地铁安全责任演讲稿

时间：2022-11-25 11:31:07 演讲稿我要投稿

地铁安全责任演讲稿（通用11篇）

　　演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。在现实社会中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，你所见过的演讲稿是什么样的呢？以下是小编精心整理的地铁安全责任演讲稿，欢迎阅读与收藏。

地铁安全责任演讲稿（通用11篇）

　　地铁安全责任演讲稿篇1

尊敬的各位领导，各位评委：

　　大家好！我叫XX，来自2号线通信西工班。很荣幸有机会参加此次演讲，我演讲的题目是《居安思危，思则有备》。

　　老子曰：安全之行，始于足下，每当我们迎着晨光，饱含热情走上工作岗位的时候，穿着朴实的工作服开始巡检的时候，怀揣着责任开始维护设备的时候，始终不曾忘记两个字“安全”。

　　安全意识深深地烙印在我们的脑海中，就像一块承载万丈高楼的基石，没有它，我们可能会失败，可能会受伤，也可能达不到人生的巅峰。作为一名地铁人，更应该将安全意识铭记于心，安全才是我们工作最可靠的保障。而在我们身边发生的一些故事，时刻警醒着我们不忘记“居安思危，思则有备”的道理。

　　就拿以下三个事故案例来说：5月3日北京地铁4号线脱轨事故，所幸事故未造成人员伤亡。测试过程中因制动原因未及时停车导致出轨，5月2日韩国地铁追尾事故，导致249名乘客受伤，事故是由于地铁信号机发生故障而导致的，5月2日纽约地铁脱轨事故导致19人在事故中受伤

　　这三次地铁事故给我们的警示

　　1、调度指挥中心加大对非正常情况下行车组织，清楚知道各种非正常情况下行车的启动条件，遇特殊情况沉着应对，减小由于非正常情况对正常行车的影响。

　　2、站务方面加强车站属地管理，车站人员应协助地铁公安共同进行站车综治治理，打造“联动高效、管理规范”的警站共建工作平台，提高车站管理和应急反应处臵能力。

　　3、乘务人员作业过程中必须认真监控车载或地面信号显示，认真瞭望进路，加强信号、道岔确认，发现异常立即采取紧急停车措施，防止冒进信号及列车冲撞事件的发生。

　　4、进入高温天气，各类设备运行热负荷不断增大，设备可靠性一定程度上有所降低，设备故障率呈现上升趋势，要求各中心、车间、班组引起高度重视，做到精检细修，将设备故障而造成的隐患降到最低，防止设备带病运行，做好各类故障应急准备。

　　5、各中心适时调整月度应急演练计划，有针对性的开展针对列车脱轨、区间疏散的应急处臵演练。

　　6、公司各级管理人员应加大现场检查力度，及时发现解决安全隐患问题，确保成都地铁运营安全。

　　7、联调联试期间由大面铺方向至行政学院方向的动车调试作业，限速25KM/H运行，如需接近围挡作业时，必须在距离围挡30米处一度停车，以不超过5KM/H的速度接近围挡。

　　人们都希望生命光辉灿烂，希望健康长寿，追求幸福美满。然而，这一切没有安全作保障，顷刻之间可能化为乌有！所以安全的重要性对每一个人，都是必须注重的主题。

　　安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人或因麻痹和侥幸而失败，或因毫不起眼、微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多，安全正面对着现代科技和突发事件的挑战，我们应当超前预警，提高预防能力和就对速度。

　　在我们人生中有很多一想不到的事，它们都在我们的一念之间，祸福无门，惟人自选，福祸之间，并非遥远，即在确认与含糊之间；成败之间并不遥远，就在勤奋与

　　懒惰之间；安危之间亦不遥远，就在遵章与违规之间；生死之间也不很远，就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差，倘若马虎，结果就在瞬间。

　　“不怕一万就怕万一”，虽然是句俗语，却蕴含深刻哲理。它不仅适用于人生，适用于发愤进取，在安全生产中，更有其重要意义。一万次并不可怕，怕的是万里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次违章违纪，就可让九千九百九十九次！付诸东流，前功尽弃；就能使一生平安的愿望，化为泡影，离你而去。

　　因此，为了消灭这一次，为了根除这“万一”，我们必须一万次提高警惕，一万次不遗余力，把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤；将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁，即使“万一”如猛兽袭击，在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁，一败涂地。

　　违章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是创造幸福，违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情，事故对谁绝情。条条规章血写成，不必用血去验证。

　　遵章守纪，春风一世；违章一次，痛苦一生。为人民服务，踏踏实实；为全家幸福，安安全全。幸福是棵树，安全是沃土，要想灭事故，先把违章除。宁等三分，不抢一秒；宁绕百米，不抢一步。

　　安全意识重于泰山，在每天的工作中，我们时刻不忘安全的重要。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中，因为有了安全，我们可以和家人共度天伦之乐，相扶一生；有了安全，我们才能享受生命赐予的美好，不忘初心；有了安全，我们才能不断完善自己，提高操作水平，在企业的带领下攀登人生的巅峰，实现自我价值；有了安全，我们就能在每一天得工作中找到安心，找到家的温暖；有了安全，随处都充满着微笑，阳光和欢乐。激情的岁月，充满挑战的人生，生命也如这飞火流萤一样美丽，此时，我突然觉得安全就是最美丽，最实在的幸福。

　　谢谢，我的演讲完毕！

　　地铁安全责任演讲稿篇2

在场的乘客朋友们：

　　大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。今天要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。

