安全生产月征文

时间：2024-06-06 07:50:28 征文我要投稿

（热门）安全生产月征文15篇

　　在日常的学习、工作、生活中，许多人都有过写征文的经历，对征文都不陌生吧，征文要求文面整洁干净，书写端正美观，字体清晰规范，标点准确无误。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的征文呢？以下是小编整理的安全生产月征文，欢迎阅读与收藏。

（热门）安全生产月征文15篇

安全生产月征文1

　　何谓安全无危为安、无损为全。千里之堤，溃于蚁穴。安全生产，要防患于未然，每一次灾难，留给生者的都是痛和泪，每一次事故，留下的都是真实惨烈而又深刻的教训。然而，血的事实证明，很多安全风险是可防控的，安全事故也是可预防、可避免的。

　　当前，全公司上下围绕“安全生产月”活动、“生命至上、安全发展”的活动主题，广泛深入地开展安全生产宣传教育活动，弘扬安全文化，大力营造安全生产的.浓厚氛围。安全就是生命，它是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害和保护他人不被伤害，珍惜生命、珍爱自己。

　　作为化工企业，安全始终是“老生常谈”的话题，无论是每年的“百日安全”，还是“安全生产月”，都在不断地提醒我们要时刻保持警惕心理，告诉我们事故是在预防中被遏制的，隐患是在防微杜渐中被消灭的，只有时常保持一颗安全心，才能在生产中不做违章的事，不干危险的活。

　　有人说，岗位不在于平凡，只看你能否发光发热；职位不在于高低，只看你能否恪尽职守。安全工作无小事，特别是焦化这个特殊的行业，一点点的疏忽大意都可能造成无法挽回的严重后果。

　　诚然，安全的工作环境、安全的工作行为、安全的设备物料状态、完善的安全管理体制等，诸多与安全相关的因素共同努力，才会实现最终的安全生产。对于临涣焦化公司职工而言，其主导作用的就是人的安全行为。这也是多年来临涣焦化公司一直要求职工必须严格按章操作，上标准岗、干标准活，工作前严格执行班前预想，工作操作中认真执行安全确认，班中主动做好巡回检查及隐患排查工作等一系列安全措施的主要原因，旨在确保安全生产，实现企业长治久安、和谐稳定发展的根本所在。

　　作为一名普通的焦化职工，除了干好本职工作之外，我们不仅自己要遵章守纪，还要劝诫身边的人不要违章作业。我们要努力提高自身安全素质，不断学习业务，这样才能跟上时代的发展步伐。想把工作干好，没有过硬的综合素质也是不行的，同事之间要形成“比、学、赶、帮、超”的氛围。既然我们选择了焦化，我们就应该用心学习焦化安全知识，用心坚守本职岗位，用心处理每一处安全隐患。

　　向安全要效益，向稳定要效益，责任人就是我们每一位焦化人，让我们携手并肩，用心守护好安全，助力企业迈向质量时代。

安全生产月征文2

　　安全生产是企业的命脉，是企业可持续发展的重要保障。在安全生产月，我们将安全生产作为推进企业可持续发展的基石，始终将安全作为第一位的原则，全力推进各项安全工作。

　　在工作中，我们要把握安全管理的关键环节，加强安全巡查和隐患排查，及时处理和整改安全隐患，确保安全生产。同时，我们还要注重员工安全教育和技能提升，提高员工的安全意识和素质，减少安全事故的'发生。

　　除此之外，我们还要加强安全宣传和推广，积极引导社会公众关注安全生产，提高社会公众的安全意识和素质。只有以安全为基石，全力推进企业可持续发展，才能为社会和谐稳定做出贡献。

安全生产月征文3

　　今年6月是第22个全国“安全生产月”，活动主题为“人人讲安全，个个会应急”。各级领导干部在工作中要有“时时放心不下”的责任感，担当作为，求真务实，防止各类“黑天鹅”“灰犀牛”事件发生。关于“时时放心不下”的重要论述，是广大党员干部工作履职、担当作为的根本守则和工作操守。而做好安全生产工作，更是需要有“时时放心不下”的清醒、责任和自觉，只有时时挂念、时时担忧，才能把危险发现在萌芽，把隐患消除在潜在，实现安全生产。

　　树牢红线意识、坚守底线思维，真正变“要我安全”为“我要安全”。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”“平安是老百姓解决温饱后的第一需求，是极重要的民生，也是最基本的发展环境。”“不要强调在目前阶段安全事故‘不可避免论’，必须整合一切条件、尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作”。惨痛的事实一再表明，大部分事故的背后都伴随着责任的.失守，“小病”最终会酿成“大祸”。企业主体责任难落实甚至不落实，是安全生产的难点痛点。抓好企业主体责任落实，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生产第一责任人的责任，关键在于树牢安全发展理念，真正入脑入心，要充分认识到安全才是企业最大的效益，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持人民至上、生命至上，始终保持如履薄冰、如临深渊的心态，以“零事故、零伤害、零死亡”为目标，把安全生产始终摆在压倒一切的位置来抓，以大概率思维应对小概率事件，把安全生产责任落实到每道环节、每个岗位、每名职工，坚决做到不安全不生产。

