安全事故心得体会

时间：2024-12-07 13:32:13 心得体会我要投稿

安全事故心得体会[精华]

　　当我们心中积累了不少感想和见解时，心得体会是很好的记录方式，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编帮大家整理的安全事故心得体会，希望能够帮助到大家。

安全事故心得体会[精华]

　　安全事故心得体会篇1

　　近日，我公司机动供应科xxxxx在调试设备时，不慎从4米高钢平台坠落，致使脑部饱受重创，身体多处骨折。这期严重的事故，再一次给我们敲响了警钟：安全问题不容忽视！事故已经发生，我们每一个人都应该吸取教训，反思一下自己平时的安全意识够不够，时刻保持防范，避免类似安全事故再次发生。

　　安全生产是企业的民营企业永恒的主题，安全文化已成为企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的积极作用。企业企业安全文化是企业在安全加工的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式，逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守，附带本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业社会工作观念和安全首要目标等的总和。推进安全文化建设，促进企业深化安全生产已成为当前矿山企业的主要任务。

　　人身安全不是做给某个领导、某个人看的，是为我们自己和家人的幸福相联系的，所必须和应该编出的。由于我们所从事的职业面临着各种各样的风险，任何一件不起眼的安全隐患都有可能导致我们受伤脱离身体的某个部件甚至是生命。随着工作经历的高速增长，

　　这世上总丑事有些事在预料之外，两起结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度或进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作数据安全顺利进行。

　　为什么会能够连续出现安全事故，这些安全事件避免是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？频发从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、护理人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有间接或间接关系；我们要做的就是要接纳接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将冲击有效地传递下去。

　　一、要将“安全就是生命命”的根本经营理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的的文化理念渗透到每一名职工安全思想中，纯粹做到本质安全，不能麻痹大意凭九死一生；

　　二、要提高我们能力每名困难职工的.安全认知能力。要真正认识到安全管理的关键在于严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正增强重视出来，才会将安全真正放到生命至上的高度研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

　　三、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患拉网式非常重要的是要细致、慎之又慎，不采取细致第三阶段的方法、手段就可能出现伎俩对问题视而不见，就可能对发现显然的问题解决不了。我们安全产品销售是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会经常出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

　　四、要重点部位重点抓。车间、班组、各职场几乎有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，求得自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

　　五、要职能岗位职能逮。在技术业务岗位极其，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急风险防范、应急处置；有效保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中过程的公共安全。

　　最后，事故的发生总会让人因心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故频发，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，带出每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

　　安全事故心得体会篇2

　　汽车，从发明到推广，不过短短几十载，随着社会经济水平的不断提升，家中有辆车，也不足为奇了。因此如今道路上，许很多多的车纵横驰骋，人们出行也不再是那安全了，因此，宣传交通教育，变得事在必行。

　　于是在今天下午，我们的交通校长在百忙中挤出时间，为我们上了一节生动的交通安全教育课。告诉我们交通安全是多么重要。

　　首先，是用一组血淋淋的数据，证实了那些不守交规的车主的.悲惨下场，结果却让我们不寒而栗。那些车主，为了贪图“更快，更方便。”对交通法规是熟视无睹，明知故犯。为了那几秒钟的便利，向着红灯，将油门一踩到底，换来的却是终身的悔恨。

　　“红灯停，绿灯行。”这句在我们生活中耳熟能详的交通格言。却并非得到践行。过马路，也并非是我们所想的那简单、安全。即使，你看见人行道灯变绿时，也不要盲目地跑过去。因为那些违规车辆会像一头猛兽般冲向我们，结果也只能是又一场悲剧的发生。

　　生命不是儿戏，为了你我他的人身安全，请遵守交通规则，不让危险发生在我们的周围。

　　安全事故心得体会篇3

　　在学习了安全教育这个专题后，我更明白到在小学阶段安全教育非常重要，不可轻视，因小学生的安全意识差，自我保护能力差，当危险悄悄地逼近时，孩子们还一无所知，不幸的事却屡屡发生。我认为多渠道加强安全知识教育，提高师生安全防护意识和自救、互救技能。

　　利用日常小事对小学生进行安全教育，让他们树立一定的安全意识。在小学生的日常生活中，总会听说有学生在玩耍时摔断胳膊、腿，碰破了额头等安全事故。其中不少是进行安全教育的好材料，这些事情发生在学生的身边，很具有教育意义。因此，教师可抓住机会对学生进行安全教育。可以让在场的同学描述一下当时的情景，谈谈自己对这次事故的的体会和看法，用身边的事教育学生，学生很容易受到教育，对帮助学生树立安全防范意识很有帮助。