　　在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？

　　同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励一下。请大家多多指正，谢谢！

　　地铁安全责任演讲稿篇3

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　我叫XX，来自XXXX公司。今天，我演讲的题目是：脚踏实地，仰望星空。

　　党的十九大报告提出，要把我国打造成为交通强国，作为一名地铁人我深感光荣和自豪。因为我知道，我所在的沈阳地铁集团，作为东北轨道交通建设与运营的领头羊和排头兵，迎来了又一轮新的发展机遇。在加快轨道交通设备国产化的背景下，沈阳地铁装备产业正在迅速崛起。逐渐成为辽宁省建设先进装备制造业基地的一个新支点，承载厚重底蕴的沈阳地铁作为大众运输工具，还具有宣传沈城文化的功能和属性。

　　回望来路，沈阳地铁人披荆斩棘，一路奋进，以轨道交通标杆的姿态，持续带动企业创新发展。从地铁一号线，二号线的十字交叉，到九号线，十号线的双L型结构，近百公里的地铁轨道就是近百座矗立的丰碑，铭记着地铁人从地铁新军到地铁老兵的历程，为沈阳实现了从十字线路到网状线路的跨越；从模块化的装修材料到各具特色的站内设计沈阳地铁将逐渐呈现出一个城市的品质。把市民带入一个崭新的文化空间；从地铁沿线及周边土地开发到与中国石油成立全国首例合资公司，完成了轨道交通产业链延伸的建设、运营、多种经营“三位一体”的发展格局。地铁人的步伐一往无前，成就万众瞩目。

　　不忘初心，方得始终，牢记使命，砥砺前行。十九大给了我们朝着初心和使命即为实现中华民族伟大复兴的中国梦，继续奋斗的决心和勇气。

　　所有地铁人都在默默发力，我们不仅要在城市轨道交通领域做到技术一流、管理一流、服务一流、形象一流。还要放眼长远，跻身全国一流轨道交通公司行列！这是我们的初心，也是我们肩负的使命！

　　初来地铁的时候，常有人问我：你一个学金融的，怎么跑到轨道交通行业来了？相比于西装革履，在高档写字楼里上班的同学，我心里也曾泛起过几丝苦涩……但一个人的价值怎么能单纯地用“在何处”、“做何事”去衡量呢？我要求自己做一流员工，不光好学，还要会做；不光敢担当，还要能创造。

　　任务有大有小，责任有轻有重。甚至很多工作是周而复始回环往复的，但我没有动摇、没有懈怠、没有退缩。此刻，在建国70周年之际，我想说，这样的踏实勤勉、这样的无悔付出，是精神的牵引，是情感的升华，更是地铁人不忘初心、牢记使命的责任担当，这份担当，就是我们祛病强身的自我净化，是直面问题的自我修复，是敢于亮剑的自我革新。所以在沈城轨道交通事业蓬勃发展的今天，我们要担当；在改革开放40年实现从“赶上时代”到“引领时代”伟大跨越的今天，我们愿担当；在弘扬出实策、鼓实劲、不图虚名、不务虚功，劳模精神的奋斗者新时代，我们敢担当。

　　城人之美，建者担当；属于我的那一份初心和使命，就这样在地铁文化的熏陶下发芽了，是地铁人教会了我要脚踏实地，是地铁梦引领着我，仰望星空！

　　“青年兴则国家兴，青年强则国家强。”作为年轻的地铁人，我一定会时刻牢记自己的初心和使命，与地铁同呼吸、共命运、心连心，为率先建成全国一流轨道交通企业不懈努力！

　　不忘初心，方得始终！脚踏实地，仰望星空！

　　谢谢大家！

　　地铁安全责任演讲稿篇4

尊敬的各位乘客：

　　大家好！

　　非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。今天要跟大家分的观点是什么呢？

　　那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。

　　这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。 [page]所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色......

　　地铁安全责任演讲稿篇5

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　我叫于XX，来自维修七项目部，在地铁工作了七年，现任维修七项目部经营副经理。

　　说起梦想，她驻留在每个人心底，我们将其作为目标，是让自己积极生活的原动力。我认为想要梦想变为现实，就要化梦想为动力，一步一个脚印，踏实前进。

　　大学毕业后，进入北京地铁通号分公司工作。入职后我被分配到AFC车间。当时AFC专业还使用POS机检票，设备结构和原理比较简单。我每日的工作就是跟着师傅们巡视八通线各站的POS机运行状态，发现故障处理。那段时间，我没事的时候总是想，我这一辈子要是天天都干这一件事儿，未免太无聊了。眼界的狭隘使得我失去了奋斗目标。有一天我回家和爸妈说了自己的想法，老爸的一句话点醒了我，“成就不在于高低，而在于我们能否在平凡的岗位上经受磨练，不断突破和超越自我”。于是我对父亲说，“爸您放心吧，闺女不会让您失望，我一定会在地铁岗位中干出一番事业”。自此我拥有了自己的梦想，那就是做好本职工作，保障乘客利益，服务社会。

　　待到10号线新线开通，我毅然报名。当时班长和班组里的师傅们说“新线开通，环境恶劣，那苦你一个女孩子吃不了的”。但我总觉就这样日复一日的生活不甘心，既然有选择的机会，就要趁着年轻多尝试，开阔视野，才能使自己羽翼丰满。

