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监理日志

时间:2024-07-04 10:59:40 日志日记 我要投稿

监理日志范文15篇[精华]

  在学习、工作或生活中,大家都知道日志吧,请好好地记录下在日志里。日志你想好怎么写了吗?下面是小编收集整理的监理日志范文,希望对大家有所帮助。

监理日志范文15篇[精华]

监理日志范文1

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:晴

  巡视时间:7:00-9:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:压路机施工区

  工作情况:今天压路机工作在压路了一定区域后进行了轮胎更换。

  巡视意见:压路机更换轮胎,施工方对现场秩序进行了合理的控制,更换过程没有影响周围车辆和行人通行安全。

监理日志范文2

  一、盖章监理日志

  一、第1天(X年X月X日),在施工现场进行到地基开挖的过程中,因为场地地形及人员防护问题,引起了一些安全问题,在监理工程师的协调下,及时处理了问题,保障了现场的安全,共施工6个小时,装车离场,现地没有留下明显的安全隐患。

  二、第2天(X年X月X日),开盘工程即将开始,现场安全及就餐问题引起了一些烦恼,监理工程师组织重新规划了施工区域,尽量避免施工装备与人员混杂在一起,同时在临时建设食堂,确保了现场人员的基本生活需求,为施工提供了有力的保障。

  三、第3天(X年X月X日),着重监督了现场施工的安全问题,工人遵守了现场管控规定,胸章及安全帽的佩戴情况良好,虽然因为地形地势较险,还是遭遇了一些小事故,但是处理及时,无任何人员伤亡。

  二、签字监理日志

  一、第1天(X年X月X日),从早晨8点开始,监理人员来到现场进行现场监督,并起草了一份工地安全管理奖励机制,将奖励有积极表现的施工工人,激发他们的工作积极性,提高效率,工作至下午5点半,共计施工9小时,监理人员对现场施工基本满意。

  二、第2天(X年X月X日),开盘工程正式开始,如火如荼,监理人员着力解决了就餐及安全问题,开拓新的施工区域,临时建设食堂,以解决人员生活问题,同时加强对现场人员的管理,保证施工安全。共计施工11小时,监理人员对现场施工表现满意。

  三、第3天(X年X月X日),监理人员着重宣传,普及了现场管理的`相关知识,加强了现场工人安全意识及知识,现场安全情况明显好转,共计施工13小时,监理人员对现场施工满意。

  三、签字、盖章监理日志

  一、第1天(X年X月X日),监理人员在现场对施工进行了严格的监督,着重关注了安全问题,着力规范现场施工秩序,监督工人勤勉工作,文明施工,使现场工作秩序井然。共计施工8小时,监理人员对现场施工基本满意。

  二、第2天(X年X月X日),监理人员着眼于解决现场就餐及安全问题,组织重新规划施工区域,并临时建设食堂,为现场的工作提供了有力保障。同时,针对现场人员安全,着力普及安全知识,加强安全意识。共计施工10小时,监理人员对现场施工基本满意。

  三、第3天(X年X月X日),监理人员对施工现场再次进行了严格监督,按规矩走,在工程建设过程中,做到准确无误超质量,共计施工12小时。

  总结:监理施工日志,是工程建设监理人员必须进行的重要工作之一,其中盖章、签字等不同形式,是对于监理人员工作的严格要求,也是对工程建设的保障,能够更好地帮助大家在工程建设过程中完成工作,提高施工质量及效率。

监理日志范文3

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:多云

  巡视时间:14:00-16:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:桥涵工程施工区

  工作情况:桥涵工程施工方在今天进行了一次径向钢筋的绑扎工作。

  巡视意见:本次钢筋绑扎工作经过计划,钢筋绑扎的紧固度与数量得到了精准约束,现场环境整洁,未发现安全生产隐患。

监理日志范文4

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:晴

  巡视时间:14:00-16:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:公路路面施工区

  工作情况:在高速公路路面使用了新的路面材料,并进行了倒排。

  巡视意见:施工方现场管理规范,实施工程条例严谨,路面材料使用和稳固度把控正确,施工团队努力。

监理日志范文5

  xxxx年xx月xx日,我来到了湖北省武英高速公路项目部,开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

