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《心系交通 情洒路政》路政执法人员发言稿
爱岗，是我们的职责;敬业，是我们的本分;青春，是我们的资本;奉献，是我们崇高的追求。 今天语文迷小编为大家带来的是 路政执法人员发言稿，希望可以帮助到大家~
《心系交通 情洒路政》路政执法人员发言稿 篇1
尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：
大家好!
大家都知道，我们路政管理支队担负的是全区国、省、县道1700多公里路产路权的巡查保护以及治理公路超限超载任务。今天我要介绍的两位人物，就是我们治超一线的执法队员以及我们路政管理支队的支队长刘波。说到黄东风，我想在座的各位也许还很陌生，但我们路政管理支队的每一名职工却都熟悉他的名字，见证了他伟大中的不平凡。
他是一个大山的儿子，是一个地地道道从山沟里走出来的城里人，孩提时代的他，见证了山区人民修路的艰难，“山路十八弯”成了他一生中永远也抹不去的回忆与伤痛。“要想富，先修路”，这是很多山区群众时常挂在嘴边的语录，但修了路，还得干点什么呢，那就是“修了路，得管护”。每当看到刚刚修好不久的路面被重车挤压变形，每当看到后山坪上地区群众在公路两边晾晒稻谷与其它杂物，身为路政执法人员的他就觉得自己有责任、有义务去“走一走，看一看。”没想到，这一看，就是13年。带着山里人的执着与韧性，黄东风把他的青春与智慧献给了他所管辖的'所有道路。从事公路路政管理和超限超载运输治理任务13年来，他从不为谋取一己之利而损害群众利益，也不知拒绝了多少车老板送来的好处费;面对某家大型企业的高薪聘请，他严格遵守支队的规章制度，始终坚守在基层一线。
很多人都已经忘记了，但我却还清楚的记得。2年前的一个深夜，一名超限运输的车主趁着夜色，把一包人民币塞到了他的手中。说“现在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一马，这钱就是你的了。”面对疯狂的车主，黄东风义正辞颜的说：“不错，现在是黑夜，可能谁也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一张，那我下次就有可能拿两张，甚至更多。作为一名执法人员，我要对得起我穿的这身制服，捍卫我们路政执法人员的尊严与荣誉。”
这，就是我们的路政管理队员，他用自己的铮铮铁骨，在平凡的工作岗位上，在无数车老板的心中，用党纪、用国法、用良心筑起了一座又一座钢铁长城。然而，为了维护路产路权，象这样的交锋又何止是这一次呢?
在路政管理支队，还有这么一位耐得住寂寞、守得住清贫的人，他叫刘波，是我们的支队长。年长一点的同事曾经告诉我说，刘队长刚上任时，很多亲戚、朋友曾经找上门来，要求在超限超载方面给予照顾，但都被他一一拒绝。为此，很多人说他做人太“假打”，当了一名小小的支队长，就开始“顶不了天”，也有人说他太傻，太过于较真，为官一任，不会见事来事。当所有这些所谓的流言铺天盖地而来时，我们的刘队长却丝毫不为所动，而是把支队的廉政建设摆在了首位。在他的坚持下，支队第一次有了政务公开制度、“举报投诉电话”正式投入运营、“车辆超限超载认定标准”陆续出台;“执法人员正面照片”，执法人员的“管理职责”等内容告示栏一一呈现在市民的眼前……。当这一系列的高标准、严要求出台时，我们的队员很不理解，很多队员都说，我们又没向我们的服务对象“吃、拿、卡、要”，为什么还要给我们加上一道又一道“紧箍咒”呢?刘队长语重心长的说：我曾经是一名军人，军人有军人的作风与威仪，我们要打造一支铁军，没有铁的纪律，没有“清正廉洁”这个“紧箍咒”挂在嘴边，响在耳畔，我们就难以“低得住诱惑、守得住清贫、耐得住寂寞”。贪欲虽惑人，清廉可击之;私念虽本能，道德能摧之。如果我们都能常怀律己之心，常思贪欲之害，常与勤廉相伴，我们的路政管理一定能够拨开云雾见坦途、吹尽狂沙始到金。我们的路政管理支队最终也一定能够成为一支老百姓时常挂在嘴边，念叨在心里的威武之师，文明之师。
没有惊天动地的事迹，也没有壮怀激烈的言语。这，就是默默奉献、无怨无悔的路政人。他们，把对祖国、对人民的无限深情化作了对路政事业的炽热情怀。面对各种利益和诱惑，作为一名路政执法人员，我们也无时不刻都在提醒自己，要把廉洁自律作为一面镜子，照耀着别人，也照耀着自己。“扎扎实实做好事，公公正正用对权、堂堂正正做好人。”因为我们知道，无论历史怎样变迁、时代如何发展，清正廉洁永远是群众的期盼，民族的呼唤!谢谢大家!