　　初到10号线筹备组，我积极和师傅们逮住一切能到现场跟踪设备安装调试的机会学习，工作之余大量查看各种技术规格书和资料文档，学习设备原理。我以积极的态度和良好的专业知识，为自己争取了一个磨练的机会——建立一个AFC专业测试小组。我带着6名对AFC设备毫无维修经验的新员工，在车站开始了为期6个月的测试工作。那时车站条件艰苦，没有开通手机信号，而且不具备动车条件，我们就乘公交往返。每天我们8点下站，晚上7点多才从地下上来。一下站就是一整天，和外界失联，都是晚上9、10点钟到家。遇到联合测试，常常深夜才回家，周末加班更是家常便饭。我的生活完全被忙碌的工作所占据。家人开始不解，在父母心中的国企还是上班看看报纸喝喝茶的老黄历了。妈妈开始质疑的问我，“你是去上班了吗”，我只好忍着一肚子委屈哄妈妈，然后继续忙碌。那年妈妈生日，正值周末，本说好家庭聚会，但测试任务紧张，我便提出晚饭时间回家，早晨再去车站看看。我一早按时下站，组织人员又是测试加维修设备，又是核对后台数据，一忙起来便忘了晚饭时间。到家又是晚上10点多了，一进小区就能看见我家客厅还亮着灯，进门后看妈妈还在客厅等着我，妈妈原本脸上生气的表情，在看到我疲惫的身躯后，顿时烟消云散，化作了一团暖意，起身给我准备晚饭。家人的关心体现在无数细节上，妈妈总是不放心的叮嘱我，打车要记车牌号，让我给她发信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的关心支持着我努力工作，让我觉得自己的敬业不仅是为了自己的小家，更是为了服务乘客、服务社会。

　　由于AFC专业是一个新兴行业，一切从零开始，我们的经验全部来自前期调试过程的积累。在10号线开通在即的时候，我被破格任命为AFC专业主管。在专业主管的岗位上，我的工作重心由管理好自己转向管理好全线的AFC设备和提升全员技术能力。

　　记得那年十一国庆保障期间，安贞门车站服务器故障。以前其他车站也出现过服务器故障，但都是双硬盘中的一块有问题，或者硬件故障，更换板件就恢复了。这次是服务器的双硬盘都出现了坏道，需要重新安装操作系统、数据库等软件。而此前项目部没有人独立安装过车站服务器的数据库。我从早晨8点到车站就开始边上网查询安装数据库的资料，边联系厂家技术工程师。但由于是十一小长假期间，厂家维修工程师不在北京。眼看已经下午5点了，故障还是没有修复。这是我第一次体验到故障的紧迫感，车站数据都无法上传中心。段调和项目部调度多次催促要在运营日结束前恢复数据上传。为了修复故障，我联系了一位休假的数据库工程师，为我提供电话支持。就这样，我一遍遍在键盘上输入着代码，一次次联机试验，网络恢复、中断、恢复……终于结合上网搜索到的资料和工程师的远程指点，经过一天的奋战，在晚上12点多修复了故障，重传了车站数据。此次故障后，我梳理了车站服务器系统安装和软件配置的流程，并举一反三，为维修人员编写了同类故障的处理流程。这次艰辛的故障处理，使得我找到了工作的自信。

　　我筹备结婚的时候，正值10号线AFC故障高发，原本充实忙碌的工作变得像压缩到极致的弹簧，随时可能崩溃。那段时间，是我第一次在工作中感觉招架不住。我想休假，想逃离这艰苦的工作状态，可这时脑海里浮现出了当初答应父亲的承诺——这正是磨练自己的好机会，我要在这种磨练中寻找突破口，超越自我！想到这儿，我决定放弃休假。白天组织人员进行设备整治，夜间定期跟班作业。在坚持不懈的努力下，最终故障得到了下降，我感觉自己又在磨练中成长了一步。

　　在任技术主管工作期间，我还积极响应建设六型地铁的号召，参与创新型维修工作，我带领技术骨干多次获得公司技术改进成果奖，共计节约维修资金32.6万元。我不仅努力学习设备的维修技术，还有意识的培养自己的管理能力。

　　在今年公司组织的中层干部公开竞聘中，我顺利通过笔试、测评、面试层层选拔，成功竞聘维修七项目部经营副经理一职。这主要归功于，在基层的.历练，让我不断的突破和超越自我，一天天的在成长、进步，从没忘记过当初的诺言。在中层干部岗位上，我开始从技术工作向管理工作转变。以此为转折点，要求我看待工作的眼界要逐步拓宽，在落实工作中要具备强烈的责任心和用于担当的魄力。

　　作为公司的一名基层管理者，面对更多更复杂的工作，我要为自己，也为公司树立清晰的企业愿景。通过个人奋斗实现自己的目标、梦想，来完成公司的未来发展，服务社会，富强祖国。我在走上新岗位的那天就告诫自己，在做好项目部经营管理工作的同时，不能放松了政治理论学习和业务学习，加强政治学习是我们做好中层干部的关键，业务学习方面，我除了以前从事的AFC专业，还要从零学起通信、信号两大专业。为了打造通号专业优秀维修服务商的企业愿景，看家本领维修技术是不能丢的。此外，还要加强对管理工作的学习，为项目部、为企业做出更大贡献，践行我的承诺。

　　地铁安全责任演讲稿篇6

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　我叫赵静，来自维修五项目部。是一名2012年8月进入地铁通号分公司工作刚满两年的新员工。目前在第一维修部通信专业从事维检修工作，入职时间虽然不长，但我却因为一个梦而来，那是一个关于“饭碗”的梦，一个“金饭碗”的梦。

　　在我们父母那代人吃“大锅饭”的日子里，“铁饭碗”是他们的梦，收入稳定、衣食无忧。而在如今，经济发展腾飞的年代，白领收入、金领待遇也几乎成为我们的梦想，2005年大学毕业，我也过了几年这样的日子，可现在回想起来，那个梦可不怎么美好。

