物流实习周记常用（15篇）
时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，我们或多或少都学到了一些新东西，是时候认真地做好周记了。你所见过的周记应该是什么样的？下面是小编整理的物流实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
物流实习周记1
7 月18 日 星期 日 天气 晴
新的环境，新的起点，我终于踏上了工作的旅途。回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀，只待这将来的工作奋斗旅程。今年寒假开始了我的第一份工作，代表我们要将学习知识用到实践中。当我第一次走进公司，我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。
能够在实习期间成为JJ泰国公司的一名打字员，深感荣幸。对于第一份工作来说我很满足，我对我的打字的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。在第一周里面，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，我认识了公司的一些职员，并对公司的事务有了一定的了解。
当第一次走进公司职员厅的时候，我听见那啪啪的键盘的敲击声，我感觉到这就是工作的地方，我有一种激动的感觉。心想，我也要和他们一样在快速的键盘声中来，进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候，是一张半年度总结报告，需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候，我快速浏览了一次，发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容，这时我觉得，虽然我的第一份工作是打字员，但是打字员这份工作是我走进事业的起步，在这些报告中，我们可以更好的了解物流管理的实际状况，从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。
第一份工作的时候，开始的很慢，而且容易出错，但是敲击键盘久了，也就慢慢的快了。其实在第一周中，工作中还是比较少的，因为业务主管想要我先慢慢了解一下这个集体，偶尔分配工作给我。渐渐的我也融入了这个集体，发现在这个集体中很多值得我学习的地方，相信在后面的四周里面我胡学习的更多。
7 月25 日 星期 日 天气 晴
迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术，更需要一个会学习的精神。
从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。 打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。
打字员每天将面对公司的一些重要信息 ，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种“偷学的本领”。对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。 第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的`互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
8 月 1 日星期 日 天气多云
第三周过去了，留下的是什么，是那些我键盘上我的指纹，是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸，是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。这些都是三周以来留下的，这是一种纪念。
在这周里，我收到了业务主管的表扬，他说我细心，能够及时发现文件中的错误，并提出建议，我很高兴。为什么我会细心，是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识。在文件中我看到了报表里面的重要数据，并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识。我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷。这是公司内部制定的计算规律，我感受很深。觉得这种计算方法真的很好，可能这也是我们公司发展较好的原因吧。
我在长沙联运物流公司里面的职位算一个小文员，帮忙处理报告和文件。虽然没有太多的事情，但是我可以学习其他员工的工作经验，在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识。我懂得，在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展。而物流模式很多都住在传统的物流模式里面。有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模。大多以经验来处理经济活动。
对于整个长沙市的物流发展来说，物流行业正处于上升学期，需要大量的科学的人才对物流管理行业进行有效的改造。物流行业在长沙的发展是有展望的，但是还需经历一个“开阔视野”的过程。
8 月8 日 星期 日 天气小雨
我因为是个暑假实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月，但是让我经验倍增。
借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力，公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员，但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满足了，因为我能够进入这样的公司学到这么多的经验是实在是难的。
在这一周里面，工作相对较多一点，我和其他的同事在这周都比较忙，因为这周公司业务相对较多，因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ，然后我有熟练的的操作技术，因为工作起来，也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作，这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。
只是倒数第二周，仍然是充满的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候，便知道这个职位，需要职员的细心和保密精神。在文件里面有很多公司的机密，不能泄露，这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间，但是我还是要忠于自己的公司，因为这个公司给了我一个尝试的机会，最后只剩一周时间了。要好好努力，最后来个完美的结束。
8 月15 日 星期 日 天气晴
最后一周结束了，有点不舍，因为我即将离开这个公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工资。这种心情的矛盾让我度过了最后一周。
在最后一周里，仍然面对着电脑和文字。我认真仔细的将最后一段周时间的工作做好，给业务主管留个好印象 ，只希望以后还有机会能来这里上班。这里认识了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥们。他们的工作经验与人生阅历让我见识不少，他们在这五周里面也给我带来了不一样的欢乐。因为有他们，我才能够在短时间里面更多的认识公司，认识公司的每个部门，认识公司的制度。他们是我人生里面遇到带给我知识的人，是给了我学校学不到的知识的人，我感谢他们。
最后一天的我，在工作做完以后，我打开了我这五周所打印过的文件的复印件，看到了我的工作成果。有过错误，有过修改，有过一次通过。这就是我五周所经历的。这些东西的背后是在培养的细心，也在悄悄的教我一些知识。这些事需要认真的人发现了。我觉得我是个做事认真的人，就因为这样我才能够做好这份工作，如果对自己的这份工作做个评价，我认为是可以打优。我有这样的自信。 最后也是我拿取自己工资的时候了，我很高兴，因为我赚了人生的第一份钱。我将把这个钱存取来，因为这是我挣得钱，不是从爸妈手里要的。我很兴奋。 我要告别了，但是希望还有再次来公司工作的机会。到那时，我希望我是一个真正的物流交道更多的职位。努力，会有那么一天的，我要再次看到那些让我熟悉的面孔。
物流实习周记2
指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。
流程(以中国物流公司为例)：
进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。
出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。
研究结论及建议：
1. swot分析
优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。
