学车的那些事儿记事散文
宿舍楼背后的操场已经不是学生们的操场了，它现在已经是驾校的练车场了。每天我都会往那练车场上看上那么几分钟，看着看着，我就想起了假期时候学车时的场景，想起了一起学车的那些人，那些事儿。
假期的回家做的第一件正事就是到驾校去报名。那驾校是随报随学的，我只是去报了个名，领了份资料回去，本想着快点考电脑试，快点学车。没想到等了半个多月才安排到我考试，考电脑试前两天看了几遍资料便考试了，那理论试简单，轻轻松松的过了。
考完理论试本以为就可以学车了，但是又很不幸，那教练车在考试时和别的车相撞了，要维修一周多，无奈又得等上一周。一周后，我到练车场去，这时候车已经修好了，教练正在教呢。教练是一位四十多的中年男子，戴着一副墨镜，但是墨镜却拉到额头上，腰间挎着一个小包，手里夹着烟，一副严肃的模样。我跟教练打声招呼，教练就带我到车上，开两圈试试，真正的学车就开始了。
刚开始学车的时候总是感觉自己是如此的笨，手脚和脑袋总不能很好的灵活运用，一句话：笨手笨脚的。碰桩和压线那是常事，每当这个时候教练就开始骂起来了：你们这些木鸭，说多少遍了，就是不听，就是不改，正颠佬的。形容人笨的词全用上了，我们这些初学者就只能默默的低着头享受着教练的口水了。教练唠叨完之后，我们再次启动车，吸取上次教训，但依旧会犯错误，教练又一边重复他的颠佬木鸭，一边用手帮我们校正方向盘。我们这些学员在吸收技能的同时也吸收教练的口水。
学习一周的之后我们对于驾车就有点眉目了，知道什么时候打方向盘，知道怎么倒怎么进，知道怎么看点了。这时教练就没有那么啰嗦了，他可以到他的休息室玩他的电脑了。但有些人是领悟慢一点的，特别是那几位女的（在这里没有歧视女性的意思，相对男的来说他们是学得慢一点）。有一位李少妇就是这样了，不知道什么时候打方向盘就看着我们，然后我们说什么她就做什么，完全没有主见，开了一圈下来后总是说；懵了，懵了，不知道怎么打了。这时我们就逗她说，你回家买辆你儿子那种玩具车，自己坐上去，双手打方向盘就知道怎么打了。教练也开玩笑的教导她，回去煮菜的时候拿着那锅盖转转就知道了。
学习一两周之后倒桩和移库的技术就差不多了，就开始找其他乐事干打发这无聊的等待时间了。但有些同志仍在苦苦探寻其中的奥妙。学车排队等侯那是一件很无聊的事，特别是能掌握一定的技术之后，就不再认真的看别人练了，就想找点活儿干，消遣这无聊的等待时间了。于是打牌斗地主就兴盛起来了。学员没有轮到的就打着牌，到的时候哗的一下把牌给下一位，窜到车上去了。有时候教练也来兴致和我们玩上几局，同时还不忘自夸几句：我不止教你们练车还叫你们打牌。时间就这么过着，驾驶车的技术也在慢慢的进步着。
当倒桩、连续过障碍、过单边桥，练到一定程度时就开始练路了。练路可是一件需要精神高度集中的活儿，在那道路上车来车往的，小车卡车快吧摩托车行人这些都得特别注意的，教练的嘴这时也是骂的最多的时候。我们往往在注意车辆的时候忘了摁喇叭或打方向灯或放手刹：在操纵方向盘时忘记看路面情况，每当这时候教练的木鸭颠佬又在我们的耳旁想起。开车的学员战战兢兢，坐车的学员也战战兢兢，一不小心，刹车过重了，坐在后面的`学员可就遭殃了，那头或那膝盖往那玻璃或护栏上一撞不是一个小包包就是青一块紫一块的。这时谁看教练的脸色谁害怕。不过有些学员能改变这种气氛，小老头高州佬就是一个，他开车最有意思，最幽默，犯错误没有引来教练的怒气倒是引来大家的哈哈大笑。他刚练路，不清楚挂档的操纵杆在哪，但又不能低头看，于是就用手在那里摸来摸去，一会儿摸到手刹，一会儿摸到教练腿上，这时教练就会一掌拍下去，骂道摸什么摸，这是我的大腿。我们一车人笑翻了天。有时停车他会莫名其妙的下车，大家一头雾水，以为他要小便，谁知道他什么也没干就耷拉着脑袋回来了说：我以为轮到我了。大家又是一阵的乐。
往往练上四五天路也就差不多到考试的时候了，该练的都练到一定的技术之后，到考试的时间就可以考试了。考试那是百分之八十的技术加上百分之十五的心理素质，再加上百分之五的运气。考试考过了就万事大吉，考不过的就下次再来。反正这都是一门技能的学习，通过自己的努力，多掌握一门技能，丰富自己的阅历，感受生活的乐趣。
现在到学校了，看着学校驾校的学员在练车，就会情不自禁的想起那练车的场景，看着他们在练车，放佛是我们在练车。
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