　　在高层写字楼的玻璃隔间里，空调吹出了颈椎病、老寒腿，不运动也坐出了水桶腰，收入不高支出却惊人，名品套装、高端化妆品，职员间攀比的不是业绩而是行头，不是成绩而是噱头，再加上行业的不稳定，每天还要提心吊胆的担心自己有上顿没下顿的工作，一个学自动化的理科女生，找工作遇到各种限制、各种失败，那段日子我真的很颓废、彷徨，就像北京的天气——阴霾重重。

　　直到有一天，地铁通号分公司通知我去面试，妈妈开心的跟我说：“闺女，地铁那可是个大企业，你要是能去地铁上班，多好啊，你可一定要珍惜这个机会，学技术、好好干，端好这个“铁饭碗”啊！”

　　经过一系列的应聘、培训和考试，我被分配到6号线，那时距离一期开通还有不到4个月，站在毛坯的临时值班室里，看着师傅们坐在砖头上看图纸、讨论设备安装，我当时傻了眼，从“白领”变成了“蓝领”，套装换成了工装，高跟鞋换成了绝缘鞋，这“地下工作者”的日子也太艰苦了吧，这就是我今后的“饭碗”吗？

　　下机房、走区间，用刷子扫设备、用抹布擦机柜，清晨天不亮就过来施工配合，晚上也总是披星戴月的回家，有时甚至还要彻夜跟着安装和调试，这样的日子我非但没觉得艰苦，反而过得充实、踏实。

　　师傅们毫无保留的悉心传授、自己的专业学以致用，实打实的学习技术，掌握专属于自己的本领，我的干劲儿更加足了。爬梯子、钻地板不在话下，线缆敷设到哪里我们就走到哪里，拉着厂家的工程师反复的学习设备的操作和维护，拍下设备运行的正常状态，查运行参数、看指示灯、听运行声音、测端子温度、清扫设备……了如指掌、熟惗于心。因为我知道，我的工作已经和这些设备紧密的联系在了一起，我的精检细修，关系到设备的正常运转，关系到列车的正常运行，更关系到百万乘客的生命安全。

　　曾经的侥幸心理和偷懒想法随阴霾一扫而空，而开通不久的一次故障抢修更让我意识到这个“饭碗”沉甸甸的分量。那次，我们接车辆段派班室报修：行调电话无法接通，刚还满脸笑容的师父立刻严肃起来，我们一同迅速准备工具、仪表、备件，急速奔向故障地点。到达现场，师父开始看故障现象、查台帐、找端子、测线缆，争分夺秒的排查，在短短5分钟里，师父就把故障原因找到并进行了修复，我在旁边递着工具、拿着仪表，看着师父娴熟的动作、处理故障清晰的思路，我心中肃然起敬。

　　回来的路上，师父带着笑容对我说：“小赵，干咱们这行要记住，故障就是命令，调度电话在通信系统里至关重要，他关系着调度和重要部门的工作联系，所以也是我们重点关照的对象，平时维检时要记熟重点用户的线缆走向，这样处理的时候才不会手忙脚乱。”这时，我才明白师父为什么能那么神速的处理好故障，我在心中对自己说，我也要像师父那样，打好基础，练精、练细，掌握重点和技巧，早日做个独挡一面的能手，把我的“铁饭碗”打磨成“金饭碗”！

　　打铁还要自身硬，巡视时眼观六路、耳听八方，执表时更是严格、认真加仔细，此外，我还要克服女生力道薄弱的不足，对实操技能多加练习，作废的视频头被我焊了又焊，截短的视频线也被我剥了又剥，直至得心应手、运用自如。

　　20xx年2月，我们接报黄渠站上行车首监控画面有横纹跳屏的现象，我和一名实习生抄起准备齐全的备件和工具，一路小跑，像项目部调度汇报着情况并迅速的到达了现场，初步排查是四画面处理器的问题，更换了备件以后还是有干扰线，检查发现视频头线芯开焊，接通电源，烧热电烙铁，我必须利用列车运行的间隔完成维修，实习生不断在对讲机里报告着列车进站的倒计时间，还有3分钟，穿护管、剥线；还有2分钟，涮锡、焊接；还有1分钟，连接，恢复图像！列车进站广播的声音响起，我也完成了和时间赛跑的冲刺，列车进站、出站，图像都清晰正常，值班员也对我竖起了大拇指，手上那么多口子没白划，那么多废料没白练。

　　以往和朋友去西单、中关村都是吃饭、购物加娱乐，现在连闺蜜也受不了我总是一猛子就扎进了图书馆和电子器件展台赖着不走，又是抄资料、又是摆弄元器件，我还乐此不疲。在工作之余，我将开通前设备资料整理、分类，拍下正线机柜里现有状态，并和说明书配置对比，掌握每块板卡、每个指示灯、每个末端设备的路由，画出方框图、便于理解和记忆。对于重点区域和重点设备，我还制作了快速处理的小卡片并塑封好，方便携带也便于查找，既节约了时间也巩固了学习。此外，每一次的故障维修也被我整理、分析和汇总，加入我的“技术库”，在巡视、执表的时候着重检查、维护，将隐患扼杀。

　　6号线开通运营的这一年，我多次参加了厂家和项目部组织的培训，在学练中我也不断积累自己的经验，锻炼自己的综合能力，弥补自身的不足。就这样，从计算公式到设备原理，从线路方框图到故障排查图，我的资料册越来越厚也越来越多。边学、边练，我的实操能力也不断提高，时间不断缩短，质量不断上升，向师傅们请教，和同事们探讨，不放弃任何学习他人和挑战自己的机会。