3. 铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的`长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5. 健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。
建议及总结：
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计一. 研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二. 研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三. 研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四. 公司概况
1. 基本情况：XX物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2. 公司简介：XX物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属XX集团有限公司，中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3. 主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4. 仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送，对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列，对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货，按货主公司指算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
物流实习周记3
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间。
首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉。
芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的,其所调动的车辆,所用的.仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务网点为其服务,就像一对一服务一样.一个网点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,网点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者。
但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。
对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。
对于物流效率的影响因素中,不得不谈一下包装,包装分为工业包装和商业包装,工业包装亦称为运输包装,这里说的就是运输包装.包装标准与否,很大程度上决定着装卸搬运的效率,很多物流包装不统一,也很难统一起来,如服装,建材等,没有统一的标准的包装,就很难利用机械进行作业,试想,几件服装放在托盘上(通常服装都是成包成包的),用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。
物流实习周记4
物流工作实习周记一
作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
物流工作实习周记二
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的物流管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的'工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
物流工作实习周记三
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
物流工作实习周记四
工作的日子一天天重复着，有人说过，每天都做相同的事情，是令人觉得时间过得最快的，其实个人感觉也是那么一回事。当我们专注于同一件事情的时候，就会忘记时间。不知不觉我已经在公司度过了一半的实习时间了，在这一半了工作历程中，我尝到了生活百味。
从我是一个什么都不懂的在校学生，初到一个陌生的城市，面对陌生的环境，陌生的人，陌生的工作。到我渐渐的熟悉周围的一切，我已经开始接受这种大社会的现状了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的与人交流。
在我来到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前学的东西在现实运作中的重要性。在公司中我接触到的有发货工作流程，提货的流程还有仓库的管理等等。我从一个什么都不懂的新手开始慢慢；一个人去接手，去处理真正的问题。在一次的尝试与失败当中，我慢慢的可以独立完成岗位上的事情。感觉到自己存在的工作是对公司重要的。这就是我实习中真正的体验。
物流工作实习周记五
实习到了尾声了，我在公司也算是个熟手了，工作岗位上的事情基本都可以独立解决。
想想刚来惠州分公司工作时对这里的人还有事情，一无所知，现在我已经对这里有了很深刻的了解了。在这里我就大概从新介绍一下我们一天的工作流程。
早上我们要开晨会，唱企业之歌，要进行宣誓。然后就各就各位。我们办公室的在办公室每天要进行对单据进行整理，电脑上进行数据的更新，之后就是要通知客户提货。仓库早上首先要进行清洁工作，将货物进行整理。然后就是等待公司的货车的到来，接下来就是货物的卸车入库，点数员将到货情况向我们办公室传送到货数据，我们将这些数据输入电脑然后发送到客户端。下午就是我们公司最忙碌的时候了，这时候提货的换货和发货的客户都是最多的。在我们发货处，有专门的收货员定价，然后将定价单传送到我们办公室进行电脑数据的录入，到了晚上我们就要将收到的货物扫描装车入库，货车会带着当天的货物去到我们的风分流中心进行分拣，之后就送到全国各地。当然我们的发货处操作员还要对当天的货物发货单数据入账，生成随车清单，还要对高保货物进行货物的跟踪。
在晚上之前我们办公室的会计和出纳会统计当天收发货数据做好各种账单。仓库在晚上就会整理好并做好检查安全工作后关闭。
物流实习周记5
毕业物流实习周记篇1
第四周的实习时间又要结束了
在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。
实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。
得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论知识，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!
第四周的实习时间又要结束了
在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。
实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。
得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论知识，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!
毕业物流实习周记篇2
第三周周记
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
毕业物流实习周记篇3
地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于功夫不负有心人，让我找到一分工作。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。
第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
毕业物流实习周记篇4
第十周
实习的第十周在五一假期的期待中结束了。虽然还是和往常一样，早上7点骑自行车从学校出发，然后下午下班后骑回学校已经6点了。但这周每天上了班就希望能早点下班，一点也没有原先的激情了。感觉过得特别的累，工作没什么热情和干劲，整天都没精神。也许这就像骑自行车，刚开始很兴奋，但兴奋一段时候后看惯了沿途的景色，找不到新鲜东西的时候，慢慢就会有了疲惫的心理。可能是前段时间过得太压抑了吧，一时没地方释放，时间一长，心情就会变得莫名的疲惫，各种烦躁和倦怠随之而来。再这样下去，接下来的实习工作也没什么意义了。也刚好到五一假期，准备回趟福州，暂时什么也不想，放下手边所有的事情，让自己放松放松。希望假期过后自己的工作状态会好点！
毕业物流实习周记篇5