　　坚持关口前移、紧盯问题不放，真正变“被动查”为“主动改”。企业主体责任落实了，安全生产就有了最基础、最有效的保障。企业的安全生产能否落实，主要看主要负责人的推进态度和力度。要牢固树立“隐患就是事故、事故就要处理”的理念，对人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素，进行认真分析排查和整改，做到把问题解决在萌芽之时、成灾之前，从源头上把好安全关口。要深刻认识到安全生产欠下的无论是大账还是小账，都是要命的账，必须摒弃“算小账不算大账、算当前账不算长远账”的念头，舍得安全投入，主动淘汰安全性能低下的落后产能与落后工艺，保障生产经营设施设备、人员调配、工艺技术等达到相应的安全要求，不断提升本质安全水平。要强化制度执行意识，安全生产管理规章制度是用鲜血和沉痛教训写成的，落实安全生产管理规章制度的过程就是珍爱生命的过程，只有人人自觉养成遵章守纪的好习惯、杜绝“三违”行为，才能有效预防各类事故发生。企业高层抓责任制，中层抓执行力，要重视安全生产监管团队建设，加强教育培训，督促员工严格遵守、落实各项安全生产管理规章制度，实现人人熟练掌握岗位标准、人人操作规范。要广泛开展“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动，调动全体职工积极参与安全生产工作。

　　勇于担当负责、敢于真督实查，真正变“应付了事”为“无事当有事抓”。无数惨痛的安全生产事故警示我们，“形式主义、官僚主义害死人”，这是安全发展之大敌。安全生产，抓和不抓大不一样，重视抓、认真抓和不重视抓、不认真抓大不一样，抓而不紧、抓而不实，就可能酿成大事故。要坚决杜绝表面重视、实际忽视，看起来积极、实际上消极，名义上落实、实际上落空等问题。领导干部要按照“党政同责、一岗双责”要求，带头深下去、细起来、严起来，拿出更多时间深入工地、车间等一线察实情，看最容易出事的工序、看最真实的员工操作，真正把问题看得透、盯得住。各职能部门要坚持“三管三必须”，绝不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要摆上位置，作为重点工作认真负责地抓，着力消除“看不到、想不到、管不到”的盲区盲点，做到显性问题和隐性问题“双见底”，根治一批安全生产顽瘴痼疾，坚决守住安全底线。要坚决整治安全监管宽松软问题，发扬斗争精神，绝不允许当“老好人”，坚持一视同仁、零容忍的态度，重拳整治、坚决打击，宁听骂声、不听哭声，形成安全生产的强大威慑力。

安全生产月征文4

　　安全系于责任，责任重于泰山。我们天天都在生产一线，一个小小的事故就可能毁掉一个家庭、一个企业。作为电站的一名管理人员，工作中经常会遇到一些突发事件，我对安全的理解尤为深刻。

　　安全责任重于泰山，许多安全事故的发生，并不在于制度的缺失，而是在于责任意识的淡薄，在于管理工作的不到位。今年，集团公司将“责任落实”作为安全生产的主要任务，可谓是切中要害。以责任落实推动安全生产工作的落实，通过责任落实保安全，使安全生产责任落实到每一个人。每天上班前的风险预控本，是我第一个拿出来完成的工作，因为它是我上班安全的保证！同时，努力提高全站员工的'安全意识和技能，组织现场人员参加安全教育培训并经考试合格，组织开展演讲、参加知识竞赛、培训讲座、观看电教片、设置专栏等形式多样的安全生产教育活动，使每一位员工更加自觉地认识到自己所肩负的安全责任，更加自觉地从细节入手履行自己应尽的安全责任。

　　今年，电站检修技改项目多，外委项目点多面广，人员复杂，管理难度大。我们始终保持高度的警惕，从外包施工人员入场安全教育、培训、考试、交底开始，严把审核关，全过程管理，坚决杜绝以包代管现象。外委项目施工期间，电站对每个项目都指定了专职监护人，要求所有外来人员都严格落实人身安全风险分析预控工作，每天组织现场检查，发现不安全现象和习惯性违章，坚决查处、严格考核。

　　作为电站现场管理人员，如何做好安全生产工作，如何落实好安全责任呢？在这里，我提几点建议：首先，多想，想想安排工作中会有那些安全问题，是否存在安全隐患，怎样预防。其次，多查，深入现场检查发电的主辅设备是否运行正常，还要检查一下，本岗位操作是否会影响到周围的人生设备安全，如何做好安全措施。最后，严管，就是要求现场人员严格按照各岗位安全操作规程进行操作，严格遵守劳动纪律，不做与生产无关的活动。安全责任是一道生命的保护网，让我们行动起来，共筑平安屏障。

安全生产月征文5

　　假如说生命是爱的躯壳，那么安全就是存在生命意义的通行证。所以说安全是爱的根底。每个人的生命意义都是非凡的，活在这个世界中幸运的你必定会有深受你的那一位。你是否回想起你最爱的人在你的耳畔边千吩咐万嘱千万要留意防火安全？十一月九日为消防安全日，今日，我所要阐述的话题为：消防安全，岂能打折？

