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走过成贵散文

时间:2021-03-29 16:16:44 散文杂文 我要投稿

走过成贵散文

  来到成贵项目

走过成贵散文

  从呼准项目来到成贵项目已经有半年之久,这半年时间里,心里总是充满了新奇,盛满了热情,装满了奋斗。

  这里的天气总是阴沉沉的,去年冬天到现在,没见过多少次太阳,每隔两三天总会有一场细雨,雾霾压城,能见度只有几米之远。千里烟波缠绕在远处蜿蜒的山头,将军山高入云端,山上的草木显得格外新绿,如同仙境。与北方的戈壁滩相比,这里少了风沙,多了山间丛林。这里的人们,每天背着竹篓辛勤劳作,用肩膀扛起生活,用双手创造幸福。

  多彩贵州,魅力大方,有着迷人的风景,百里杜鹃风景区,群山环绕,杜鹃花盛开的季节,白色、粉色、红色的花朵一簇簇,像一位漂亮的女子头顶花饰,妖娆动人,绵延在山群之中。

  在这个富饶美丽的县城里,有着美丽的人情风土,浓烈的风俗气息,还有一群可爱的铁建人,背井离乡,默默奋斗在施工一线,坚持在这片热土上。

  项目部有着可爱的伙伴们,都兢兢业业,努力工作着,有一天,我想当成贵铁路修建成功的时候,我们这群人该是多么的自豪和骄傲。然而我们仍然需要努力辛勤工作,因为我们是铁建人。

  来到成贵项目,我想,仍然要“不抱怨、不折腾、不怠慢”,做好自己的工作,守望铁建精神,守望这片热土,守望是心的执着与突破,来到成贵项目,我想我们应该更加努力,为铁建事业贡献自己的一份力量。

  成贵·脚印

  当浅浅静静的心情扯下一片秋季,五颜六色就开始单调起来,夕阳如同一位老人,老人静坐着,脚步却如同行走在历历在目的昨天,脚印在围着的炉火中,从开始的跳跃,到慢慢露出纯青,

  夕阳笑了,它只轻描淡写的笑容,就让整个将军山都鲜活了,鸟儿成群穿梭在林间,叽叽喳喳叫嚣着黑夜的到来。一个青年急匆匆赶往家中,就像落日急匆匆归向山巢,山的呼喊,扯拽出红而亮堂的晚霞,像仙女穿着鲜黄的裙摆,踏着午后的晚霞,留下脚印,美极了。

  夜晚,将军山静穆而神秘,七家田村依傍着他的胳膊,窸窸窣窣。你可能一直以为我在写一些虚华的情景,并非这样,那些就像人穿的衣服,只是印象,没有印象总觉的是虚幻一样。

  写完了黑夜,还得写白天,此处不再多说了,白天就是黑夜倒立的吧,我们是铁建人,在修一条铁路,叫做成贵铁路,双线客专。

  我想成贵铁路建成的时候,大方车站该像一位青年,站成英姿飒爽的样子,一座座桥梁跨越山谷,一座座隧道穿过高山,无砟轨道伸出长长的臂膀,指引着幸福的方向,缩短着幸福的距离。

  而我们不能忘记的可能是,那些筑路人的日子,线路边上,在未架起桥,在未打通隧道,在未修好路基之前。那些个无数的铁建人的脚印,应该无数次地踏过施工便道,脚印留在那睦珠龙潭路基施工的深山丛林中,或者,那个无法立足的桥底下,或者那个山腰上的隧道进出口,我想也正是这些人无数个的脚印,才换得一条铁路,一条无数人将通行的铁路线。

  很多人可能会感叹,成都到贵阳的铁路线修成以后,距离缩短了,很多人也可能觉得铁路修得真不错,或者,坐在飞驰的列车上,陶醉地欣赏着沿线的风景,但也有很多人,可能不会知道,这条铁路的背后,他的背后,又是多少人的脚印,多少人的汗水,多少人不辞辛苦,多少人日夜兼程,多少人背井离乡,多少人的辛勤付出。