这周给大家进入了“唱”的环节。四个班的课都给大家练了唱，先是从五线谱的基础知识给大家进入，介绍了音阶，让大家唱了音阶，但是大家的音准情况特别不好，一个班几乎没有几个能唱准的，就是音乐基础为零，从小没有受到音乐的训练和熏陶，导致大家的音准情况特别不理想，但是我让四个班每个班的学生都挨个唱音阶或者单音，我给每个人都做了音准的纠正，有的同学在反复地听和纠正过后能唱准，证明大家还是在听的时候注意力特别不集中，如果注意力高度集中，集中精力去听这个音高，那么很少会唱不准的。
周五下午给合唱团排练了，合唱团一共22个人，有的是报的合唱团，有的是因为没有选上自己心仪的项目被调剂到合唱团来了，女生特别少，男生很多，目前我给大家分了三个声部，第一次训练给大家看了一些合唱团演唱或者比赛的视频，告诉大家什么叫合唱，合唱里配合特别重要，大家都听得很认真。给大家做了发声练习，给大家讲解了呼吸方法，气息的运用方法，演唱方法等。唱音的时候，大家还是总唱不准，我依然挨个给大家纠正，因为我觉着如果各个人都唱不准，那么这个团队是无法进行下去了，到后来因为大家总是唱不准我都有些心灰意冷了，在想我到底能不能弄了，五月份还有合唱比赛，但是就大家现在的歌唱状态要想唱一首不跑调的歌基本上是不可能的。
课下和我的指导老师交流，蔡老师鼓励了我，说慢慢来，别着急，让他们多听，多给他们纠正音准，让他们多唱，肯定会有一定的效果，我听了之后信心也增加了，可能也因为上课的时候有一位同学在我反复纠正和让他听音的过程中唱准了音，虽然后来又不准了，但是我还是挺欣慰的，至少觉着看到一点儿希望了。
时间过得真快，距离实习结束还是两个多月的时间，以后的日子里，我会充分利用我的课上和课下时间，让大家好好感受音乐了解音乐。
毕业物流实习周记篇6
第九周
又是一周过去了，自从上班后感觉时间比在学校快好多，又是一眨眼一周过去了。怎么说呢，因为周末就要考试了，所以心思一直都不在工作上。我想等自己手边事情忙完后状态会好点。但闲暇时还是会在想，自己现在所从事的工作也是帮客户理财。为什么也不给自己理一下呢？以前都是拿着父母给的生活费，一个月后也没剩多少。总不能一直向父母拿吧。况且现在自己也有一定的收入，怎么说自己也是金融专业的。
手中有财，是否一定要理财，可不可以不理财？手中有财，可以不理财，但你不理财，财就不理你。人的一生，从出生、幼年、少年、青年、中年直到老年，各个时期都必须花费大量的钱财，以应对各种各样的生活需要。以前总是觉得自己的钱花的好快，都又不知道花在哪里了。虽然钱不是万能的.，但是没有钱是万万不能的。不要在急需要钱的时候而为钱发愁，那的办法就是好好打理自己手中现有的财富。所以从现在起把每笔花销都记录下来，每隔段时间总结一下，把那些不必要的花销节省下来，争取少花冤枉钱，让钱生钱。
毕业物流实习周记篇7
第十周周记
上一周的劳累与辛苦使我牢记心理，不过这一周又学到新的东西，虽然简单但是也很容易出错，我和我一个师傅去浇水泥板，在浇焊一块铁架子，放在里面来增加的它的强度，以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了，我看着师傅做，便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢？师傅起初并没有告诉我为什么这样做，我一直带着这样的疑问。后来和他一起浇的时候才发现，如果和它弄成一样大的话结果就放不进去，或者说以后弄出来，边上就会不平齐，不仅外观上面不怎么好看，而且有些时候不注意的话，他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单，也许在书上的时候大家都会说，但你一旦在真正实践的时候就会想不到，只有实践了，才能更深的体会。
毕业物流实习周记篇8
第十二周周记
学习总是永无止境的，正所谓活到老学到老。公司是搞二手摊铺机的维修，这一次家里来个大家伙，要进行大修，这下好了一忙就大伙给忙坏了，大家一天到晚就开始为着这个大家伙弄来弄去，开始天天加班。一天从早到晚都干个不停，晚上还要加班，那几天真是一个尽的叫累啊！恨不得一下就过去，事实是不可能的，只能一天又一天在忙碌中度过。回头想想这几个星期感觉自己尝到人间的酸甜苦辣，感觉时光是度日如年，十分的难熬。有些时候整个人早上都不怎么想起来，盼望着什么时候能够放假休息一下，好好的放松个一天两天，终于结束了一个星期的劳累生活，回过头在想想这个星期的点点滴滴，不禁的笑了起来。
毕业物流实习周记篇9
实习周记
这一周，我和波哥去参加一个工业服务区的挂牌启动仪式，现场好多媒体朋友。顶着火辣辣的太阳参加启动仪式，真够热的，可是听波哥讲，这样的活动凡是有，就要参加，好悲剧！记者跑新闻真的不轻松。仪式一结束，波哥就以迅雷不及掩耳之势拦住了一个协会会长进行采访，当时我就震惊了，这速度！于是波哥采访一些关于其参与的过程以及如何发动的故事，得到很多信息。现在还在赞叹波哥的提问好精彩，在如此紧急的时间和现场中，依然能以聊天的方式和采访对象进行面对面的交流。于是我在一旁不停的记录，整场仪式下来，我写到手都酸了。
回去的路上，波哥突然说：你现在还是实习，对这个项目的背景还没有很深的了解，所以你得把所有的话记录下来，回去之后再判断哪些有新闻价值的。还有如果听不清楚采访对象说的话，就要及时问，不然一离开了，就可能再也无法核实了。
毕业物流实习周记篇10
实习周记
如果说这几周以来，波哥还有没给我重要的建议，那就：多学点excel，多学点数学，对于数据，谨慎谨慎再谨慎！
突然觉得有点幸运，因为跟了波哥跑经济新闻，让我有机会用用我那差得不能再差的excel技巧。同时也引起了我的重视。
这一周，波哥给了我一堆数据，让我用excel做出来并做一些图像线性等分析。当初波哥问我会不会excel时，我居然说了我会用（ps：其实从大一时用过一两次之后就从未再用过，可能我当时觉得有百度在，什么都不用怕吧！）
毕业物流实习周记篇11
一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。
经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。
毕业物流实习周记篇12
第八周
时间过得很快，已经结束了第八周的实习工作。
每每在月初，公司就显得如此的没活力！也许是经过上个月末的“拼劲，需要时间调整吧！没有了之前的氛围，但并不会因为这样而开始对电话销售产生厌倦。相反的，现在对电话销售有了新的态度，以前就是为了完成任务而打电话，有时会因为客户的无礼而不高兴就不想打电话。但经过两个月电话销售的历练，感觉自己心态平和了许多，再不会因客户的无礼以及刁难而影响自己打下一通电话的心情。现在每拨通一个客户电话，就像有好事情要打给自己的朋友与他们分享一样。现在的改变也减少了客户直接挂电话的尴尬！有时与客户聊天还能了解到自己以前没听过的东西！
这周自己还主持了一次晨会，晨会中与同事们分享了自己很喜欢的一部电影《阿甘正传》“人生就像各种各样的朱古力，你永远不会知道哪一块属于你。生活中什么都会发生，我们无法也不必去预知未来。只要我们实实在在的生活，对身边的人付出真诚，生活就会是幸福的。其实，生活就是那么地简单，我们不需要斤斤计较，更不能自暴自弃。工作亦是如此，做好自己该做的事情。只须尽力将它做得完满，不要计较你究竟得到了多少，那么你会发现，有时会在你意想不到的时候会有意外的收获。其实很多事情的成功是有其偶然因素的，它并不会因你的处心积虑而更接近终点，却会在你不经意的时候，给你的努力以一个最恰当的褒赏。
毕业物流实习周记篇13
第十三周
在今天之前，每次打电话总是坚持不下来，打几个就停下来不想打了。经理让我们继续打，我们总是各种理由推托着。有时是继续打会了，经理一走开，又停下来。自己也不知道打了多少个电话？印象中市场部应该是很活跃的，可每次都发现市场部太安静了，安静有点可怕。恰逢杭州的一合作伙伴这几天要来公司考察，公司很重视，各方面有条不紊准备着。针对电话营销这方面安装了话务系统，可以统计通话数以及录音，可以统计每个人的完成指标了完成不了就加班。为营造市场部活跃的气氛，公司也一直强调电话量要上来，为此公司制定每人300个的电话量。当时心想这么多怎么打的完啊。但真执行起来，自己埋头打着电话，持续不断的，其实300个电话量也不是太难，虽然自己才打280个电话，但相对于之前已经是有突破了。自己也感觉到今天是到公司以来，市场部最活跃的一天。经理表示希望今天的氛围能持续下去，并不局限在今天。
每个人都有他自己的想法，在我们初入职场的时候想一股脑的去轰轰烈烈的闯荡一番，的确我们也这样去做了，虽然处处碰壁，时时受挫，有时就感觉自己坚持不下来。可是我们这样的年纪，不应该在经历了冰雪之后是一种一蹶不振的状态。就比如这次，我们平时懒散惯了，就觉得300个电话量是那么那么的困难，开始不断的抱怨。其实我们所要拥有的心态是要放开，不要想这如何如何完成不了！等到真正放开了，就知道其实也没那么难了。
毕业物流实习周记篇14
通过这次综合实训的操作，使我比较系统地了解了制图基本程序和具体方法，加强了我在实习岗位上的实际操作能力，对所学的专业知识进行综合检验。同时也学会了人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容。这段实习时间，虽然很快就过去了，但学到的东西可不少，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务，这些都不是信手拈来的，都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都是书本课堂上学不到的。
“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础!