《心系交通 情洒路政》路政执法人员发言稿 篇2
路政大队从制度建设入手，以“三化”为目标，着力构建了权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的执法管理体系
执法行为规范化。一是路政大队根据执法权限和类别，结合实际制定了《公路赔(补)偿案件处理程序》、《路政处罚案件处理程序》、《路政强制措施处理程序》、《路政许可处理程序》等，进一步明确执法步骤、执法时限和执法形式，完善了相应的执法文书和填制规范。二是通过建立和落实案卷评查制度，每季度对案卷进行逐案复查，及时纠正案件处理和文书填制过程中的漏洞和瑕疵，做到查漏补缺，防微杜渐，有效确保了执法工作合法规范进行。
业务流程标准化。一是以标准化建设为目标，科学制定工作流程，健全了《路政巡查制度》、《内业档案管理办法》、《施工安全管理办法》等15项管理制度，全方位涵盖了外业巡查、内业勤务、路政装备、施工安全管理等各方面路政业务工作内容。二是以“三服务”为路政执法服务标准，明确了微笑服务、执法人员形象、执法文明用语、接待礼仪、业务工作、畅通服务、便民服务和内务建设等八个方面的标准，全面规范执法人员的言行举止，推动路政执法形象上档升级。三是健全完善专项管理制度，建立服务承诺制、首问负责制、限时办结制，确保了路政执法的高效化、便民化。
考核监督常态化。一是实行经常性的内部考核监督。为了加强日常监督和考核评估工作，大队将各岗位的执法责任考核纳入到年度工作目标考核中，采取日常考核、季度考核和年终考核相结合的办法，实现了考核监督的常态化，切实将执法目标落到实处。二是实行长期有效的社会监督。为了便于社会群众监督，路政大队向社会统一公布了投诉举报电话，设立了举报箱，聘请了行风监督员,形成了横向到边，上下贯通的社会监督网络，以便及时发现问题，修正错误，吸取教训，提高依法行政的水平。
亮点一：路巡工作更新制
改革乘车巡路工作办法，创新徒步行走巡查工作法，每周不少于二次徒步巡查，每次路巡徒步行走不少于1公里，仔细检查路面、边沟、边坡、桥梁涵洞及隐蔽部位，发现缺失、被盗、损坏的，在第一时间通知公路养护部门进行抢修加固，避免了小祸酿大祸，小漏洞出现大漏洞等问题发生，形成新型路巡机制。
亮点之二，提高集约化程度"
路政大队、养护科、养护公司等部门在日常巡查中发现的`问题，部门间采用内部联系单的方式通知相关部门，在处理交通事故、路政案件中，各方及时提供信息，利用统一资源，快速行动，快速处置，使人民生命和财产损失降低到最小化。同时，对办结的许可案件，涉及开挖修复的，书面告知养护公司，要求养护公司第一时间进行修复。
亮点之三，推行每日工作上报制
如何使大队监管真正到位，对辖区内各条道路巡查中发生的情况了如指掌，大队推行了每日工作上报制这一新举措。下班前各中队以碰头会形式将一天巡查中查处的违法案件、许可勘察情况、公路标志标线、安全设施完好等情况汇总记录后通过电子邮件报大队综合科，综合科及时将重要的信息资料反馈大队领导。发布网通过这一工作方式的推广提升了路政巡查效率、规范了巡查工作基础台账，大队领导能在第一时间了解各中队的巡查情况，案件处理、发展情况，提高了大队监督机制的深入化。
亮点四：绩效考核出新招
为了使考核工作不停留于表面形式，而要真正强化考核工作，将责任具体落实到人。为此大队制定了路政绩效考核制度，创新路政考核形式，由各科室、中队责任人每季初填写工作计划表，将本季度工作明细化、分值化填报大队领导审核，分管领导按各科室、中队实际情况给予适当调整变更后签发。季未各责任人就本季计划任务完成情况逐条对照进行自评打分，最终大队领导根据完成情况评出考评分，考核结果直接与季度奖、年终奖挂钩。调整了考核思路，突出了日常工作执行力的考核，也提高了工作人员的主观能动性与工作积极性。
《心系交通 情洒路政》路政执法人员发言稿 篇3
尊敬的各位公司领导：
你们好！
我是xx公路管理处驻马东所驾驶员：吴傲鹏。很高兴能参加这次岗位竞聘活动，我今天竞聘的岗位是路政员兼驾驶员。
自xx高速公路开通之时我就作为一名驻马东所驾驶员参加了工作，在这个岗位上已经整整奋斗了三个春秋，说是奋斗一点也不夸大，由于驻站驾驶员的工作特性，需要二十四小时在马东所随时候命，我的家在芜湖，更是鲜有回家的机会，就连休息与节假日，也需要保障所里的突发事件用车。三年来我不仅做到了满出勤率，甚至是超出了许多工作时间。在这样的工作环境下，江所长的关心与呵护让我三年来一直保持着高度的工作热情，我把马东所当成了我第二个家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司车辆调度叶忠玉同志三年来只要有驾驶员人员调配不开的时候便会想到我，公司里大小车辆上均留下过我辛勤的汗水和指尖淡淡的烟草味道。在同事有困难需要我给带班的时候，只要时间允许，我都不曾推辞。江所长曾经笑着对我说：你是一个风格高尚的人。这是领导对于我服从组织安排、在工作上不计较得失、不怕苦、不怕累精神给予的高度评价！其实我把我的同事们当作了我的亲人。
前些日子，由于马东接班车故障，需要动用新车，处最高领导李处长居然把这个光荣的任务交给了我，二十多万的新福特全顺，连牌照都还没有上，这是对我驾驶技术与工作能力充分的信任。所谓士为知己者死，我愿尽我全力将xx公路管理处分配给我的工作更好的完成！
过去的'辛酸与成绩都将成为过去，在这里就不再一一赘述了。此次竞聘路政员兼驾驶员岗位是一次机会，我有我的原则与态度，工作对我来说是一个展现自我价值的途径，作为一个自然人，每个人都有自己的价值，只不过不在其位不谋其政。如果我能在此次竞聘中获得新的岗位，我将保持我一贯作风，干好本职工作。以公司利益为首要，好好学习公路法，积极巡查，认真执法。为公司创造更大的价值，为安徽省高速公路事业奉献一份力量，为建设和谐社会添砖加瓦。
感谢各位！
谢谢！
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