　　常言道：水火无情。这一点也没错，常说我们离不开火，无论是哪一种，烧开水，煮饭都与火息息相关，密不行分的。我可以说火是两面派，由于虽说它在生活中帮忙了人类，但在火灾中，它如同一位无情的杀手夺走了一位位人的生命。疏忽一时酿火灾，苦痛一生追悔迟，我们作为一名喜爱生活的'中学生，就应当把握一些消防学问，我们必需防止这种一时的疏忽，避开“苦痛一生追悔迟”。只在一瞬，防在平常呀，所以消防安全是人生命中至关重要的一局部。

　　隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，当代九零后的学生比拟流行做“宅男”、“宅女”。所以单独在家时，消防安全的隐患大大上升了。当家中消失火灾时，应首先隔离火源，并准时用水去降低火源四周的物品的温度，避开水势扩散。当火势较大时，应首先注意自己的生命安全，用被子撕成小布条做成一条强子，并将它固定，自己可以从窗台爬下，从而得救。和火在一起做坏事的还有一个东西，是火的铁哥们——烟雾，可别小瞧它。为什么它会让死亡率增高呢？那是由于烟雾中含有大量的有毒气体，若在火灾中不用湿毛巾捂住鼻口，就会中毒。

　　20xx年5月5日，中心民族大学一女生宿舍楼发生火灾，是由于她们使用了“热得快”电热器。可令人悲伤的是在突发大事中，学生尽然没有实行一切有效措施，可想而知这与校园平常是否实行火灾的防范措施有很大的联系。

　　脆弱的生命好比是个手无膊肌之力的人，而我们就是它身边永久的，忠实的保镖，生命是一首美丽的交响曲，是一场华美经典的诗章，是一次经受挫折与困难的远航，请记住：珍爱生命，关注消防安全。让我们携起手来，呵护着文明之花，为彼此的生命撑起一片安全的天空。我们要把平安的种子洒播进自己的心田，当它发芽开化，长成参天大树时，我们必将收获更多的祥和，幸福与安静。

安全生产月征文6

　　生命是美好的，也是幸福的，但前提是必须有安全的呵护。还记得吗？那是在xx年10月20日，备煤车间受煤坑车皮卸空后，委外公司的卸煤工殿某来到铁牛操作室通知操作人员可以牵车，得到确认后，操作人员李某将两道线同时进行牵车作业，在铁牛向西行进中，殿某右脚站在受煤坑东10米2号轨道线上，进行摘掉铁牛作业，铁牛摘除后，重达吨重的铁牛左前轮直接从他右脚碾过。后被当班班长张兴经过时发现，将伤者及时送往医院。这起人员伤害事故的主要原因是由于殿某的违章操作，铁牛不能在行进中进行摘挂作业。

　　工友们，当你心存侥幸而违章作业、违章指挥的时候，你有没有想到危险正一步步向你逼近？你有没有想到自己的行为会给自己或别人造成怎样难以弥补的后果？你有没有想到亲人那愁云密布的面庞和孩子稚嫩的哭声？而我们每个人，除了深深的同情和惋惜外，是不是应该从每次事故中认识到“三违”就是安全生产路上的绊脚石呢？亲爱的工友们，你可曾想过，你那挺直的脊梁是父母的`期盼，你那宽厚的肩膀是妻儿的依靠，你的出入平安，是献给父母和妻儿最好的礼物，没有缺席的团聚才能更好地品味生活幸福的味道。人到中年是上有老下有小的阶段，为了您的妻儿不承受孤苦，为了您的父母不担负忧难，请让我们每个人的心中深深铭记“生命至上，安全发展”！我是一员兼职安全协管员，也是一员党员，我喜欢这份，如果我的辛苦付出能让一个班，一个人，一颗心为之警醒，能把我们平时的安全宣讲记在心里，能够把上岗前的安全确认做得再实一些，隐患排查再细一点，安全防护再紧一些，我们的辛苦付出就值得。每当我去一线车间做“三违”帮教和协安慰问时，看到工友们布满灰尘的脸庞，看着他们艰守在一线岗位为企业的发展贡献自己的青春和汗水时，我的心就为之触动，每一位男子汉后面都有一个美满的家庭，他们每一个人都在用自己的双手为家人创造幸福的生活，他们也应当和家人一起分享幸福安康。我们愿用自己的爱心、真心与他们手牵手，心连心，愿尽我所能与他们共守安全防线。

　　安全事故是前人的经验教训，所有的安全规程都是用血淋淋的教训换来的，有的甚至要用生命的代价写成的。我们上岗前只要牢记规章制度，无须再次亲自去验证，更不能犯规程中同样的错误。规章制度是用来保证我们安全生产时的防护服，血的教训告诉我们，谁在安全问题上打折扣，谁就要付出血的代价。