　　通过自己不懈的坚持和努力，20xx年10月，我在项目部举办的技能比赛上，取得了通信第一名的好成绩。20xx年3月，通过能力测评和考评，我竞聘成为通信主岗，我深知，我还需要学习和掌握更多的知识还有技能。这仅仅是我梦想实现的一小步，我希望能再接再厉，多参加公司级别和更高级别的比赛和考试，展示自己的能力，也学习其他同事的技术，开拓自己的思路和见识，为我自己的技术库再扩容和升级，为我的“金饭碗”锦上添花。

　　从“外企”到“国企”，我扔掉了虚幻和攀比，用实力武装自己；从“白领”到“蓝领”，我褪下了光鲜和浮躁，用能力证明自己。我们这些在一线工作的地铁通号人，用我们的智慧和双手，用我们的汗水和努力，同样能托起我们的“金饭碗”！“金饭碗”是我的梦，是我的目标，我要实现梦想，就要付出更多，踏踏实实干，持之以恒学，一步一个脚印，我要让我的“金饭碗”越来越硬，含金量越来越高。让我的梦，地铁的梦，不再是梦！

　　地铁安全责任演讲稿篇7

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　我叫白xx，现任维修四项目部经营副经理，很荣幸我是地铁通号公司这个大家庭的一员，虽然我已在北京地铁工作了十个年头，但此时此刻我怀着一颗感恩的心最想说的是：在地铁这片肥沃的土地上，虽然我与同事们并肩战斗的时间还不及身边的老师傅们，但我却真正感悟到了企业和家的含义，企业让我不断成长进步、企业让我学会了感恩，我今天演讲的题目是：“以企业为家，与企业共进”。

　　说起“家”我想每个人的脑海里会立刻浮想起家永远是我们心灵休憩的港湾，作为一名刚刚毕业的大学生，我特别怀念家的感觉，家让我感觉安逸、舒适、温暖，而此时的我再也不能像孩童时一样天真地在爸妈的怀抱中成长。2003年的夏天，我怀揣着一个美好的梦想踏上了工作岗位，自此成为北京地铁通号公司中的一员，成为了一名光荣的地铁人。由一名刚入职的学生到企业员工的蜕变总是需要一个过程的，从对新环境的陌生感到对新文化的认同再到对企业的归属感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通线上从事地面信号工作。来到当时的车间，我遇到了工作中到的第一位师傅鲍师傅，由于这个专业工作环境恶劣、劳动强度大，鲍师傅经常在工作中，为我指点迷津，同一个问题即使我问过三次，她仍然不厌其烦的为我细心的讲解，还列举出不同的实例为我分析，就是在这种举一反三的学习过程中，也正是因为有了这么一位好师傅，才让我感触到这个“大家庭”的温暖，也让我认定这就是我想要的家！

　　2008年，我被借调到小营指挥中心成为AFC中心临时班组中的一员，我感到既激动又兴奋，激动是因为我知道在第29届奥运会召开之际，就是北京地铁AFC系统在路网全面启动之时，我能够有幸参与其中，能够为北京地铁全面启动自动售检票系统、为北京奥运畅通无阻的交通贡献自己的一己之力是多么的光荣啊！兴奋是因为AFC系统作为通号公司的一个新兴专业，而我作为一名大学生代表能够亲身参与到公司这项划时代意义的创新之举中，虽然要舍弃四年的信号专业知识让我有些许不舍，但组织对我有信心，我对自己有信心！我势必要在这个专业中做出一番成绩来。记得有一次，为了配合全路网进行一次大规模的联调测试工作，我们AFC中心临时班组在人员不足的情况下，所有人都放弃了调休，从早上六点就奋战在大楼的各个中心机房内，一驻扎就是10多个小时，眼睛不停的注视着机房内的各组数据，手上不停的记录着各自线路出现的问题，嘴上不停的报送着上传的内容，还询问着厂家技术人员这样那样的疑问。直到晚上联调走票彻底结束，当所有的送票人员在返程的路上，我们依旧在忙碌着进行实时数据、汇总数据、线路客流数据的对比分析、误差查找等等很多问题。很多时候，我们分别从各自管辖的线路中心机房回到值班室，相互讨论着遇到的各种问题，虽然很多问题我们无力解决，但大家的工作热情，都深深地感染着、激励着对方！也正是由于这种正能量的存在，致使在整个班组建设过程中，我们积累了大量的技术资料、学习文档和故障处理流程，我也在这段时间的历练下，从一名对AFC毫无头绪的门外汉慢慢地变成班里的骨干。新来的年轻同事往往对我刮目相看，但每每与我讨论技术问题的时候，我总能想到当年师傅为我指导时的场景。她的谆谆教诲仍历历在目，让我在面对每一位年轻同事的时候总是能够倾尽我之所会，就像大姐姐一样给与他们家的温暖。我们这支善战、团结的队伍在顺利的完成了AFC系统全面启用、奥运保障、国庆保障任务后，在我初为人母的角色转变之后，更像个大家庭般的和谐。

　　正所谓“理想是石，敲出星星之火；理想是火，点燃熄灭的灯；理想是灯，照亮夜行的路，引你走到黎明。”多么美好的诗句，用我的理想和信念来解释，就是“扎根基层、奉献青春”。