  武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

  到高监办的初期,简直就是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的.一门学科。

  一、公司概况

  新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设有限责任公司出资,注册资金为450万元,主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务,公路信息咨询。

  经过多年的努力,公司于20xx年7月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质,20xx年6月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质,同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴,申请了建设工程质量检测资质,已通过了市建委的初审。

  公司配备试验检测仪器设备150台以上,固定资产价值200万元以上,公司面积930m2多,其中恒温室面积156m2,具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目,能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人,其中试验工程师12人、试验员73人。

  近年来,公司除服务好集团公司的各项目外,也努力的进一步开发外部市场,去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同,主要负责克乌高速的监理试验检测任务,今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书,主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目,S301线托克逊-乌拉斯台公路项目,G3012线小草湖-和硕项目,S215线三岔口至莎车项目,G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测,实行月检制度。八月份,公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同,主要负责国道3014线克拉玛依-乌尔禾-阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依-塔城高速公路、国道30线乌苏-赛里木湖公路、国道218线伊宁-墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。

  在试验检测工作中,公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针,站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据,得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨,在当前的试验检测工作中继续努力,为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。

  二、项目基本情况

  (一)项目概况:

  克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵;是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分;是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区,是新疆南北联系的黄金通道,也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。

  克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处,终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30联络线的一部分。本段工程主线长为,连接线全长。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道,全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。

  全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120Km/小时,路基宽度为28m。本项目初步设计概算为亿元,施工单位中标价为亿元,主要参建单位:监督单位、新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局建设单位、新疆交通建设管理局代建单位、北京市首都公路发展集团有限公司勘察设计单位、中交路桥技术有限公司监理单位、北京市高速公路监理有限公司施工单位。

  四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式

  本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。

  1、项目建设的意义;

  克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后,现状以二级公路为主,部分城镇路段街道化严重,平交道口多,交通秩序混乱;线型指标低,路基防护工程简陋,抗灾能力差;路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害,致使路面功能和行驶质量速度降低,对行车安全造成极大的隐患,随着沿线社会经济的不断发展,现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略,加快以公路为重点的基础设施建设,完善国家干线公路网和地方区域路网,满足日益增长的交通需求,促进区域社会经济发展,促进矿产、旅游资源开发,扩大对外贸易,加强民族团结,维护社会稳定,构建“和谐社会”具有十分重要的意义。

  2、项目建设的规模和建设标准:主要工程规模

  推荐方案路线全长为,白碱滩连接线,乌尔禾连接线,全线共设:大、中桥米/19座、小桥740米/39座、互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道;全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。采用的技术标准根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准,按照x颁发实施的《公路工程技术标准》中关于确定拟建项目技术标准的有关原则,全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准,行车速度80公里/小时,路基宽度采用12米,主要技术指标见下表。主要技术指标表:

监理日志范文6

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:多云

  巡视时间:16:00-18:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:建筑深基坑开挖施工区

  工作情况:在进入深度挖掘阶段的.施工中,施工方准确地调整了挖土机器的位置和仰角,以保证挖掘方向的恰当。

  巡视意见:工程建设高度符合规范,现场安全管控严谨,挖土机器调整得到了合理掌控,现场出勤人员意识良好。

监理日志范文7

  一、施工现场

  今天的天气很好,施工现场的各项工作顺利进行。今天的主要工作是进行基础的浇筑,检查了现场工作人员的劳保用品、工具的准备情况,所有设备物资齐备。在施工过程中,我们特别关注工人的安全问题,要求他们认真执行安全操作规范,维护安全环境。

  二、钢筋加工

  今天我们到钢筋加工场进行了钢筋的验收,并对于钢筋加工进行了详细的检查。在检查的过程中,我们发现了一些质量问题,及时进行了处理。同时,我们也严格监督现场的各项操作规程,保证了施工质量的稳定。

  三、混凝土浇筑

  今天进行了混凝土的浇筑工作。由于天气较热,加大了对于混凝土的保护力度,要求施工现场进行及时的覆盖。同时,还检查了施工过程中的水泥、砂子等材料的质量,保证施工质量的同时,更加重视了安全问题。

  四、电气施工

  此次电气施工的工作较为复杂,我们在现场督导了一整天。工人严格按照施工图纸和施工工艺要求进行施工,完全可以符合质量要求。我们对于现场的操作进行了详细记录,并在施工过程中给予了及时的指导。