毕业物流实习周记篇15
经过以上两轮的学习，基本可以解答顾客的问题。但是在行里待久了就会发现，作为一名从事服务业的人员，我们会面对形形色色的客户，对于客户的一些不满情绪就更应该学会的是如何跟客户打交道。我们都知道要微笑的面对顾客，但是得笑的真诚，这样自己笑起来舒服，顾客看着也不会有心里压力。一句带着微笑的“你好”问的也要恰到好处，有些顾客其实只要一个眼神就可以了。当然无论是以怎样的方式接待他们，自己都得有热情得有一颗真诚帮助的心。
大堂里有好多顾客是带着活蹦乱跳的小孩进来的，这个时候我会笑着过去跟她讲说我先帮你看着吧，因为这才是她需要的;有老人过来咨询我就会很热情的说“您好”，然后他们就会问，有时候会滔滔不绝的讲她的事情，这个时候其实我们要做的只是倾听，倾听客户的困难，用自己的专业知识、实际能力为他们解决各种实际的问题。
毕业物流实习周记篇16
第八周周记
虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和师傅出去吃饭了，在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，叫怎么在这里结交新朋友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里终于有了一次真正的放松，心理觉得乐滋滋的。
毕业物流实习周记篇17
经历了前一周的大客流，对我的银行先关的专业知识也有了较大的提升。现在我已经能游刃有余的为可与解决转存业务上的一系列问题，并为储户提出对他们有利的建议。银行的利润来源不仅是赚取存贷利差，它们也有自己的产品—理财产品。上周的加息促使银行的理财产品的年化收益率水涨船高。由于理财产品的年化收益率高于一年期的定期存款利率。这周来办理转存的人少了，买理财产品的人多了起来。刚开始几天，碰到前来咨询买理财产品的客户，我都把他们介绍到理财经理这里。
后来看到她忙的有时候到下午才能吃上午饭，自己也担起了为客户介绍理财产品的责任。在理财经理这里我学到了如何计算理财产品的收益率计算公式，知道了理财产品收益率计算公式与定期存款收益率公式的差别之处，并且能为不同年纪、不同风险偏好的客户选择适合他们的理财产品。更进一步丰富了我的专业知识。
毕业物流实习周记篇18
第七周周记
经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。天天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自己一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种轻松悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不知道做什么。就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自己的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想给累积更多的社会知识和经验，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原来的地方老实的呆着。
第八周周记
虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和师傅出去吃饭了，在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，叫怎么在这里结交新朋友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里终于有了一次真正的放松，心理觉得乐滋滋的。
第九周周记
经过了一段时间的工作，又开始踏上了新的征程，进行新的锻炼。经过一段时间的匆匆忙碌后，终于有了可以闲下来的一点时间。可以稍微的偷懒一下，好好的享受一下工作之余的快乐。在这以后才上体验生活那种家庭生活的开始，开始我的新的工作：学习怎么做好日常生活中的细事，比如说说是挖排水沟，看似一件简单事，但是实际哂纳感做起来就显得的非常的棘手，对于我们刚步入社会的新大学生来说无疑是一个重大的考验，虽然我并不知道怎么去弄，更不知道如何弄好，但是我还是在其中努力的学习，领悟其中的心得。这些活原来在家里并要自己去做，但我在这里能够亲身的体验到家人的辛苦与劳累。只有自己亲身经历，才能深刻体会。
第十周周记
铁架子，放在里面来增加的它的强度，以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了，我看着师傅做，便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢？师傅起初并没有告诉我为什么这样做，我一直带着这样的疑问。后来和他一起浇的时候才发现，如果和它弄成一样大的话结果就放不进去，或者说以后弄出来，边上就会不平齐，不仅外观上面不怎么好看，而且有些时候不注意的话，他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单，也许在书上的时候大家都会说，但你一旦在真正实践的时候就会想不到，只有实践了，才能更深的体会。
毕业物流实习周记篇19
实习第二周
这个星期和张春健一起做了几次稿子，感觉最深的就是记者一定要学会怀疑，以及怎么去怀疑，然后怎么去证实你的这些怀疑。
怀疑，我现在的理解就是千万不要只听一方当事人的话，尤其是当你面对一个利益受到损失的人的时候，他对你陈述他的不幸和愤怒，不能随便就相信他说的一切，然后还带着感情-色彩地去问另一方。我自己的性格来说，我是非常容易相信别人的话的，但是作为一个记者，我觉得轻信别人是非常危险的。
然后就是怎么去怀疑？有些要根据自己的采访经验和生活经验，这样才能发现对方的疑点，有些则需要必要的证据来支持。
发现疑点，一定要通过各方求证，就是利用一切方式来消除这些疑点。然后把求证到的事情写出来，把失实的部分去掉。
还有就是在采访中，一定要把尽可能多的方面都采到，有很多方面看似好象不重要，但是仔细思考之后，如果缺失了这些，其实是非常不完整的。比如，我和张春健去采访学校路楼，学生因为怕被狗咬不敢上学。这条狗以前是不咬人的，但是前几天生下小狗后就继续伤人。我注意到了这个细节，但是我根本没想到我应该给宠物医院的医生打电话，问一下狗突然咬人与它生小狗有没有必然的联系。后来问了一以后，才知道这是有必然联系的。这样稿子也就完整了。然后就是在求证中，一定要把所有的要素记清楚，比如给网通客服打电话咨询，就应该记住是多少号接线员回答的问题。这样的事情看似好象很小，但很多时候应该会避免纠纷吧。
所以，我感觉采访中很多事情看似很小，似乎无关紧要，但是绝对不能疏忽，不能小看，任何一个小问题都必须认真而细心地去对待。
物流实习周记6
一． 研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二． 研究目的：了解
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4. 仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的'分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
7. 信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。
8. 作业流程（以中国物流公司为例）：
进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。