　　2010年8月，由于北京地铁四条郊区线路同时开通，机遇与风险并存，在抉择中我再一次挑战自我，从中心项目部来到15号线施工现场。虽然我懂得选择就意味着付出，虽然我明白中心设备与车站设备截然不同，虽然我深知孩子还小需要我的照顾，但这一切都阻止不了我前进的步伐。因为我坚信只有“零”的开始，才是激励我前进的动力，只有“零”的开始，我才会再次轻装上阵，无所畏惧。

　　作为一名AFC专业主管，我深知由于现场经验少，车站级设备技术不足对于我来说，就意味老员工的不服气和新员工的无视！为了能够更多的学习专业知识和尽早了解设备安装过程中存在的问题，我一边自修工程硕士中的网络知识以弥补对于AFC网络专业知识的不足，一边只身一人带领着7名AFC专业的新老员工进入施工现场。身穿工作服，头戴安全帽，脚踏绝缘鞋，这是当年我们入驻现场的标准行头。谁又能看得出这一行人中，有一位刚刚修完产假的年轻妈妈呢！时间紧、任务重，车站站厅装修施工几乎与设备安装、调试同时进行。即使是这样恶劣的环境，也没能阻碍每项工作按照正常的时间节点完成。还记得2010年底正是15号线要开通的紧要关头，而我1岁多的儿子却因患上肺炎住院了，看着别的孩子都有妈妈在身边陪伴着打针哄着吃药，而我却只能在晚上才能回去陪陪他，给他讲讲故事，我也落过泪，我也心不忍，但工作不允许我停下，就这样儿子在医院住了21天，我白天跑工地，晚上去医院。

　　这21天，让我终身难忘，作为一名母亲，我不够合格，但作为一名合格员工，我当之无愧！在那段难熬的日子里，项目部的各位同仁给与我极大的安慰与帮助，我只想说，在经历过这一切的困难之后，我能够在这个大集体中体会到家的温暖，我会更加珍惜眼前的一切。我爱这个家，我以他为荣！在随后的工作中，即使时间再紧迫，任务再艰巨，我们这支小分队也会咬紧牙关，心往一处想、劲往一处使，就这样一直坚持到新线开通试运营，所有工作压力我们愣是硬生生地扛了下来。因为我们相信团结出凝聚力，团结出感召力，团结出战斗力。也正是因为这样的团结自信，让我们这支善战的队伍在完成开通保障、国庆庆典、国际车展等大型保障活动中圆满的完成了组织交给我们的任务。

　　转眼间，我在AFC主管岗位上已工作了3年多，我在通号公司已工作了10年多。一路走来，一路感动，一路感激，十年对于一位年轻人来说是不断的成长历练、是不断的适应环境而自我改变。庆幸的是十年来，我对自己梦想的“坚持”、“执着”、“永不言弃”的信念从未改变。

　　企业为我提供了生存、工作和学习的土壤，我愿为它的平安、和谐、健康发展尽微薄之力，因为我是地铁的孩子，企业就是我的家。我们只有努力奋斗，团结工作，才能为企业创造美好灿烂的明天。朋友们，“人类因梦想而伟大，人生因拼搏而精彩。梦想引领人生，拼搏创造传奇。”请与我同行，将我们的“地铁之家”建设的更加辉煌灿烂！

　　地铁安全责任演讲稿篇8

尊敬的各位领导、青年朋友们：

　　大家好！

　　我叫，毕业于重庆大学，现为热电厂团委书记兼宣传干事。光阴荏苒，五年的工作学习经历让我成长了很多，收获了很多，在胜利电力这个大家庭中我深刻感受到了浓厚的文化氛围和对人才的重视，使我对未来自身发展有了更加理性的认识和规划。今天很高兴能在这里与大家一起交流分享几年来的点滴收获，努力在未来的躬身实践中与各位优秀的电力青年一起锤炼自身，成长成才，实现岗位建功，做最好的自己。

　　一、把握方向，准确定位，在不断学习中明确自身成长成才目标

　　胜利油田的快速发展对我们胜利青年提出了更高的要求，新形势下我们应端正态度，转变思路，跳出自身小范围，站在更高的层面用大视野新思路去思考，着眼于服务油田、服务企业，根据油田和总公司战略发展规划准确定位，担负起实现“百年创新、百年胜利”的光荣使命，在胜利电力这个大熔炉中打造个人核心竞争力。“方向比速度更重要，情商比智商更重要”，很多时候我们只是站在自身的一个点上去考虑问题，而很少从企业的需求和核心价值去思考。对于初入职场的电力新员工来说，选准发展方向显得尤为重要，多去想想我们能够为企业贡献什么，为自己的职业发展做出长远规划，找准自身在企业中的定位，尽快融入到企业这个大家庭中。只有衡量清自己的位置，为自己做好准确的定位，才能最大限度地增加个人价值的创造，不断提高自身的不可替代性。彼得·圣吉曾给予职场人的忠告说：“未来唯一持久的优势是，比你的竞争对手学习得更好。”面对着油田技术高速发展、先进观念不断更新和竞争日益激烈的挑战，要建立终生学习的目标，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，在实际工作中产生新思路新做法，逐渐成长为企业需要的复合型人才。