  五、填井工程

  在进行填井工程时,我们重点关注了沉积物的清理及环境卫生问题。由于施工材料较为特殊,为了保证施工质量,我们对于施工工艺进行了反复的.调整和检查,确保了各项工作达标。

  六、地基加固

  地基加固的工作需要考虑很多因素,比如说地质特征、土壤等级、荷载等等。在施工时,我们紧密配合施工方,严格按照相关规定和合同要求进行施工,在操作过程中,我们做好了每一道工序的记录,保证了整个工程质量的稳定。

  七、钻孔灌注桩施工

  此项施工较为繁琐,施工工艺难度较大。我们对于钻孔灌注桩的施工细节进行了详细的记录,明确了施工流程和施工要求。在进行施工过程中,我们还对于土质情况进行了反复的勘察,保证了施工的安全和质量。

  八、钢结构安装工程

  在安装钢结构过程中,施工工人需要严格遵守施工图纸,按照相关要求进行操作。我们对于施工现场进行了详细的评估和监督,及时处理施工过程中的技术问题和质量问题,确保了施工质量以及施工进度的控制。

  九、输电线路施工

  输电线路施工需要严格遵循相关安全规范和操作规程。在施工过程中,我们加强了安全管理,确保施工工人操作安全,同时组织了施工技术人员进行操作指导。施工质量符合规范要求,施工速度越来越快,已经完成了工程的大部分施工。

  十、消防设施施工

  在消防设施施工中,我们对于施工质量进行了严格管理,督促工人按照相关规定进行施工操作。同时,我们也对于施工材料进行了严格的验收,保证施工质量和安全性。在施工过程中,我们对于施工进度进行了及时的监督记录,确保工程进度符合要求。

监理日志范文8

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:多云

  巡视时间:10:00-12:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:建筑装修工程施工区

  工作情况:今天在细部墙体装修工作中,工人进行了水泥工艺刷面墙体的修复工作。

  巡视意见:现场环境干净,水泥刷涂工艺运用优秀,拆除场所都进行了有效覆盖,墙体修复的质量高。

监理日志范文9

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:雨

  巡视时间:16:00-18:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:公路路面基础施工区

  工作情况:由于今日因天气原因工作人员只能进行一些基础方面的工作,如清理和铺设石粉。

  巡视意见:在施工过程中,工人因为需要考虑出入口的通行受阻,但还是保持了工作热情,现场工作状态较好。

监理日志范文10

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:晴

  巡视时间:10:00-12:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:电气工程施工区

  工作情况:电气工程施工方在今日安装了新的停电开关和线路接头,进行了一次体验性的停电检验。

  巡视意见:电气工程施工方对于电路的停电检验所进行的'准备工作充分,未发现未安全措施不到位,现场应急情况处理也得到恰当的解决。

监理日志范文11

  今天除了放线之外还更深入的了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。

  下午的时候监理对工地现场的放线工作进行了抽查。这次的抽查主要是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的`大小来及时的修正。结果实际上的误差是1cm。

  一、工作表现

  作为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种营养同时,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。

  一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是无规律,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

  二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。

  严于律已,不断加强作风建设。

  一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

  二、工作中的不足与今后的努力方向

  一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、工作上懒惰、马虎,和监理员比较还有一定差距,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求,在政治理论和专业技术上加强学习和钻研,理论联系实际,不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公路事业做出更大的贡献。

监理日志范文12

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:阴

  巡视时间:8:00-10:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:钢结构配件安装施工区

  工作情况:在钢结构安装时,施工方完成了新型锁定器具的.安装。

  巡视意见:锁定器具的安装牢固,过程得到现场管理人员的及时全程监控,安装前后跟踪,无安全问题。

监理日志范文13

  我监理部于20xx年2月20日进驻仓集镇农民安置小区工地,目前已有40等天,在这40天里我们监理做了大量的工作,现将近段时间的监理工作总结如下:

  一、项目工程概况:

  我监理部负责仓梁、邱夏、夏洼三小区监理工作,目前已开工建设的有仓梁(桃李家园)小区、邱夏(利民)小区,其中:仓梁小区开发建筑面积约11万平方米,邱夏小区开发建筑面积约7万平方米,工期要求7月30日前竣工验收,并交付使用。