　　作为一名协安员我亲眼目睹过失去亲人的悲痛场面，我深知幸福与不幸有时就差那么一点点。日常中我们协安员与一线职工面对面交流沟通，通过算清亲情账、经济账、生命账，帮助他们认识“三违”的代价和损失。上岗前我们为职工师傅们量血压，缝纽扣，叮嘱他们上班一分钟，平安六十秒，并及时对11种隐患人和“三违”人员进行心理分析和心理疏导，让他们释放和缓解压力，放松心情去工作。协安员就是婆婆嘴，我们不仅用真心真情去打动他们，为他们化解心中的烦恼，更是多听他们的倾述，力所能及地帮助他们解决日常工作和生活中的困难，变“思想教育”为“心灵感化”。每当看到他们那朴实无华的笑容和饱满的工作状态就能让我们的心底开出一朵喜悦的花来。

　　工友们，企业的发展离不开我们每个人的辛苦付出，和谐社会由每一个幸福家庭构成，让我们把遵章守纪当作生命的保护神，让我们亲如一家人，相互关爱，相互提醒，相互帮助，让我们共同迈向新时代、新征程，一起见证淮北矿业的飞速发展。

安全生产月征文7

　　六月总离不开燥热和潮湿，还有准时会来的安全生产月。四川茂县山体垮塌的事故还正在奋力将抢救中，对于该类大型自然灾害事故，从一个煤矿从业者的观点去分析，应该就是“三乎三惯”导致了责任主体对隐患存在的漠视，而这一分析恰好应景了今年的安全生产月主题“全面落实企业安全生产主体责任”。只有企业重视了，企业的责任落实到位了，事故才能被管控住。要是不落实责任，只是把安全的重要性体现在事后处理上，总是感觉“治标不治本”。

　　安全生产关系矿工生命和财产安全,关系矿井发展稳定大局。责任是做好安全生产工作的灵魂。对于每一个人而言，因为所处的位置、工作环境或身份不同，其安全责任也不尽相同。在现代企业里，管理归根到底是人的管控，因此安全主体责任的落实也就被分为两个部分：干部的监管和员工的践行。

　　首先，要在干部的监管上下功夫。干部的监管对安全有着约束作用，使安全变得受控。因此，只有干部切实的`履行自己的职责，才可使安全真正的可控。那么干部怎样才算是切实的履行自己的安全职责?我以为要做到以下三点：

　　要让规律成为规则。任何事物都有其自身运行的轨迹和规律，顺之则安全，逆之则危险。在生产过程中，同样如此。比如维修电工，对于深谙规律的人可能驾驭就轻，很少出问题，但是换成新手就会磕磕碰碰，事故不断。因此，掌握规律是非常重要的。而对于干部而言，掌握规律只是第一步，更重要的是把规律规范化，让每一个人都能按照规律办事，把规律变成一种规则，从而大大降低安全事故。要让制度成为习惯。制度是规范的硬性规定，本身是对规律的一种尊重，实际上很多制度都是通过经验教训得来的。然而制度是纸写的，是枯燥的，也是繁琐的，在工作中也总是被忽略和遗忘的。近年来，我矿不断规范各类规范及制度，使管理者“有法可依”，对于存在争议或定义模糊的领域，通过制度文件下发的方式，明确职责界定，杜绝了以往工作中的推诿扯皮等现象。因此，干部在监管时，要严格的督促，时刻的提醒，让制度变成一种日常工作的常态，形成一种习惯，像饭前洗手、饭后漱口一样，那么，也会让安全事故大大的降低。

　　要让他律变为自律。干部在安全上扮演着监督的角色，起着对危险因素及时制止的作用。但这种作用毕竟是临时的，偶然的。对于干部而言，要把这种督导转变成自督、自检、自查，才让安全变得长期性，必然性。从国家层面讲，安全的主体责任在企业，从煤矿本身来讲，安全的主体责任在各基层区队科室，我矿将“安全风险评估及隐患排查治理”与“管理人员下井带班制度”相结合，使管理者从隐患的排查者转变为排查者、监督者、落实者，通过建立台账、图版等形式将隐患的排查治理文字化、图形化，确保了管理人员现场管理责任的落实。

　　其次，要在员工的践行上下功夫。安全与员工是时时相伴，息息相关的，他们是安全的主体。对于员工而言，安全就是小心谨慎，就是提高警惕，就是如履薄冰。因此，员工生产劳动之余，还要在以下三个方面做有心人：

　　把“经常”当成“日常”。经常在工作中重复做一件事情，麻痹和惰性就会产生，危险也就可能发生。只有“时时勤拂拭”，提醒自己安危意识，才能够安全无事故。班前会制度是近年来，首次通过矿发文件的形式进行规范，职工在班前会期间通过做笔记，强化对近期安全形势及当班安全重点的认识，把安全培训由“经常”转化为“日常”性工作，提高了职工的安全意识。

　　把“小事”当成“大事”。安全无小事可言。风起于青萍之末，魔鬼藏于细节之中，安全也寓于小事之间。只有把每一件小事当成大事，哪怕虚惊一场，也赛过事故一场。每月一发的《生产安全事故及典型隐患处理意见的通报》，将大家习以为常的一些生产事故，通过矿层面进行分析、宣传，使职工都能够学习、了解、防范，杜绝了蝴蝶效应的发生。