　　二、立足岗位，服务企业，在躬身实践中为电力和谐稳定发展献计献策

　　“公司就是你的船”，与企业同舟共济，就像大海里的一支船与船员的命运紧密的联系在一起，在平凡的工作中承担起不平凡的责任，让责任感成为我们工作和生活的一种态度去面临工作中出现的问题。几年的工作经历使我深深体会到企业员工要热爱自己的工作，要忠诚于企业，以平常的心态，干好身边的工作，通过努力和不断的激励自己为电力事业的和谐稳定发展献计献策，把自己当做企业的主人，与企业一同成长，实现企业效益与自身价值的双赢发展。对于刚踏上工作岗位的新职工来说，我认为应该立足于自身岗位，到艰苦的生产一线踏踏实实地学习专业技能，增强解决实际问题的能力，在基层艰苦的环境中磨炼意志、躬身实践，让理论知识与实践操作达到更好的结合。对于刚从校园生活走出来踏上工作岗位的新职工来说，来到胜利油田广阔的大地上，从固定封闭的专业知识理论学习转变为丰富多彩的团队集体生活，从单纯的同学交往到企业中人际沟通，这种安逸与艰苦、熟悉与陌生、静态与动态、个体与团队的反差，伴生着思维、工作方式的变化，会使大家更加清醒地认识只有深入到艰苦的工作一线才能更好地考验和磨练人的毅力，使自己服务企业生产的意识得到一定程度上的升华。

　　三、创新思路，播种事业，在挑战自我中实现岗位建功

　　“态度决定高度，细节决定成败”，要用创新的精神和良好的心态面对未来的种种挑战。没有一个人可以完全知道一块砖头的用途有多少种，一种两种上百种还是上千种，我想人生也是一样，你也无法估量自己的潜力有多大，只有去实践，在摸索中创新，才能找到人生的答案。

　　几代胜利石油人几十年共同的艰苦奋斗让我们感受到老一辈石油人对油田的归属感和对油田传统文化的认同感。作为新时期的胜利青年也应该踏着老一辈石油人的足迹增强使命感和责任感，激发凝聚力和向心力，发挥聪明才智，像王为民、顾心怿院士、国梁、代旭升那样努力奋斗，奉献青春，建功成才。选择了胜利油田，我们就应该感恩于胜利油田为我们提供了一个施展自身才华，实现自身成长的大舞台，怀着忠诚的心敢于担当，敢于吃苦，不断努力创造优秀的业绩回报企业，在挑战自我中实现自身与企业的不断超越，在敬业奉献中实现人生价值，用智慧和执着、用拼搏和进取实践我们无悔的青春！

　　我相信，未来我们将在胜利油田这片沃土上凭着坚定的信念灼灼成长，为胜利油田的又好又快发展贡献力量。

　　地铁安全责任演讲稿篇9

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　作为一名地铁建设基层工作者，能有机会参加这次演讲比赛，我深感荣幸。

　　站在这个讲台上，我的心中有一种难以抑制的激动和兴奋，好像突然回到了那个激情飞扬的大学时代，回到了那个对未来无限憧憬和幻想的季节，图书馆里，挑灯夜读；自习室里，刻苦求知；青春的梦想，让我学会了拼搏、奋斗、与坚持。

　　20xx年，我迈出校园，走向工作岗位，进入地铁施工项目部。对于工作，从最初的懵懂到如今的深爱，一年的时间，所看、所知、所感，让我被这些为地铁建设而奋斗的同事，深深折服，平凡的岗位，他们创造出不平凡。

　　记得刚刚来到单位的时候，参观施工现场，让我倍感惊讶，从没有想到，施工现场能如此的干净、整洁，印象中，施工总是与泥土、灰尘“密不可分”，而眼前的场景的的确确是：施工机械井然有序、物品摆放整整齐齐，地面干干净净，带着一份好奇，开始了我的工地生活。

　　犹记那年暑天，七月的天津，阳光很毒辣，烤得地面滚烫滚烫的，然而，在温度高达40多度闷热难耐的地下空间，却有这么一群人，正在进行区间盾构施工作业，我所看到的是盾构作业是24小时不间断的，他们12小时轮班工作，日出进洞、日落出洞，亦或是日落进洞、日出出洞，汗水浸透了他们厚厚的工作服，在我们看不到的地下空间，常年不见太阳、肉眼可见的粉尘、刺鼻的机油味、机器的轰鸣声，这一切都没有扑灭他们的建设热情，他们用实际行动践行了引滦入津铁道兵的“老虎团精神”，我深深被感动。

　　地铁施工，工期紧、任务重，当平常人家灯火通明、欢声笑语的时候，在项目部角落里，你会发现某个同事正打着电话给远方的她，也许是白发苍苍的父母，也许是思念已久的爱人，也许是百般疼爱的孩子……地铁建设者，没有节假日，没有固定的休息时间，他们的工作和生活紧紧的结合在一起。为了地铁建设事业，他们奉献了青春，他们用自己的身强力壮、吃苦担当，铸就了这个城市纵横交错的地下路网；是他们的默默无闻、刚毅坚强，创造了这个城市的更大辉煌！我为与能他们并肩同行而骄傲！

　　时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去勇于担当。

　　地铁，是隐藏在地表之下的“城市动脉”，在呼啸与停靠之间，见证着每个人追求梦想的脚步，这是没有时间不分昼夜的地下世界，正如它们的建设者所为此付出的努力--即使整个城市都已经沉睡，他们仍然向着光亮那方前行！

　　我的演讲完毕，谢谢大家！

　　地铁安全责任演讲稿篇10

尊敬的各位领导：

　　大家好！

　　我叫王瀚灵今天，我演讲的题目是：脚踏实地，仰望星空。

　　我和同事们一道满怀热忱和期盼，因为我知道，我所在的中交二航局，作为交通工程建设的领头羊和排头兵，迎来了又一轮新的发展机遇。回望来路，二航人披荆斩棘，一路领先，以建桥标杆的姿势，持续带动企业创新发展——从黄石大桥到苏通大桥，从杭州湾大桥到港珠澳大桥，数百座跨江跨海大桥就是数百座矗立的丰碑，铭记着从建桥新军到建桥王牌的历程，为祖国实现了从建桥大国到建桥强国的跨越。从武合铁路到哈大、京沪高铁，再到蒙内铁路，从深圳盐田港到沙特扎瓦尔港。二航人的步伐一往无前，成就万众瞩目。积极“转产、转商、转场”，加速“进城、向西、出海”，二航人始终走在转型升级、改革创新、品质发展的前列。行走天下，为天下行，沉默的脊梁，大写的担当！

