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安全生产演讲稿

时间:2023-04-10 18:16:37 演讲稿 我要投稿

有关安全生产演讲稿模板锦集5篇

  演讲稿可以按照用途、性质等来划分,是演讲上一个重要的准备工作。在现实社会中,我们可以使用演讲稿的机会越来越多,你写演讲稿时总是没有新意?下面是小编精心整理的安全生产演讲稿5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

有关安全生产演讲稿模板锦集5篇

安全生产演讲稿 篇1

  尊敬各位领导同志们,

  大家好,很荣幸站在这里,参加由我段主办的,以《生命我做主》为主题的演讲比赛。我演讲的题目是《珍爱生命,将安全警钟长鸣》。

  安全,一个耳熟能详而沉重的话题,它是生命的保障,是家庭幸福的保障,更是人类生存与发展、人类文明进步与延续的保障。将安全警钟长鸣,唤醒对生命的珍爱,是己之福,家之福,国之福。

  生命,承载着自然界盎然生机和馈赠,以其独特性已然成为浩瀚星宇中最智慧和最高贵的精灵,在灾难面前却是如此的脆弱,消逝时仅在转瞬之间。人类生存与发展的历史,本应是一部追求平安幸福的历史,然而在漫长的历史长河中,灾难却始终与人类同行,车祸、火灾、地震、泥石流、洪灾等。这些灾难就像阴影一样始终伴随着人类发展,威胁着人类的生存。有些自然灾难是不可避免的.,有些灾害却是可以减轻或避免的。

  翻开全路过去一年的事故通报,究其统计数字并不能引起我们心灵的震撼。也许事故未发生在我们身边,对于我们而言也许会不觉得什么,可是切切实实发生在我们身边血淋淋的事故,不得不让人内心震撼,令人警醒。那是20xx年发生在我车间的“11.26铁路人身伤亡事故”,使我们失去了一名好同事,好青年,那个和我们曾经在一起参与多次施工的同事,那个总是见人彬彬有礼,说话带着笑魇的小伙子就这样默默地走了??.那天的情景我终生难忘,当我们听到失去儿子的母亲的撕心裂肺的呐喊声时,当我们看到失去侄子的姑姑的眼泪

  时,当我们面临事故现场还未清扫完的斑斑血渍时,相信人们都会流下怜悯的眼泪,并为他失去年轻的生命而惋惜,为她年迈的母亲从此将无依无靠而扼腕。想想那年迈的母亲从此将承受着丧子之痛,每天倦缩在床角以泪洗面、滴水未进,母亲宁愿自己能换回儿子是多么的痛心疾首啊。

  事故的主要原因,就在于领导干部安全管理不善,职工安全意识不强,防护意识淡薄等。这些问题的出现,足以使我们对于眼前的安全管理工作开始重新思考。在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。

  正所谓:“前车之鉴,后事之师”。事故的发生,1%的源于人始料未及不安全因素,99%的源于人的不安全行为。在关注思想的基础上,我们才能关注行为。在关系到铁路职工生命安全和铁路设备运行稳定的铁路电务领域,我们迫切需求消除所有的不安全行为。良好的行为文化氛围需要我们电务系统每一名职工严格遵守劳动安全管理的制度,同时也要给职工在制度框架下的自由和责任。这就需要我们每一位职工训练有素地去思考问题,按规章办事,势必做到行为安全上的自控、互控、他空。

  寄意寒星荃不察,我以我血荐轩辕。唯有我们珍爱生命,将安全警钟长鸣,才能让我们竭尽所能为铁路事业迅猛发展的今天贡献出自己的力量。

安全生产演讲稿 篇2

各位领导、各位评委、各位矿工兄弟们:

  很荣幸我有机会参加这次演讲会,和大家共同探讨安全这个主题,我演讲的题目是<安全责任>。 安全生产、人人有责。说明了安全生产对我们的重要性,分析目前所有的安全事故,绝大多数是有违章造成的,也就是 一切事故的根源出现在我们的思想上、安全意识不足、现场管理 不严、凡事掉以轻心,依然是引发各类安全事故的主要原因。 那么我们这些现场管理干部、安全第一责任者,应该承担什么责任呢?下面我用我亲身经历的`8:22事故,来区分一下各级领导应该承担的责任。 那是我不愿回忆的一段往事。

安全生产演讲稿 篇3

尊敬的各位领导,各位评委:

  大家好!今天我演讲的题目是:请牢记“安全为天、生命至尊”。

  朋友,当您每天上下班的时候,您的心中是否惦记着安全呢?当您即将坐在人力车上奔往工作面的时候,您是否想到了今天我要安全生产呢?当您在工作岗位上违章的一刹那,您是否会想到因为我的一个小小的、小小的违章,会导致事故的发生而使自己或者工友的生命受到伤害呢?如果,您还没有,那请让我提醒您,时刻牢记“安全为天,生命至尊”。