　　把“安全”当成“危险”。安全最可怕的熟视无睹，越熟悉越不在乎。危险是狡猾的，是隐匿的，是在不经意间的。把安全当成危险看，是要破除想当然的做法。而这种破除能力正是煤矿从业者缺乏的。随着矿井老化，开拓深度不断延伸等给煤矿安全生产带来了各种新的课题，为解决这一困境，提升职工了解危险、发现危险、处理危险的能力，我矿积极开展安全生产事故预案处置工作，对各种可能潜伏的危险，通过预案的形式进行下发培训，使职工时时刻刻了解危险，同时为更好的学习当今先进的理念，我矿近年来不断与部分高校教授等合作，相继举办了冲击低压、应急救援等培训班，很好的开拓了职工的视野。

　　总之，安全是一个系统工程，需长抓不懈，只有当我们每个人都提高了安全意识，人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全，我们才能有安全，“安全责任、重在落实”，让我们借着安全月这股强劲的东风，从我做起，从你做起，“全面落实企业安全生产主体责任”为实现公司持续安全发展而努力，为创建本质安全型矿井而奋斗!

安全生产月征文8

　　纵观各大媒体的新闻报道，交通事故惨案无数，次次如尖锥直击人们内心。20xx年成都一起案例让人痛心。一名老人翻起栏杆，结果与一辆摩托车相撞，导致摩托车车主去世，老人也因交通肇事罪被判刑一年半。这件触目惊心的事故是否使你警醒？

　　“在马路边凑够一群人之后，无论当时是红灯，还是绿灯，大家都集体过马路，”这是多年前“火遍大江南北”的“中国式过马路”。随着时代的发展，“中国式过马路”的内容也越来越丰富，变成了一个人也可以翻栏杆、闯红灯。次次事故，是否能激起人们对“中国式过马路”的深思？

　　中国的汽车数量近些年来呈现爆发式增长。据公安交管局统计，截至20xx年3月底，中国机动车保有量已经达到3亿辆，其中小汽车有2亿辆。这意味着，平均每7个人就有一个人拥有一辆汽车。机动车数量激增的现实反映的是人们生活水平的提高还是人们出行安全系数的降低？20xx年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人，平均每天将近有12名中小学生丧生于车轮下，仅学生便如此之多，那每天死于交通事故的人数可想而知。一桩桩血淋淋的交通事故惨案提醒我们，要严格遵守交通规则，莫拿生命开玩笑！

　　节假日期间，上海外滩，人流如织。为了保障游客安全，当地交警发明了“开关式”过马路。红灯时，两侧各一队民警站到人行道前，将行人与机动车隔离，一旦绿灯亮起，两头的民警便手牵手向马路中间靠拢，在斑马线两侧形成两道人墙。这样的发明，实属无奈之举。因为人潮拥挤，行人就不再遵守交通规则，这是文明意识淡薄的`表现，更是对自己生命安全的不负责。

　　我们都知道不能酒驾，不能疲劳驾驶，甚至幼儿园的小朋友口中都唱诵着“过马路，左右看，红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”……“宁等三分不抢一秒”，“喝酒不开车，开车不喝酒”，“但愿人长久，千里共平安”等交通安全提示语在路上也随处可见，可为什么交通事故仍频频发生？归根到底还是人们安全责任意识淡薄。交通规则人人都懂，可真正能做到的有几人？聚会上贪杯的你，早已忘却了门口停放的车；十字路口赶时间的你，早已忘却了交通灯的存在和疾驰而过的汽车；戴个耳机边骑车边摇头晃脑陶醉在音乐中的你，早已忘却了自己生命的意义……

　　假若时光倒流，回到悲剧发生之前，老人再等一等，走斑马线过马路，那么回到家中，等待他的是儿女全家团聚的温馨；摩托车主再慢一点，那么回到家中，等待他的是爱人温暖的拥抱。

　　家人都在等你，等你把安全带回家。

安全生产月征文9

　　安全对于煤矿说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。

　　放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼；质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。

　　因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里；因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。

　　谁使安全的最终受益者？可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的`家；安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。

　　只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。

安全生产月征文10

　　各级党委和政府要筑牢“红线”意识，树牢“底线”思维，扎牢“防线”篱笆，守护人民群众的生命财产安全。

　　筑牢“红线”意识，思想上绷紧“弦”。“患生于所忽，祸起于细微。”人为疏忽与思想麻痹是安全生产最大的隐患。纵观已经发生的安全生产事故，几乎都存在思想麻痹的影子。部分企业抱有侥幸心理，存有“见怪不怪”“习以为常”“与我无关”等麻痹思想和懈怠情绪，甚至为片面追求经济效益而放松安全生产这根弦，进而导致安全事故频发。各级党委和政府要强化“红线”意识，牢牢守好“决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，在思想上要紧绷安全生产这根“弦”，高度重视安全生产工作，进一步增强忧患意识，加大安全生产工作的宣传力度，增强人民群众的安全生产意识，努力营造“人人有压力、个个担责任、事事讲安全”的良好氛围。