  一双鞋子踏过泥泞,踏过风雪,踏过热浪,换了一双又一双,一身印有“中铁十五局集团”的橘红色工作服,裹包着夏日来的`闷热,裹包着冬日来的严寒,脏了又洗,洗了又脏,破了个洞,缝缝补补,始终穿着,忘不了自己是十五局人,忘不了肩上的重任。

  十五局人已经在这蜿蜒盘旋的群山中施工长达9个多月,为了早日造福贵州人民,十五局人兢兢业业,拿出过人的勇气,攻坚克难,默默坚守着。

  也就是在这样的多雨的贵州大方,烟雾朦胧的清晨,潮湿闷热的中午,唯美昏黄的午后,星光迷离的黑夜里,十五局人加班加点,中秋那天的月亮的确很圆,圆在了十五局人的心里,夜晚的星星闪闪烁烁,也明亮了大山外头的老家。

  其实,走一路,我们十五局人都会铭记,自己走过的路和留下的脚印,我们的自豪和骄傲是,某天人们愉快的旅行……

  行走成贵

  阳光在将军山的肩膀微微徜徉,漫铺开来,散射出浅黄的光芒,山顶的雾在晚霞的映照下,拥抱着群山的额头,自我陶醉。绿荫成群摇曳出一曲动听的歌谣,婉转幽邃。还有一群身着彩色服饰的苗族姑娘行走在山间小道,背着竹篓赶往家中。

  雨,是多么的欢喜和粘人,雨成雾,雾成云,云成雨。千里烟波,笼罩这多彩贵州的山头,似云,似雾,似雨。一座美丽的村庄,被或高或低的绵延群山环抱,白墙黑瓦的人家,飘出一股股浓浓的土豆香。雨成了这里的基调,淅淅沥沥或雷厉风行,溪流成股顺着坡路汇聚成河流,滋养着这里的山木庄稼。天晴时,乌云从山顶裂开口子,展露出湛蓝的天空,视线里是绿色起伏的海洋,依傍着蜿蜒盘旋的山脉,并入云端。

  一方山水养一方人,这里是多民族汇聚的地方,一腔贵州口音,听起来有些绕口,却有趣调,在当地村民说起来,是朗朗上口而又顺溜。他们有着自己的民族风情,或围着一个小火炉,烤出一锅色香俱全的土豆和臭豆腐,或煮上一锅猪蹄火锅,还有鲜美的片片鱼火锅,也深受当地人的喜爱。

  记得三月的一天,迎来了苗族人的盛会,也具体叫不上什么内涵的大会,项目驻地沿着山路一直往上走,公路边各种商摊,更吸引人眼球的是很多苗族姑娘穿着各种颜色相间的民族服饰,据悉苗族服饰是我国所有民族服饰中最为华丽的服饰,夺目的色彩、繁复的装饰和耐人寻味的文化内涵著称于世。她们将头发盘起来,头饰一般挽高髻于顶,别上银针、银簪及插上银梳、塑料梳、木梳等梳子。载歌载舞,为人们上演了一场大饱眼福的盛宴。

  除了这些,还有一群可爱的筑路人,是值得我们注意的。

  将军山旁,项目驻地,领导殚精竭虑,紧抓生产。施工一线,可爱的铁建人,顶着艳阳、顶着夏雨日夜奋战在土石之上,拿出着愚公移山的信念。你看那美丽的大方钢筋场,不时绽放着美丽的电火花;你看那挖掘机挥动长臂,开山辟路;你看那一辆辆卡车盛满土石,加足马力,运往弃土场;你看那雨中身穿工服的施工人员,脚踩泥泞,不辞劳苦;你看艳阳下,那个刚来工地实习的小伙子,脸上掉皮,却绽放着坚强的笑颜。这又是多么美丽的风景。