出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。
物流实习周记7
每次临近学生毕业的时候，各类实习信息就开始慢慢泛滥起来，也许是互联网的发展吧，去年我就在网上看到了不少实习信息，最后在千百次的回眸中终于没有忍住诱惑，找到了一份物流公司文员的实习工作。
春节上来之后，我就和学校里申请了假期，继续在我的实习岗位上工作，其实作为一名学物流管理的学生，哪怕是物流公司里面的文员实习也照样不能学到太多我想要学到的东西，但是这至少可以让我对物流公司有一个更充分的了解，所以哪怕是这份负责各类文件的收发、登记、阅签、清退、收集、归类的工作，我也照样喜欢。
这一周可能是因为年后的任务比较重的'缘故吧，繁重的压力让我好像回到了刚刚来这公司实习的时候，那个时候几乎每天都是累得腰酸背痛的，虽然说得好听点也是一个在办公室里面工作的，有自己的办公桌，办公室里还会有空调、饮水机什么的，但是真正呆在里面的时间又有多少呢?哪怕是呆在里面，不还是得处理一大堆的文件吧。这是一家私企，是鲜少有机会可以像公务员一样偷偷懒的，所以刚刚实习的那几天我真的有点适应不过来，幸好随着实习的时间变得越来越长，我也就慢慢地将自己的身体也调整到了这么一个可以正常工作的状态，不然你到现在还只会每天看到一个累得无话可说的我了。
这一周里的文件几乎是处理完一堆又是一堆，各种不同种类的文件真的快要靓瞎我的狗眼了，不过如果我仔细观察的话就可以发现，这些不同种类的文件恰恰是一堆综合性的物流公司标本，所以有时候我也会小小地“偷偷懒”，对于部分文件多留意阅读下，所以在这一大堆的文件中我也的确学到了不少东西，这或许就是办公室文员对一名物流管理专业的学生的福利吧。
说到和同事之间的关系，我内心就会有点小小地自责。周三的时候，吴纷家里有点事就来晚了一点，而作为一名唯一和我共同完成某项工作的文员，这无疑就是让我将那重重的担子扛在了身上，其实如果她事先就跟我知会一下，或者电话联系一下，我都会出于面子不怪了，所以一上午我就只完成了自己的一些工作，哪怕有时间我也只是坐在那里玩手机了。到了下午因为我们两人现在是处在编制之外，所以这段时间我们的上下班时间就没有人来实时管理，三点的闹钟一响，我就背起包回家了。第二天，当我9点半慢悠悠地走进办公室的时候，才发现我桌上了的很多文件都已经处理好了，而对面的吴纷正在努力的工作中。见我来到了公司，吴纷竟然还去给我泡杯咖啡来了，她说她昨天是真的有事去了，都还来不及和我说一下，为了表示她对我的歉意，昨天下午六点多的时候她就来到公司加班，到了4点多才咪了一下眼，对此，我非常羞愧，里面问她还有什么地方要帮忙，还笑着对她说：“你看，你把我的工作都做完了，我都没事干了”。
通过这一周的实习，我也更加重视实习中的人际关系了，如果不会做人的话，职场上的生活将变得异常艰难。
物流实习周记8
紧张忙碌而又充实的20xx年度第三学期实习，在这火热的8月中旬落下了帷幕。就快要离开了，就要说再见了，一切都结束了，真得很不舍。时间过得总是那样飞快，在你不想离开，不想说再见的时候，悄无声息的来到你身边，让你无从察觉。
在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小丫头了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我们接触社会，面对社会上的一切美好的'，黑暗的事物。去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。
在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀。这将是我以后工作的经验啊！
物流实习周记9
第一周
这是刚开始进来公司实习的第一周，领导派人给我这些新手做了几天的培训，熟悉工作的流程，也了解了各自的岗位职责，教我们学会如何和同事沟通以及让我们充分了解企业的一些文化。我所工作的云隆新材料有限公司是一家专业从事高性能新材料研发、生产和销售的企业，成立于20xx年，位于中国湖南省长沙市。公司主要产品包括高性能复合材料、能源材料、高性能树脂等，并可根据客户需求进行定制化生产。经过了严格的培训后，我详细的知道我工作的流程，我主要负责出货和对自家货车司机找回货。一周的时间里，我需要完全对接好工作，因为下周就开始由我单独负责这部分工作了。在工作中遇到了问题，领导和同事都会主动帮助我。我慢慢开始对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做才能是做好的，在工作里头，我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实工作上其实也是有自己的想法的，和别的同事相比，其实也是有自己的优势，我也是去利用好了。
第二周
经过两周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我大学期间学过相关知识，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，会不知所措，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第三周
实习的第三周，我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统进行出货，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们来说公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。来到这里实习，我还认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
这周的实习任务不是很多，工作量也比较稳定。基本上就是在整理运单，跟踪运输情况。我的状态也稳定很多，认识了很多好朋友。通过实习，我接触到新的东西很多，这些东西给我带来新的体验和体会。每一个人在实习的过程中，都会遇到过挫折。尤其是有的时候得不到结果的时候，伴随而来的压力和毫无头绪的想法，常常令我们苦恼，也正是因为这样，使我对自己的能力有更清楚的认识。通过这次实训，我认识到了要学好物流运营，要注重理论和实践相结合，理论固然重要，但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。从理论和操作这两方面进一步的拓展我们的知识，为我们的学习和以后的工作铺垫了精彩的一幕，因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的去尝试，一定会有更大的收获和启发，只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富。
第四周
这个星期主要是使用公司的运单管理系统OTM进行操作，开发运单，运单查询，客户的管理，报表。有时候下午的货需要我们整理，我们就按要求码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理。在车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。其实现在已经慢慢上手了不算很困难，流程走起来我也不觉得很有难度。其中非常关键之处是我们对单子不要开错型号，否则就需要回货，这将会把事情变得很复杂，开错了工地就不收货，对公司造成一定影响还要承担货车啦货费。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第五周