　　学生在学校有很多课余时间，学生分布区域广泛，在操场、教室、走廊、楼梯等地活动，情况复杂，不易受老师控制，学校应加强这一时间的管理巡视，教育学生在课余时间如何选择安全有益的活动和游戏，在指定的安全区域活动，教育学生在发生安全事故时，及时报告老师并到医务室就诊。

　　校园事故的发生是不可避免的，但重要的还是要经常对学生进行安全教育，让他们提高自我保护的能力，同时养成良好的行为规范，尽量减少事故的发生。

　　校园安全是一个永恒的主题，是确保班级教育教学工作顺畅开展的`前提，对于每一位老师来说，杜绝学校的安全隐患，保证学校正常的教学秩序是我们责任，我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全保持高度的责任感，切实做到思想到位，责任到位，措施到位，力争创建和谐校园，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。

　　工厂安全事故学习心得体会6

　　通过本周的安全教育学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

　　企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

　　“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

　　让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

　　安全事故心得体会篇4

　　近年来，我国石油行业发展迅猛，油库起着重要的能源储备和分配作用。然而，油库安全事故时有发生，给人民生命财产安全带来了巨大威胁。通过研究并总结油库安全事故案例，我们可以从中获得宝贵的经验教训，加强对油库安全的管理和维护。本文将围绕油库安全事故案例展开，分析原因，总结经验，提出改进建议。

　　首先，我们需要对油库的安全事故案例进行全面的梳理和分析。油库安全事故主要表现为泄漏、火灾和爆炸等方面的案例。例如，某油库发生泄漏事故，由于泄漏过程无法及时发现和控制，造成了大量的油品流失和环境污染；某油库发生火灾事故，由于消防设施不完善，无法及时扑灭，导致火势失控，造成严重人员伤亡。这些案例都给我们敲响了警钟，提醒我们必须提高对油库安全的重视程度。

　　其次，我们需要分析造成油库安全事故的根本原因。首先，人为因素是造成油库安全事故的主要原因之一。工作人员对操作规程不熟悉，油品的储存和运输过程中存在违规操作等问题，都容易引发事故。其次，设备设施的老化和损坏也是导致事故的重要原因。长时间使用的储罐、管道等设备设施容易出现老化、腐蚀等问题，使得其可靠性降低，从而增加了事故的风险。此外，管理不善也是事故发生的原因之一。油库管理方对事故风险的认识不足，对安全标准和规定的执行不到位，容易导致事前预防措施不到位，事故后应急处置不得当。

　　然后，根据案例总结出的经验教训对我们加强油库安全管理有着重要意义。首先，加强对工作人员的培训和教育，提高其安全意识和操作能力。通过定期的'培训和演练，使得工作人员能够熟悉操作规程，了解事故应急处置流程，提高应对突发事件的能力。其次，加强设备设施的定期检修和维护，确保其运行的安全可靠性。定期的检查和维护工作可以帮助及时发现设备设施存在的问题，采取相应的修复措施，降低事故的概率。最后，强化对油库安全管理的监督和检查，确保各项安全措施的落实。只有加强对管理方的监管，及时发现和纠正存在的问题，才能减少事故的发生。

　　最后，针对油库安全事故案例，我们应该提出改进建议。首先，建立健全油库安全管理体系。油库有关部门应建立一套全面的、规范性的管理体系，明确相应的责任和权限，确保每一项安全措施的执行到位，从而提高油库的安全性。其次，加强与相关部门的沟通和合作。油库具有很强的社会属性，涉及多个方面的利益，因此需要与相关部门建立紧密的合作关系，共同承担油库安全管理的责任。最后，加强科研和技术创新，提高油库安全管理的水平。通过引入先进的检测技术和管理手段，可以提前发现和预防可能造成事故的隐患，减少事故的发生。

　　综上所述，油库安全事故案例给我们敲响了警钟，提醒我们必须高度重视油库的安全管理工作。只有通过对事故案例的梳理和分析，才能总结出宝贵的经验教训，提出改进建议。我们应积极采取措施，加强油库的安全管理和维护，为人民生命财产的安全保驾护航。

　　安全事故心得体会篇5

　　近期进行两次有关安全知识的培训，作为交通运输业深知安全的重要性。

　　在我们工作中要强化安全生产的管理工作，要始终落实好安全生产操作规程。

　　一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的'高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

　　二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。

　　三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

　　安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

　　安全事故心得体会篇6

　　交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而死亡。

　　交通事故往往都是因为人们不遵守交通规则导致的。只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿马路等等，就可以避免很多交通事故。