  来到成贵项目已经半年之多,更多的是这人文情怀,还有来自铁建人内心的感动,守望,守望将军山,守望这片美丽的热土。

  品味成贵

  等4年工期的成贵铁路建成时,我想我们或许会哭,而不只是笑容。且听……

  九月,以一场暴雨来寻觅八月末尾美丽的线索,远处千里烟波,烟雨朦胧,与将军山如胶似漆般暧昧。将军山下,是一处企业文化鲜明的成贵项目,与多彩贵州相映成辉。

  来到成贵项目已经有9个月,这9个月,凝结了从风雪冻雨袭来的寒冷到艳阳似火卷来的热浪,青睐着这一片大西南的工地,也充满了我们的生活。

  9个月,天空总喜欢沉着脸,或很暴躁地下一场雨;9个月,很少有连续一周时间的晴天,然而,三公司成贵项目却迎着暴风雨,打破了一个又一个不可能。

  雨珠顺着一顶白色的印刻着“中铁十五局成贵铁路”红色字迹的安全帽滑落,滴滴剔透,身着深蓝色工服,胸前红线绣织着“中国铁建”标志和“中铁十五局集团”字样,一群人步行在去往工地的乡间小道上,一双双雨鞋踩过破损公路上的水池,溅起水花,笑声在这广袤的大方县山区传开,走在村间,突然就闻到一股浓浓的烤土豆香,很想坐下来聊聊天,享一顿美味。

  天稍晴时,进入工地,一群人的身影消失在蜿蜒盘旋的丛林密布的大山中,山中居住着些许人家,房屋依山而建,山雾笼罩着星星点点的白墙黑瓦,于是测量人,踩过泥泞,爬上田间,走过险峻,汗水交织着雨滴,打湿脊背。就架好仪器,调好水平,开始一边算一边放线,而远处扶杆的人不断地换地点。然而这样一测,就是一整天,整整一天。

  进入盛夏,阳光用强有力的温度伺候着贵州毕节这片热土,这片热土蒸腾着一股股热浪,翻滚成海,漫布眷顾着工地,工地上,大方钢筋场紧密锣鼓的在生产成品,不时绽放着绚丽的电火花。大方车站,挖掘机将长臂伸展开来,劈山开路,将一斗斗土石装入自卸车,自卸车排成一排等待装运。你瞧,工地上还站着好几个技术员,安全员不停地指挥着。据我所知,年前和我一起来的时候,那个老技术员还是各小白脸,如今秀气的脸蛋已经黑得发亮,汗水在额头上不停滴落,或顺着沾满尘土的脸颊滑下,伸出的胳膊比脸还黑。乍一看,旁边刚来工地实习的小伙子,脸上已经掉了一层皮,鼻子通红通红,小伙子说,“从鼻梁开始正在掉第二层”。

  远处的小山头上,测量人仍然在继续,一个测量的说自己来不长时间瘦了10斤……

  成贵项目路基分部承担了全程33多公里的路基工程包括无砟轨道工程,施工一线五个技术点,下派18名技术员,他们在最远最困难的地方,占项目技术人员的90%。有一次,一名技术主管说,他和另一名技术员生活的地方,交通不便,吃饭都是问题,连续吃上几次泡面都觉得是享受。

  回到项目驻地,领导殚精竭虑,深夜仍在思考施工生产,各部门积极思考和行动,为现场服务,第二天一早,领导召开安全质量进度会议,及时解决施工现场的各种疑难杂症,责任到人,安排节点工期,合理安排工序,每个人都在各自的岗位上忙忙碌碌,甚至深夜里仍在加班。

  也就是这样一群可爱的人,将汗水凝结成硕果,保质保量超额完成计划产值,多次受到各级领导表扬,路基分部成绩突出……

  都说铁建男儿是辛苦的,远离家乡,远离父母妻子儿子,背负梦想,踏上了这条不归路,当有人问到这么累这么苦还继续,一群脸上充满稚气或充满成熟的脸上,浅浅静静地还是笑了,继续向前……

  干完成贵铁路项目,25岁的年轻人,30岁了,孩子该叫爸爸了;30岁的人,35岁了,该回家看看妻儿了;35岁的人,40岁了……;55岁的铁道兵长辈,60了,或许他会为自己参建成贵铁路而自豪骄傲,而留下记忆,而幸福回忆。

  等4年工期的成贵铁路建成时,我想我们或许会哭,而不只是笑容……


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