实习已经过了一个月了，我对该做的工作基本熟识了。作为公司的物流操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。
日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的'交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。
第六周
好伤心啊!这周被派到人事部，复印、打印、传真不断重复，循环着。每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。这周被派到人事部，复印、打印、传真不断重复，循环着，过了一周虽然无趣但不无聊，在不同的部门总是能学习到不同的经验，以前从来没有接触过的传真机、打印机现在基本都可以半熟练的操作了，感谢这次不同以往的锻炼。
第七周
在这一周里，我还是像往常一样按部就班的工作，已经渐渐习惯了工作上的日子，每天准时上下班，自己带饭，偶尔出去吃点小吃，生活过得很充实。通过最近的工作我认识到了做事要细人心，要有目标、有条理性，还要分清主次.认清自己的责任找到定位。做好本职工作是不够的还要多帮助其他同事多主动学习一些知识，更要学会处理问题。
通过实习我发现自己的很多不足之处，比如马虎浮躁，不善于人际关系这些我通过实习工作也在慢慢地改善，我也在一点一点的努力着。
第八周
这周学校开始写论文，晚上腾出一些时间思考自己的选题，熬了几天后白天很疲惫，也不是很在状态。有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。这周就相对比较浑浑噩噩。想念在学校可以睡到有课再醒的日子呀。但我还是努力克制住了自己，不能随心所欲。上班时喝杯咖啡提提神继续一天的工作。实习也让我明白拖延是最没用的处理方式，越拖延事情越多，甚至有时候会误了大事。所以即便是很累很不想做很不会做的事情我也坚持一口气把他做完。实习的意义就在于此，我相信任何事情只要能坚持都会有一定成果。想真正地做成一件事情，需要有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
第九周
因为我是实习生，所以公司偶尔安排几次实习生的培训，培训期间我发现到处都是人才，即便是实习生也很多能力很强的人。在培训期间每个实习生都会上去讲述一下自己对公司的了解和认知，以及这么久了自己学到了什么。在准备ppt的时候说实话我对企业文化的认识还不够，所以准备的很吃力。演讲的时候我看到每个人都在展现自己的魅力，有的人管理能力强，有的人ppt做的很有逻辑结构，思维能力好。有的人学习能力强。我这点更激励着我去努力学习，提高自己的水平，偶尔虽然有小颓废，但是还是要保持热爱生活，积极向上的态度去学习，要进取心强。所以通过这次培训我感触良多，培训完了以后我认真的缕清楚自己的思绪，然后慢慢的罗列出自己的计划任务，不马虎过日子，我相信自己可以变得越来越好。
第十周
这周因为采购部有个同事请假一个星期，大概是人手不够吧。所以，经理就让我去接管他的工作。但是我对采购部不太熟悉一开始很不知所措，不过也好，又可以接触到不同的事物。进去以后老同事带领我做，感觉采购部的工作其实也不难，就是每天去记一些货物的型号，做一些采购单。这些我都可以应付得来，在加上之前在运营部的经验，慢慢上手。基本上这个星期都是在给顾客打电话，告诉他们又有什么新的货物到了，让他们来选购，有时候还去取货物，和给顾客发货物，帮助顾客送货等等。采购的师傅说，要把采购的前期工作都熟练了，才知道后面应该怎么去采购，怎么控制采购成本。没办法一下子把一个岗位都熟悉摸透，都需要一个过程，只要坚持到底，耐心去做好，就会有所收获。我相信，胜利一定会属于自己的。只有战胜眼前的困难，明天才会更加的美好。
第十一周
这周有位毕业生来这里参加面试，领导特许我去旁边参观，那位同学流畅的表述，清晰的思路，敏捷的反应能力，着实是让我感到自愧不如。当时刚出来实习的时候，我是无比的紧张，背话术式的面试，与这位毕业生差距甚远。看到他之后我在想，以后也要学习他一样充满自信的面对各种挑战。还有一点对于我来说十分重要。领导教我，我可以学得不多，但是在学习每一样的时候一定要“精”，就算以后我不会从事物流行业，但是我还是要认真的学习它。认真是一种良好的习惯，对学习来说是，对生活来说同样是。我要认真地学习认真地生活。热爱生活，热爱工作，生活才会有意义。不要以后回忆起来都是一些后悔的事。学到就是赚到，投资自己提升自己永远值得。
第十二周
相比上周，这周的工作量没有很多也比较稳定，不用加班加点。下班有自己的生活空间，我也很久没有空出去见朋友了，这周下班了就去吃喜欢的火锅，看一场精彩的足球比赛。以前习以为常的宿舍生活会在工作后变的很奢侈。工作的压力有些大难得放松一下，大口喘气对着足球比赛高呼几声，明天可以元气满满继续工作，这便是我后面觉得赚钱生活的意义所在。所以即便是明天有会议，桌上还有单据没开，跟踪的那批货物有异常，货物在分流中心出现错误等等。在此刻也不会焦虑了，开开心心明天就会精神满满处理工作。加油呀！
第十三周
这周已经是实习的第十三周了，按照学校的要求，我的实习周期也已经过去一大半了，这周照常的在工作岗位跑跑腿，交交资料，开开会，做汇报ppt，开发运单，运单查询，管理客户，追踪货物信息。熟练操作起来觉得工作日复一日很没趣。这周还要因为难处理的单子被拖延的货物影响下班时间，这周连续几天晚上八点回家的时候感觉好疲惫，还要冒着被阳的风险坚守岗位，好难，打工好难。这周一度想吐槽，后来打电话的时候妈妈说不能因为难就跑，一坚持不下去就不坚持，这个时间段不影响睡眠不影响饮食健康的就得坚持，有毅力才能做大事。好吧，听完确实觉得这也没什么，咬咬牙就过去了，慢慢感受吧。或许我是一直都有在慢慢收获，只是感悟的往往是比较难的时刻，一切都要从好的想。明天也是美好的一天！
第十四周
一转眼实习就结束一半多了，上半年还在书香校园里，下半年就踏出社会实践了。读书的生活果然还是最纯粹的，烦恼也很纯粹。在校园里三两步就可以见到想见的朋友，喝到想喝的奶茶，快乐也很简单。过渡期间有畏惧找工作的过程，害怕面试的过程，也有不知道如何面对难搞的工作。但是害怕没用，自己尝试的走出去，就慢慢走过来了。现在在工作岗位上也已经有三四个月了，不知不觉中我也在成长，我接触的前辈越来越多，我慢慢习惯了和前辈沟通交流的过程，懂得了一些细枝末节如何做到尊重。在工位上面对很多难处理的事情，现在想的都是怎么去解决怎么处理，而不是拖拉着工作影响效率。但是工作这条路还很长，要学的东西还很多很多，急不得也急不来，踏踏实实走好每一步。
第十五周
前几天事情比较繁杂，物流卡途的问题迟迟没解决，加上采购那边没有和客户沟通明白，事情拖到我们部门来了，于是从早到晚都在忙，都在处理这几个事情。但是这周上了三天班就发烧了，在家休息了好几天。刚好这段时间太多人生病，事情有点忙不过来，延误了几个单子的进程。整个公司各个部门都有点交接不过来，各部门缺人手。后面师傅说这种事情也没办法，身体要紧。紧急的事情居家处理，其他的就缓到身体舒服一些能上班时候回来解决一下。遇到身体不适的时候真的会很开心这样的企业文化，偶尔暖心。
第十六周
俗话说的好，“一日之计在于晨。”每一天早起之后开始享受清晨的时光，每一天都是变化的，坚持一个好的心境去上班。简便安排好一天的时间，又开始了新的工作，将上一周的任务继续完成，再仔细地检查，交给师傅检验。
四个月要过去了，总结过去的这几个月里，有无尽的感慨还有对接下来实习生涯的期待，每一天都有新的挑战。步入工作的正轨之后，不像之前那样，就算能规矩的做好一天的杂事，但心里总是着急的，在被考验的时候，还很担心自我是不是完成不好，是不是立刻就会被公司赶走，被组长叱骂。在过程中对自己的质疑，没有自信心，在这一次次磨练中，我找到了自我的长处，也对之前的担心有一丝丝羞赧，是我自我太过杞人忧天。