　　树牢“底线”思维，工作上铆足“劲”。“为之于未有，治之于未乱，防患于未然。”各级党委和政府要树牢“底线”思维，时刻铆足抓好安全生产的“劲”。坚持事前预防和源头治理，深入基层和企业一线，重点针对矿山、尾矿库、危化品、油气管道、道路交通、建筑施工、涉爆粉尘等安全生产事故“高发地带”，加强安全隐患排查，找出各类安全生产隐患，建立问题台账，并给出切实可行的解决方案，建立应急预案。对排查出来的隐患问题要解决在萌芽之时，把风险排查在成灾之前，把事故发生概率降到最低。对已经出现的`安全事故，要第一时间上报，并根据应急预案第一时间进行处理，将损失降到最低。

　　扎牢“防线”篱笆，责任上压到“底”。“安全大于天，责任重于山”，制度的生命在于落实，再好的制度不执行就形同虚设。各级党委和政府要牢牢牵住责任落实这个“牛鼻子”，层层压实责任，扎牢“防线”篱笆。严格落实好安全生产责任和管理制度，自觉落实安全生产主体责任，做到安全生产“守土有责、守土尽责、守土负责”。同时，要加强对安全生产责任落实情况的监督和问责，坚决纠治重视留在口头、行动止于文件、查患浮在面上、整改等靠拖延等形式主义、官僚主义问题，对安全生产有令不行、有禁不止，隐瞒险情灾情造成严重后果等行为严肃追责问责。

　　安全生产无小事，点点滴滴须落实。唯有在思想上重视、工作上落实、责任上压实，才能真正构筑起把安全生产的堤坝，守护好人民群众生命财产安全。

安全生产月征文11

　　安全和生产在厂矿企业中从来就是相辅相成，就像鱼水缺一不可。安全是伴随着生产的一种状态，它为生产保驾护航。生产是安全的目的，为其体现价值成果。如何在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产就成了急待研讨的问题，而焦化厂运焦皮带岗位就是检验安全生产效果的最佳岗位之一。

　　焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的状况也不少。为了能够避免事故发生，到达“零伤害，零事故”安全生产的目的，设立安全操作规程并严格实行：皮带岗位的巡回检查时要检查好电机声音是否正常、电机轴承温度是否过高，减速机、电动滚筒运转是否正常，润滑油是否充足，托辊上、下运转是否正常，是否有掉托辊现象，皮带是否跑偏，接头有无起毛和开裂，个别紧固件有无松动。

　　遇到皮带打滑时，禁止往机头大滚筒内塞木板、铁器等物。处理打滑时，要有两人在场。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，务必要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施。

　　首先要找出打滑原因，若是皮带松引起的打滑，则应调整螺杆或增加重锤，若滚筒有水引起打滑，则立即停机，在滚筒和下段皮带之间撒上煤粉将水吸干，处理完毕后，必须要把滚筒和下段皮带表面清理干净，滚筒表面太光滑引起皮带打滑，则需停机检修，在滚筒上增加胶衬;凉焦台操作时要注意操作中要随时注意皮带机运行状况，如突然停机应立即停止放焦;放焦时发现皮带撕裂或刮支架等事故时，要立即向集控室发停机信号，如状况紧急立即拉下事故闸进行处理，若跑偏及时调整处理。

　　熄焦车接焦后发生事故须将红焦放在晾焦台上时，要立即用水管熄灭红焦并注意不让红焦掉到皮带上;晾焦台上尽量少放焦，以免增加焦灰散落，保证放焦均匀。无论运行或停止中，皮带机不准钻、跨、坐或运送工具。

　　皮带机在运行中，禁止更换各部件和清扫器。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，务必要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施;严禁在皮带运行时进行其他检修工作。

　　运行时，发现皮带上有很大的铁件、石块等要先停机再取下杂物。严禁运转中取杂物。采用触线紧急刹车检测装置。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带;采用皮带跑偏检测、调整装置。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏;采用打滑检测，调整装置。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号;接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象;采用防撕裂检测装置。当发生皮带撕裂，可立即停车;防止漏斗堵塞。

　　当物料装满至必须位置时，振打机构开始工作;将物料振下;皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的状况下进行;皮带机检修时，检修人员应告诉操作室及有关岗位，切断电源，挂上警示牌，拉下事故开关，电源谁拉谁合，检修牌谁挂谁摘，另外操作工务必在现场，皮带检修结束后，走廊上的备件、材料要及时运走;起动皮带务必打铃。

　　是他们这种思想意识的钝化，往往在不经意间一个小小的忽视酿造了一场惨不忍睹的人间悲剧。让历史的镜头再追溯到20xx年4月3日，中国核工业集团七九四铀矿因采场进行爆破作业。爆破作业完成后，5名操作人员于4月6日在未进行通风的状况下相继进入工作面作业，造成炮烟中毒。在后续实施救援的过程中，因未履行应急程序、指挥无序、盲目派人再次进入危险区域从而扩大了事故面。最终造成12人死亡的重大安全事故，并经调查定性为责任事故。这场事故吞噬了这12条鲜活的生命，顷刻间，让他们的希望化为乌有，让他们的梦想成为泡影。他们还未来得及向亲人告别、未来得及享受美好的生活，带着对亲人和生活的眷恋，匆匆步入了黄泉…我们仿佛看到失去父亲无助的孩子那挂满泪水的脸庞和呆滞的目光;听见家中妻子撕心裂肺的哀嚎;还有那年迈的父母仍在翘首企盼儿子的归还…如果说作为天灾的汶川大地震瞬间吞没了几万条灵躯，显现出人类在自然灾害面前的脆弱，那么4.6这场矿难和那些充满血和泪的安全事故则是纯粹的人祸!灾难带给我们是无奈，而人祸给予我们的是无法弥合的巨大伤痛!