  该工程设计单位是宿迁都市建筑设计研究院,监理单位是江苏天园项目管理集团有限公司,仓梁小区施工单位是华夏建设集团有限公司,邱夏小区施工单位是江苏时代建设有限公司。

  二、强化大局意识,主动服务建设大局:

  项目时间紧,任务重、体量大、面积广,是宿城区在广大农村实施的一项前所未有的庞大民生工程,涉及到工程方方局面,既牵扯到仓梁、中扬和屠园三个乡镇14万居民的切身利益,又是对实验区成功与否和组织管理能力高低的一次大考验,这一艰巨的任务给我们监理带来了动力和压力,公司决定派出强有力的.监理机构,进驻施工现场,主动迅速的开展监理工作,严格按照镇政府、指挥部的要求,不讲条件、不将客观,不折不扣的执行,夜以继日主动站在第一线,吃住在工地,无节假日和休息日。

  三、项目进度情况:

  仓梁、邱夏小区截至目前为止:邱夏小区完成正负00以下的18栋的工程,现在正在对车库进行扎筋、立模、浇筑;仓梁小区十二栋楼正负00以下工程量已全部完成,并全部通过验收,二、三期基槽已开挖十二栋,正在回填砂垫层。

  四、项目质量、安全监督方面情况:

  我监理部进场除协调业主做了大量的协调工作外,我们监理内部完善各项制度上墙,编制监理规划、监理实施细则,监理旁站方案、见证方案,审批施工单位的有关设计方案及其它专项方案,建立健全质量、安全体系。在施工现场始终把质量、安全监督纳入监理工作的重点,主要做了如下控制:

  1、从材料进场检验开始,严把材料关,不合格的材料要求一律退场;

  2、严把工序报验关,不经报验施工的工序擅自施工的,要求一律停工整改,重罚,所施工的工程量不予认可;

  3、加强现场质量检查力度,只要是现场对成品检查有质量缺陷的,及时责令整改,按照有关技术标准进行处理;

  4、坚持事前、事中、事后控制工程质量,把工程质量问题消灭在萌芽状态;

  5、加强现场安全力度,对已经发现安全隐患的及时下发监理整改通知,强制整改,落实到位;

  五、施工现场文明管理方面:

  该工程是区政府为民办实事工程,是老百姓关注的焦点工程,牵扯到老百姓的切身利益,住上满意房,放心房是他们的愿望,施工单位的质量是他们关注的焦点,对施工单位科学管理、文明施工是他们的愿望,所以说现场管理更能反映一个整体企业的水平和面貌,反映一个企业科学管理水平,我们监理部严格要求施工单位科学布置施工现场,文明管理施工现场,争创市级文明工地,现在的工地现场基本达到了文明工地标准化的水平。

  六、下一阶段监理工作安排:

  下一阶段我们监理部仍然以抓质量、安全、进度为监理监督工作重点,加大质量安全监督力度,总结上一阶段中存在的问题,创新监督工程质量安全;继续完善施工和监理的归档资料,协助业主、施工单位采取措施加快施工进度,解决施工中遇到的问题;加强监理内部质量安全意识的培训,规范监理、创新监理、文明监理、科学监理,使我们的监理水平更上新台阶!

监理日志范文14

  20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴

  今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

  20xx年7月16日 晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

  20xx年7月17日 晴

  今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

  20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨

  今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线,目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的,这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿,项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事),心里非常不情愿的',去了之后发现他们本来就有墨斗,他们完全可以自己弹出来,在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线,想起了司机师傅的话,一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨,由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里,我们的技术员说要看看,我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说:行,那你去吧。我没有办法了,只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要坚持。

  20xx年7月19日 晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,再放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。3. 锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,发现了多处错误,有的是钢筋型号错误,有的是剪力墙柱的形状,当我把错误告诉负责人时,发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我,因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。

监理日志范文15

  日期:20xx年xx月xx日

  天气:阴

  巡视时间:8:00-10:00

  巡视人员:XXX监理

  巡视区域:钢结构工程施工区

  工作情况:今天进行了一次新的钢梁的安装工作,工人按照设计规定精准的挑选了安装位置。

  巡视意见:钢梁的.安装个工人配合默契,安装过程中未发现任何问题,且现场秩序良好,安全生产意识强。

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