在这几个月的工作中，我在组长的调教下慢慢成长，我也领会到了他的意思。在工作时，要对自我充满信心，不自信就会被别人牵着鼻子走，跟着别人的思路完成属于自我的任务，没有主见在最终的作品中也会呈现出来。总之，这几个月经历了许多，慢慢长大就好啦！
第十七周
对自我有了信心之后，我的精神面貌发生了很大的改变，这是同事说的，不再紧张，跟着更加有条不紊，与人交谈也更加有说服力。我其实没有察觉自我的改变，可是这是在向好的方向发展，我还是很高兴的。这一周是第十七周，我的实习生活也快半年了，这是我长这么大以来第一次独自的工作，没有人在身边排解情绪，也就这样过了半年，交了新的朋友，开始了新生活。这么长的时间了，也足够我对同事的了解加深，在公司里面工作时日，让我感触最深的是公司员工之间的情感。在遇到困难时同心协力一齐奋斗，成功时一齐分享喜悦，在感冒发烧的那段时间，所有人都嘘寒问暖。
第十八周
每天都还是开发运单，运单查询，管理客户，追踪货物信息。我现在一个人也可以应对各种问题，当把一些事情都掌握了就觉得没有意思了、无聊了，干活的速度也快了许多，但是受限于有时候要和别的部门对接，还是会拖延进度。今天比较闲就在办公室里和师傅聊了会天闲谈了几句。师傅这样跟我说，即便是一件事情做过上千上万遍，再容易的事情也很容易出错，就算是他在同行做了十几年，运单不审核，也是会有错误的，所以做事情一定要认真细心，无论做什么都不能马虎应对，稍微掉以轻心就会出错。听完这些之后，我觉得真得挺有理的。他带我入门熟悉了物流系统的全过程，的确是受益匪浅。
第十九周
时间也将我变成了相对而言的“老员工”，这周公司招了几个新的实习生，看到新进来的几个新同事，我现在非常能理解他们这个时候的感受，而且对于陌生的环境会畏手畏脚，我都能懂。他们入职的那天中午，点餐的时候我和他们打了个招呼一起点餐，跟他们讲讲附近好吃的外卖，日常生活一些小细节，这样也许能让他们不用太紧张放轻松点吧。现在看到他们学东西积极主动，勤快，机灵，感觉这真的很大学生的模样，就是初出社会不知所措又积极乐观，想起我当时刚进来也是这样的，不过现在也要结束实习了，不知不觉我度过了漫长的半年实习生活。我现在看到他们，好像就知道我这半年的变化是什么了，就是慢慢的勇敢一点，在职场中慢慢找到自己的定位，也许人就是要经过时间和经历历练过后才懂得一些道理吧。在慢慢的学习与提高中，我的实习周期慢慢接近尾声了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了。为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。总之，这一周又是这么快过去了，每一天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
第二十周
这是我在这里实习的最后一周了，有很多的舍不得。我学到的却是我在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这几个月的实习更加有意义。此次的实习为我们深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我们在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会，我努力工作严格要求自己，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才华，走上工作岗位打下了基础。很庆幸我的实习工作是在一个很和谐的环境中进行。同事之间也很和谐，很谢谢他们的关心和照顾，我想给他们说的是：谢谢你们了，有你们真好！虽然说现在是实习，但是我已经把这当成我的工作了，我只想更加认真和努力的做好每一件自己能做好的事。应该说前面还有很多挑战在等待着我吧，不过加油，相信用心可以创造出奇迹的，加油！
物流实习周记10
从今天开始我就正式在xx物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的.日常管理和出入库作业都由xx物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。
今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
物流实习周记11
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
xx物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。xx的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的.外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！
物流实习周记12
实习的第一个星期
对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。
10号，经过了前几天的调整，了解，我正式实习上班了，主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材，进而完成木材销售。来南京，虽然我之前每个暑假都到过，但对于当地的方言还是一窍不通，这就给我的工作造成了很大的不便，虽然都讲普通话，但由于都操着各自的乡音，这就在一定程度上影响了交谈，有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到，想来就觉的很无奈，只能后悔当时没把音发标准。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。于是3天下来，没能完成一桩交易，想来真的太差劲了。尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。
实习的第二个星期
不觉中，来这里实习已十来天了，虽然时间已接近两星期，但对一些木材的种类，用途还是不熟，只能基本辨别板材是杉木、红松等，但顾客要做家具、跳板时需要何种木材品种较好较合算时，却不能为其提供准确的信息。也可能正是由于这样，使本可以交易成功的跑去别家买。想来真不应该，我想这就是有没经验的区别吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顾客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶尔有一些私人家买，但基本上数量不多，但对我来说，不管顾客来买多或少，我的服务态度是一样的，不会因为买少而冷落或不接待，在这周里，我还偶尔接接电话，通过电话来销售，由于之前的一些老顾客，和我们合作了很久，对我们的木材质量和价格也比较了解、放心，于是一般会通过电话来订购，而我通过电话订购，然后把相应的规格材料送去。这周主要工作还是和上周一样，虽然鼓噪了点，但对我来说，通过面对不同的.顾客，却能使我各方面得到最好的锻炼。
实习的第三个星期
有时候出来社会做事或多或少可看到一些比较现实的社会现象，感受到某些事情的无奈。这周就在前天上午，正当我坐着无聊的时候，一个中年男人走了进来，我看到了就很热情的招呼他，并为他又是倒水，又是请座。本以为是来购买材料的，不想他问我老板在不？我说老板出去了，有什么事就找我吧！当我回答后，他没说什么就起身说等老板回来再说。当时就觉的很蹊跷，事后才知道是过来想找老板拿回扣。这对我来说简直是无法接受的事，但老板还是给了，说现在生意难做，同行竞争厉害，不给木工点回扣，他就找理由说材料质量不行，不能用，故意跟你刁难，使交易不能达成。为了生意有时候也不得不牺牲点利润，我想这就是的一面吧，然而我却无可奈何。