　　不忘初心，方得始终，牢记使命，砥砺前行，给了我们朝着初心和使命——为实现中华民族伟大复兴的中国梦，继续奋斗的决心和勇气。

　　二航局的初心和在新时代的使命是什么呢？我想，中交二航局的初心就是行走天下，为天下行，百年二航，基业长青；在新时代的使命就是率先建成世界一流企业。“世界一流”就是二航人的梦，世界一流二航，二航世界一流，那是一种无上的荣光！成为一流的轨道交通工程公司，便是年轻的成都城建，所要为之献上的全部担当！所有城建人都在默默发力，我们不仅要在城市轨道交通工程施工领域做到技术一流、管理一流、服务一流、形象一流，还要放眼长远，将来走出蓉城、踏出国门，跻身世界一流轨道交通工程公司行列！这是我们的初心，也是我们肩负的使命！

　　初来二航的时候，常有人问我：你一个学金融的，怎么跑到建筑工地上来了？相比于西装革履，在高档写字楼里上班的同学，我心里也曾泛起过几丝苦涩……是工地上每天播放的《二航之歌》，“用爱的奉献让世界通达，用美的创造把地球装点”，朴实的语言，美好的梦想，让我一次比一次感动，让我一天比一天坚强。一个人的价值怎么能单纯地用“在何处”、“做何事”去衡量呢？于是我开始恶补工程知识：看图纸、学规范、尝试将专业特长融入到工程施工中，跑现场、写稿子、与民工打交道、竞选团支部书记.....努力发现自己不一样的价值。我要求自己做一流员工，不光好学，还要会做；不光敢担当，还要能创造。

　　城人之美，建者担当；行者无疆，百年二航。属于我的那一份初心和使命，就这样在二航文化的熏陶下发芽了，是二航人教会了我要脚踏实地，是二航梦引领着我，仰望星空！

　　“青年兴则国家兴，青年强则国家强。”作为年轻的二航人，我一定会时刻牢记自己的初心和使命，与二航、与城建同呼吸、共命运、心连心，为率先建成世界一流企业不懈努力！

　　不忘初心，方得始终！脚踏实地，仰望星空！

　　谢谢大家！

　　地铁安全责任演讲稿篇11

尊敬的各位领导：

　　你们好！

　　很荣幸自己能成为快节奏、高效率、充满生机与活力的成龙集团的一员，感谢集团领导采取竞聘上岗的用人机制给了我这次可以充分展示的机会。本着锻炼自己，提高自己的目的，今天我站到这里，竞聘地铁公司地铁站长。

　　凭着一股满腔热情，我今天走上讲台来竞选漕江站站长之职，下面谈谈我一旦竞选上该职后的想法和计划。俗话说“没有规矩不成方圆”，所以我首先要与站里的同事一起制定出属于我们自己站的规章制度，当然肯定要报到科室里（派出所）去批复。其次，在完成上级下达的任务和工作外，要做好四件事：

　　第一是统一和提高认识。

　　我们说：兴趣是最好的老师，我想作为一名管护员应当很明确地认识到自己是干什么的，要是对自己所要履行的职责和义务都不清楚，或者是工作积极性不高，做一天和尚撞一天钟，那我们的工作怎样才能做好呢？所以我要求我们站的管护员一定要牢固树立起依法履行职责秉公执法，主动去干工作。谈到认识问题，当然包括周边群众及社区人们的思想认识，因为他们的一言一行都可能与我们怎样去开展工作有关系。这就需要我们的管护员在平时巡山护林之余积极做好周边群众与社区群众的宣传教育工作，动员他们一道关心和支持我们保护区的确事业。提高我们保护区的知名度。

　　第二是实际工作中要抓紧抓早。

　　我们以前站里基本上是一个月开一次会，我想我们站应该至少要开三次会，做到有什么事早让大家知道，明确自己和个人将要做什么，怎样才能把工作做好。

　　第三是抓好重点、难点。

　　对管辖区经常有违法乱纪的地点和人物、物种做好详细记录，做到心里有数，重点防范和打击违法人员。我们管护员不懂得林业法律法规我们怎样去执法，所以加强学习是我们管护员同志一个重点，我们站将制定一些基本的常用的林业行政执法知识、月考试制度，每个月检验我们管护员的执法水平是否有所提高。使我们的管护员个个能独立办案。

　　第四是发挥站里每个人的优势的特长。

　　准备在科研和写作这两块做点力所能及的事，好比去年我个人就对兰花的观察和记录做了大量地工作，同时也发现了一个新品种，等到来年开花后，准备通过业务科报给上级林业部门审批和认定。当然，除以上几个方面的内容外，在具体工作中有很多细节和计划，在此我不再作讲演。

　　总之，我们目标是继续发扬我们漕江站的优良作风和传统。争当一流的管护站。当然人无完人，金无足赤，如果我还不够竞选该职位的资格，有幸竞选漕江站的副站长，也是一个很锻炼人的岗位，我也同样做好本职工作，发挥主观能动性，协助站长把站里的工作做好，争当优秀管护站和管护员。

　　谢谢大家！

【地铁安全责任演讲稿】相关文章：