  人的生命只有一次,每一个人都想笑语长在,每一个家庭都愿幸福美满,每一个企业都愿兴旺发达,然而这一切都离不开安全,安全是企业发展的永恒主题,是我们煤矿企业的天字号大事,更是我们矿工的'生命。没有了安全就谈不上我们企业的稳定发展,没有了安全也就更谈不上我们职工的幸福生活。然而由于我们安全理念没有深入人心,部分干群不重视安全、不讲安全、不懂安全、不要安全;由于我们少数干群安全意识淡薄,对安全工作,说起来重要、干起来次要、忙起来不要,违章指挥、违章操作;由于我们的作业规程和安全规程不能在现场真正的落实等等,等等的一些原因,安全事故就象苞米花一样接二连三,一起又一起的发生,吞噬着我们的生命,毁坏着我们的幸福。

  据资料显示……。

  “前车之鉴,后事之师”,安全工作永远是‘从零开始,向零进军’。曾经的苦难和屈辱,更加坚定了我们对安全工作的决心,在艰难而又曲折的道路中,我们从积极建设企业的安全文化建设、提高职工安全意识入手,从争做本质安全型矿工做起;我们从精细化管理、落实安全生产责任制着手,从创建标准化区队、标准化班组、标准化岗位做起,我们用“猛药”治“三违”,用“重锤”砸“隐患”,我们要用行动告诉大家:杜绝三违,远离事故。我们的目标是:让安全成为一种习惯,让行为变得更安全。我们脚踏实地,我们信心百倍,因为我们心中永远有一个不变的理念“安全为天、生命至尊”。

  安全伴随着家庭的稳定,社会的繁荣、发展和进步,安全是人民生存和发展最基本的条件,一个企业如果连起码的安全生产都不能保障,还谈什么效益,一个人如果没有生命,就谈不上生活,对自己、对家人更谈得上什么生活幸福。朋友,生命对于每个人来说只有仅仅的一次,我们没有理由不珍爱自己的生命呀?难道你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿洒手西去吗?

  “生命诚可贵,安全责任大”。与大自然做斗争的工友们,每天都是一个新开始,每天都是一个新的起点,为了矿井安全生产的长治久安,为了最终实现本质安全化矿井,为了自己和家人的幸福安康,让我们每天从零开始,向零进军,让我们一起牢住:安全为天,生命至尊!

安全生产演讲稿 篇4

  职工朋友们,大家好!我叫赵子龙,来自武昌南运用车间,是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前,大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候,我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量,自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的憷目惊心,尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习,让我感到铁路工作岗位并不是那么简单,让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会,我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在,遵章守纪赢得未来》。

  什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义,但是我觉得,对于机车乘务员来说,无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身

  于无处不在的安全风险之中。

  我们大家都有过马路的经历,也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候,也必须遵守这样的规定。可以说,"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准,就会威胁到路人的生命安全,造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而,在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中,就有人不看信号就敢盲目启动列车,最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日,调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车,担当武南一场推峰任务。9时28分,该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下,没有确认和唿唤信号机显示状态,仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机,走行247米,挤坏道岔,前方第1位、第4位车辆脱轨,构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件,想着将要面临难以承担的责任追究,那天的秋风未寒,但吹在两个人身上的时候,却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

  是啊,作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机,任何一次违章蛮干,都有可能造成国家财产的巨大损失,都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

  可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况,自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想,自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果,但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪,这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机,导致不能进入深度睡眠,夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力,容易判断失误错失良机,极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马,把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂,然而我们中的有些人却不以为然,觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道,一件d类违章,考核30元,但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

  所以,亲爱的师傅们、朋友们,遵章守纪是我们的职责所在,才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

  如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业,把确保安全的本职要求当做必须履行的`神圣天职,何愁没有安全的长治久安,何愁没有国家和社会的和谐发展,何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活,何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢?

  只有真正认识到安全风险的存在,大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险,哪怕是一个不起眼的小细节,就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

  朋友们,身为机务人,我们心系安全,安全就在我们的一念之间,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!要知道,我们的手里握着的,不仅仅是自己的生命和家庭责任,更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的,不仅仅是一家老小的生计和希望,更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

  朋友们,正是确保了安全,才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大,让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术,为铁路代言;也正是确保了安全,才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

  "安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们,"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们,"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来,共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!