实习的第四个星期
要说在所做的工作中那种最累，我想这周所做的工作肯定是最累的，因为这周销售额比较好点，本来可有可无的我突然间变的也忙起来，一些老主顾通过电话定购了材料，于是我不得不放着份内的事不做，做起了搬运工和送货员。先和同事把客户订的各规格又笨重的木材装上卡车，然后跟车把货送到指定的工地上去，要是遇到全部订规格材料还好，（因为规格材料只要数量x价格就可以了）结完帐就走，但大多客户往往是要自然宽的木材，这就需要拿尺子把自然宽的木材宽度量出来，然后求出面积和体积，按要求的立方数量送过去。虽然这小学生都会，但由于木材数量多，需要一个个量过去，就显的很烦琐了。
更要命的是这样要测量两次，运出一次，送到工地还要再一次，因为工地的验货员也怕数量不足，所以只能陪他们再量一次，真是赚钱不容易。其实那些事本不适合我做的，但既然在同一团体里，当他们忙不过来时，我能帮忙的还是帮了。
实习的第五个星期
时间过的真快，这周已到了我实习的第五周了，虽然经过前四周的工作，但对于销售还只是停留在产品的介绍上，还不能真真地把握客户的心，从而推销出产品，单从前四周的销售业绩来看就可以说明一些了，偶尔有卖但数量不多，这多少令我伤脑筋，虽然只是在实习，但临行前老师一再交代要将实习当做真正的工作看待，因此我觉的有必要检讨反思下为什么老是提高不了我的销售额，经过思考我发现，除了我个人原因外，还有一个重要原因就是，现在店里基本上销售出去的都是一些老客户，而新客户相对较少，再一个就是同行竞争激烈，有些客户对这里的价格或质量不接受而选择别家，这就造成了经过我手的销售就变的少了。
实习的第六个星期
这周除了现场销售外，还跟了老板一起进货去了，本是要去山东的，但后来联系了南京木材市场后，于是就决定去南京市区，经过了一个小时左右的车程，我们到了南京木材市场，市场很大，有一个个木材摊位组成，一个火车铁轨把市场分成了两半，而铁轨两旁主要堆放着从东北刚运过来的各木材品种、规格。经过了多家的商谈后，最终老板选择了一家材料质量好，价格相对公道的经销商，从那里进了几卡车木材。经过这次跟随，我发现，进货也有很深门道，并不是有钱就可以进到好货，因为木材不同于其他产品，做为原材料，它有结巴、可能腐烂或被虫蛀，在加工时可能有不符合规定尺寸、侧面弯曲、断裂的产品，不少经销商利用消费者对木材的一知半解，运用偷梁换柱、败絮其中、指鹿为马等手段“忽悠”消费者。要是在进货时不认真测量、观察或不懂货时，那么进回来的货就可能数量不足或因质量卖不掉而亏本。二是要提防经销商使用假尺假计算器而使进回来的数量不足掉。想来做生意的风险还真大。
物流实习周记13
简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的`实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的物流管理专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
物流实习周记14
物流文员实习周记【1】
20xx年X月X日 X天
经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈，虽然我做的不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，去令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做的更好。
物流文员实习周记【2】
20xx年X月X日 X天
现实与理想的差距在今天表现的淋漓尽致。早上7点30出门，晚上8点回到家，没有热水，没有吃饭，没有与人继续调侃的精力了，剩下的只是想大睡一场的渴望。
什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!今天累了，可也有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了整个公司的运作流程，还有各物流分部的工作情况，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受是最真实的。中午经理请我们新来的实习生们一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更加努力的工作。不管怎样，不管实习结束后还在不在这公司干，我都会努力工作的。
中午的时间只有匆匆的一个小时，一点我们就都进入工作状态。下午的时间我学会了仓库的整理、盘点、仓库资源的.管理。
人要学会成长，包括如何面对困难，如何摆脱困境。不管今天有多苦，明天又是新的一天。
物流文员实习周记【3】
20xx年 8 月15 日 星期日 天气 晴
我因为是个暑假实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月，但是让我经验倍增。
借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力，公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员，但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满足了，因为我能够进入这样的公司学到这么多的经验是实在是难的。
在这一周里面，工作相对较多一点，我和其他的同事在这周都比较忙，因为这周公司业务相对较多，因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ，然后我有熟练的的操作技术，因为工作起来，也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作，这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。
只是倒数第二周，仍然是充满的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候，便知道这个职位，需要职员的细心和保密精神。在文件里面有很多公司的机密，不能泄露，这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间，但是我还是要忠于自己的公司，因为这个公司给了我一个尝试的机会，最后只剩一周时间了。要好好努力，最后来个完美的结束。
物流实习周记15
三：
几天过去了，对工作内容有了一定的认识。也渐渐地开始适应周边环境。这周集团安排新员工集训，在恒安总部大楼的17楼，身边也有很多新来员工，就这样一起参加完集训，一起通过考试。集训的时间是三天，第一天集训内容包括企业文化、组织结构、企业这25年来的发展历程以及未来展望等等，这让我们更加了解恒安集团的.精神以及今后的发展方向。第二天的集训内容是团队合作精神的讲解，还包括一些团队合作的游戏，这天大部分时间都是在游戏中度过的。通过这样的学习让我们意识到团队合作对于一个企业的发展来讲是如此重要。第三天集训的内容是安全防护讲座。恒安每年都因此损失不少。因此也更加注重安全检查。通过这个讲座我们更加清楚地意识到安全的重要性。团队精神是我实习第三周的最大收获。
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