　　假如企业领导能够更加重视安全，严查防范、杜绝隐患;假如安全生产规章制度、操作规程层层落实;假如平时加强了培训教育及应急演练;假如…假如…悲剧就不会发生。然而时光不能倒流，安全没有假如。归结所有的安全事故原因，不外乎安全意识淡薄、安全责任落实不到位、违反安全生产规章制度、违反操作规程等。而安全规程是用鲜血和生命写成，我们无需再用鲜血和生命去验证。一次次血的教训和生命的呼唤不仅向我们证明：任何一点疏忽和麻痹都会埋下隐患。生命诚可贵，安全价更高。谁忽视安全谁就将为付出的惨重代价买单!血的教训同时也向我们表明：事故是可以避免的，也是可防可控的，只要我们每一个人都恪守规章与规程，杜绝违章，事故就会远离我们。更使我们深深的懂得，关注安全就是关注生命，只有我们多一份责任，就会多一份安全的筹码;多一份警惕，就会多一把安全的保护伞。

　　时值今日，“4.6”矿难已经过去了x周年，但留给我们的伤痛是无尽的，更多的是深刻的教训与反思。前车之履，后车之鉴。为了再一次敲响沉浸在我们心中的安全警钟，集团公司开展“20xx年第一个生产安全月”活动，以“汲取教训，重在落实”为主题，进一步落实企业安全生产主体责任，提高企业安全生产水平，切实增强“安全生产重在落实”这一理念。正值方家山核电工程建设主体完工，全面进入安装的关键性阶段，再次为我们扬起安全的风帆，奏响安全的乐章!

　　众所周知，建筑工程是一个安全事故多发的高危行业，核电工程更是如此。尤其自日本福岛核电站xxx事故以来，核电安全一度成为世界关注的焦点。如何从事故的探究和经验中得到启示，使核安全得到更高的保障和提升，是目前举世更新的课题之一。我们也不例外，施工质量与安全是核电安全的前提，确保安全已是我们工作的重中之重，更是工程建设永恒的.主题。我们每一个核电建设者都肩负着沉甸甸的责任与使命，确保自己和他人的安全是我们的职责。一次未戴安全帽、一次错挂安全带、一个小小的烟头也许会给我们带来不可弥补的损失与遗憾;一次错误的判断、一个偶尔的违章、一次小小的疏忽也许会引发事故毁于其中，将我们永久定格在人们的记忆当中。因此无论我们是施工人员、管理人员还是设备采购和仓储人员;无论是在工程中错综复杂的高空作业、地下施工、大型吊装、采购运输还是仓储维保，都应牢记“4.6”矿难的惨痛教训，从我做起，从点滴小事抓起，自觉履行安全规程，坚持“安全在于规范，规范在于落实，落实在于细节”的管理理念,切实把安全责任落实到实处。

　　安全—来自生命最本能、最真切的呼唤!安全之于生命，须臾不可少;安全之于生命，片刻不能离。我们为身为核电的建设者而感到骄傲和自豪，更为捍卫自己的生命和尊严而感到庄严与神圣!安全点燃了我们生命之灯，照亮了我们生命之路。安全工作只有起点，没有终点。让我们以“吸取教训，重在落实”安全月活动为契机，从现在做起，从珍爱每一个生命做起，消灭隐患，杜绝违章!把安全这道屏障执着地铸进生命的土壤，在安全中享受美好的生活，演绎生命的精彩!

安全生产月征文12

　　“安全生产必须警钟长鸣，常抓不懈”，把安全生产放在了发展的重要位置，“发展，绝不能以牺牲人的生命为代价”，这是铁路部门对全社会的承诺，更是作为一名铁路人要始终把安全工作放在突出位置的承诺。新时代，在建设交通强国的道路上，我们铁路人，应勇挑重担，不忘初心、牢记使命，坚决做到防风险、除隐患、遏事故，用细心、精心、诚心，做好安全生产工作，保卫自己的生命、稳定铁路的发展，为交通强国建设，贡献铁路力量。

　　“天下大事必作于细”，必须把安全生产放在首要位置。安全生产，切关职工的生命，切关铁路的'正常发展，做好安全生产，必须要细之又细。铁路部门，必须时刻紧绷安全生产弦，必须时刻高度重视安全生产工作，周密做好铁路运输安全管理工作，定期检查火车安全生产运行方面问题，以高度负责的态度，做好客运安全、货物贮存等各项工作，时刻保持高度警惕的安全戒心，确保乘客及货物的正常运输，掌好火车前行的方向，确保铁路的生命安全，保证铁路的正常运行。