安全生产演讲稿 篇5

各位领导、同志们:

  大家好!今天我演讲的题目是《安全与幸福相伴》。在演讲之前,请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事:上小学四年级时,我对电产生了无限的好奇。一个星期天的上午,我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路,但当时的我们还不知道改装线路前应该先把闸刀拉下来切断电源,只好利用停电的机会冒险进行。当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时,我的伙伴一下子把我拽了回来,一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着,好险啊,幸亏他发现的及时,才使我免受了一次被电击倒的危险,这件事后来被家人狠狠地训斥了一顿,但当时的我还未意识到什么是真正的冒险。参加工作以后,亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时,我才真正意识到,违章冒险就是在拿自己的生命开玩笑。现在那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中,如今我的一生都在感谢那位曾救过我一命的小伙伴,感谢他在关键时刻拽了我一把,那一把把我从死神的边缘拉了回来,也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来。从此,不管干什么事,我都首先考虑安全。因为安全不是一句空洞的口号,而是关系一个人的生与死,一个家庭的圆满与残破,关系到一个社会的温馨与悲切的大事。

  从我童年时的那次冒险可以看出,事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且通过加害物体导致的,如果把人的不安全行为称为“违章”,把物的不安全状态称为“隐患”,那么“违章”一旦遇到“隐患”,必然会导致事故的发生,但如果消除事故链中的任何一个因素,就能防止事故的发生。美国的海因里希统计分析55万起事故结果表明,每发生一起重大事故前,平均发生过29起轻伤和300起无伤害事故,这就表明造成人身伤害事故之前,有多起轻伤和未遂事故是最普遍的,因此预防事故的着眼点不是伤害事故,更不是死亡事故,而是无伤害事故,即事故前兆。只有尽早尽多地发现事故前兆,并加以控制,未雨绸缪,防患于未然,才能最大限度地减少事故的发生。当然,企业用于安全和劳动保护方面的投资,多数不能取得立竿见影的效果,但安全不存在“亡羊补牢”之说,更不存在“幸运”之论。同志们,讲安全没有过头,因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的损失;讲安全也没有终点,因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故。

  在我们中国有一个非常吉祥也非常诱人的成语叫做“五福临门”,到底什么是“五福”呢?第一福是长寿,第二福是富贵,第三福是康宁,第四福是好德,第五福是善终。这五福加起来呀,就是我们每个老百姓心中永远向往的最美好境界。然而这一切都是由生命的安全作为载体的。四分场的一个电工师傅在退休前爱惜地抚摸着用了近十年的安全带说:“这根安全带呀很结实,它的一头系着我,另一头系着一个幸福的家。”所以安全是一个永恒的话题,谁看重它,幸福就会与谁相伴;谁鄙视它,谁就会跌进痛苦的深渊。

  我们xx厂曾经编写过一部叫做《伤亡事故警示录》的小册子,虽然只有薄薄的一小本,却记载了xx厂历史上所有的重大伤亡事故。时间从建场初期因条件简陋中暑死亡到现在因电击致死,死亡事故的性质从自然雷击到违章操作,死亡的人员从临近退休的老人到风华正茂的青年,这本小册子是xx厂建场四十多年来,人与自然艰苦抗争的一部血泪史。厂现在所使用的几十种安全管理制度,如《xx厂防雷电安全管理制度》、《安全例会制度》、《特工种管理制度》等就是从以前这些血淋淋的事故中凝炼出来的。过去人们的.鲜血都已经流了,今天的我们还有什么理由不去好好地珍惜呢?有一句话说得好:既然你想幸福地活着,就没有理由漠视安全。版权所有

  创千日安全生产不易,造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境,厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作,努力在企业内塑造安全文化。从去年开始,发动了“安全生产正计时”活动,提出了“安全生产是条射线,只有起点没有终点”的口号,把别人的事故当成自己的教训,把过去的事故当成现在的隐患,构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天,xx厂己经实现安全生产511天,保持了长期安全生产的最好记录。

  今年春天以来,在我们国家流行的非典型性肺炎给我们带来了不少恐慌,SARS病毒是隐蔽的,我们用肉眼看不见它,但它的对手——我们却是光明的,我们所组成的是一个曾经遭受过多次瘟疫灾难的民族,是一个产生过张仲景和华佗的民族,是一个从千百万个汉字中提炼出“万众一心,众志成城”的民族。如今的“非典”再也不像以前那么肆虐了。安全事故也像SARS病毒一样,我们无法判断它发生的准确地点和时刻,而且很多伤亡事故从发生到结束的速度很快,人们不可能在很短的时间内作出反应,但这并不是说事故是不能预防的,因为我们的国家有对人民的安危时时感到“揪心”的新一代领导集体,有去年刚刚颁布的《安全生产法》,有千千万万个向往平安和幸福的人民,我们的国家正在一天天变得富足和安宁。

  同志们,朋友们,从泰坦尼克号沉船到印度博帕尔农药厂泄毒,从大兴安岭火灾到海军361号潜艇失事,安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间,但安全在我们的意识中永远不能松懈,让我们把增强安全意识看成一种信仰,看成一次圣洁的精神洗礼,看成一次艰苦的思想修炼。在我的演讲即将结束的时候,我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福!

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