　　“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”，必须时刻做到安全生产细之又细。安全生产，绝不是儿戏，也决不允许三心二意，满不在乎。作为铁路工作人员，始终对安全生产工作常抓不懈，始终以勤奋的工作，不断强化自己的业务知识，提升自己的安全意识，精准的掌握铁路安全驾驶的专业技能和安全防范本领，让安全生产融入铁路运行的血液里，成为铁路安全运行的指南针和风向标。

　　“诚者，圣人之本，百行之源也”，必须始终坚持安全至上的工作本色。铁路工作，是我们为之奋斗一生的工作，是我们践行使命，做好铁路安全工作，是我们义不容辞的责任，更是我们新时代的担当。搞好安全生产，是我们为铁路事业做贡献的有力彰显。做好安全生产，必须时刻保持一颗诚心，始终把安全生产放在工作的首位，谨记一次次安全事故带来的巨大灾难和惨痛经验，要以真诚、真心、真意，做好安全生产工作，一丝不苟的严格执行规章制度，坚决杜绝任何一个安全隐患产生，坚决避免任何一起安全事故发生，让所有的工友高高兴兴上班来，平平安安回家去。

　　新时代，铁路人必须以无畏的担当、奋斗的姿态，在捍卫铁路安全上，贡献自己的力量，为中华民族伟大复兴，贡献铁路的力量。

安全生产月征文13

　　在人生的旅途上，我们一直依赖着“安全”这根拐杖，没有它，我们可能会摔倒，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

　　每当我们走进厂区，映入眼帘的是“遵章守纪，关爱生命”这些醒目的安全标语，这些标语时刻提醒着我们安全的重要性。安全是一个永恒的主题，是人类最原始的追求，最基本的信念，它既是我们生命健康的保障，也是企业生存发展的`基础，更是社会稳定的前提条件。

　　从我们入职以来，就开始接受安全教育，安全是一个天天讲，月月讲，常讲常新，永不过时的话题，安全规程翻破了一本又一本，学习记录积累了一摞又一摞。那么，为什么一出事故进行分析，结果百分之九十五都是“违章”造成的？我想不会有人对安全操作规程、安全管理制度有任何怀疑吧，这些都是鲜血的教训和经验的凝结，每个人都对它们耳熟能详，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因就是怀着侥幸心理，心里没有常绷安全这根弦。是因为“我要安全”还没有深深触及到每个人的灵魂，是因为大部分员工还存在不健康的思想，认为发生安全事故是运气不好，安全意识依然淡薄，习惯性违章依然严重……这是造成事故发生的根本所在。

　　“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们每个人的重要性。“责”是什么？不就是我们身上肩负的责任和使命吗。作为企业的一分子，我们每个人都应当肩负起这份沉甸甸责任和担当，从我做起，端正自己的安全思想，强化自身的安全意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求，遵章守纪，熟练掌握安全知识和预控风险的能力，把安全这项系统复杂的工作牢牢把在手上、记在心里。

　　“一人把关一处安，万人把关稳如山”，只要我们真正把安全放在凡事前头，把安全时刻装在自己心中，从日常工作中的一点一滴做起，我相信，就一定能把好我们的安全关。唯有安全这个环节不出差错，我们的企业才能持续稳定发展，我们的家庭才能幸福美满，让我们共同努力，心存安全，共同守护这座安全丰碑。

安全生产月征文14

　　20xx年8月，我带着行囊来到济南，成为了一名光荣的铁路人，从我进入铁路的第一天起，参加了许许多多的培训，像资格培训、技能培训、青年团员培训等，但是参加最多的是关于安全的培训。现在还记得第一次参加安全培训时，坐在教室里，看着手里拿的那一本安规，心里想着老师说的“这一本安规，是我们的前辈用血的教训换来的'”，久久不能平静。

　　安全，是一个老生常谈的问题，每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容，观看安全事故案例的视频，每次看到这些视频都是感觉触目惊心，一条条鲜活的生命转瞬间逝去，事故现场支离破碎、惨不忍睹，安全始终是重中之重，并不是说说而已。

　　安全，是一种责任，更是一种使命，它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业，不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的线路工，如果我在线路回检时马马虎虎，心里只想着要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的事故，那么事故导致的损失是无法估量的。在平常的工作中我们要认认真真，结合实际进行风险研判，减少事故的发生。

　　安全就是一切，没有安全，我们的生命安全就没有了保障；没有安全，企业的效益就没有了保障；没有安全，国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们树立安全第一的思想，遵章守纪，吸取以往事故的经验教训，严格把关，最终实现一个个安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一个人或者一件事就可以实现的，它需要我们所有人齐心协力，可以发现或者预见的事故不发生，结合自身实际进行切实的风险研判，总结自身存在的问题，提高自己的安全风险意识，同时在工作中不要不懂装懂，多与前辈们沟通交流，吸取老前辈们的经验，提高自己的业务能力。

　　安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快乐，身为一名铁路人，安全还是效益更加是一种责任，肩负着自己和他人生命的责任，安全，不是说说而已，保证铁路安全，我们铁路人任重而道远。