　　上学时，我在学校门口的那条路上，就发现不少违反交通规则的现象：有的司机闯红灯；有的司机逆行；有的车主把小轿车停在了路边，占了非机动车道，使人们把自行车骑到了机动车道上，这样其他汽车就无法正常通行；有的人为了赶时间，就不走斑马线，横穿马路，司机们见了，不得不猛踩刹车；有的`人根本不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。

　　我有时坐公交车上学，在公交车上，我发目前的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一边开车，谁都把车厢里的标语视而不见：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！总之，这样的例子数不胜数。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。

　　安全事故心得体会篇7

　　为贯彻学习总公司关于管理的文件精神，结合物业公司的实际情况，我们在公司范围内对文件进行了深入学习，并将安全生产意识广泛加以宣传，各部门积极响应，取得良好的宣传效果。

　　通过此次总公司的安全生产管理总动员，我们对各口的重新进行了整顿、落实，确保物业公司各个环节安全、有序的运作。

　　工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养，强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要，学习过程中，他们切实体会到了公司文件的精神所在，并更加重视生产中的安全问题；维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神，对他们今后工作的顺利开展指明了方向，并追加了种种安全符号。

　　新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。

　　同时，也要形成建立积极向上的“安全”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围，“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的.良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

　　中国有句古话“千里之堤，溃于蚁穴”，生产过程中，如果不重视安全因素，那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成严重影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。

　　其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作，本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来。

　　现在，倡导安全生产的号角已经吹响，良好的生产风气业已树立，我们相信，通过贯彻学习安全生产管理相关知识，做好安全生产工作，做到“横向到边，纵向到底”发动全员共同积极主动的投入到安全管理中，才能确保一方平安，更好地为业主提供满意的服务，为构建和谐社会、平安企业、幸福家庭，提供必要的保证！

　　安全事故心得体会篇8

　　工程概况

　　自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今，国内外发生过大量的质量事故，造成了巨大的人员伤亡及经济损失。

　　案例1xx公司综合楼底层为框架结构，层高为5。4m，2—5层为砖混结构，用作2个单元的多层宿舍，层高均为3。0m。在综合楼投入使用后，陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝。

　　案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米，主拱净跨120米，桥面总宽6米，净宽5。5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠人河中。

　　案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落，造成42人死亡、46人重伤，133人轻伤，直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层，扩建成四层。会议室位于接层部分的`东侧，长21。85米，宽14。9米，面积为325。6平方米，整体建筑为混合结构，现浇圈梁，轻型屋架，钢绞线混凝土空心预制板屋面，室内水泥地面。

　　案例4xx省某车站已建成三座灯桥，每座灯桥8个孔，灯桥跨越铁路，桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为V型折板，是主要承重构件。V型折板上铺板仅起横向支撑作用，也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接，架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时，最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落，并砸断了第二根立柱，从而连带第二孔横梁塌落，幸好该孔有一货车车厢停放，大梁砸到车厢上后就阻住了，仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。

　　1、工程事故原因统计分析

　　事故案例分析说明，建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类：

　　1.1设计原因（如案例1）

　　（1）勘查失误。工程地质勘察失误，不能反映实际情况或未查明不良地层特征，致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

　　（2）设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对；荷载漏算或少算；所涉及问题比较复杂，而作了不妥当的简化；有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢绞线或降低材料强度等级；设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理；如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。

　　（3）对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造，认为构造处理不是很重要的，因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫；预埋件设置不当；钢绞线锚固长度不够，节点设计不合理等等

　　1.2施工原因（如案例2）

　　（1）钢绞线混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣，进场前未按要求检验，致使不合格材料流人工地，如钢绞线、水泥、石子质量不合格，混凝土和砂浆配合比不当等。

　　（2）违反设计与规范。不按图纸施工，对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。

　　（3）管理混乱。现场管理与施工组织混乱，违章作业，质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄，对已出现的事故征兆未加以重视，不及时采取有效措施，从而导致惨剧发生。

　　1.3使用、改建不当的原因（如案例3）

　　（1）使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间，后安装动力机械，设备振动过大引起房屋过大变形；民用住宅改为办公用房，安装了原设计未考虑的大型设备，荷载过大引起楼板断裂；民用住宅阳台堆放过重过多杂物（如煤饼）引起阳台开裂甚至倒翻等等。

　　（2）加层不当。近来，因经济发展，旧房加层较为普遍，甚至已成立了房屋增层加固委员会，业务兴旺。但有些单位自行加固，未对原有房屋进行认真验算，就盲目往上加层，由此造成的事故在全国许多省市都发生过。

　　（3）维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞，为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙，导致承重体系破坏，引发事故。有些房屋本为轻型屋面，但使用者为了保温、隔热，新增保温、防水层，结果使屋架变形过大，严重者造成屋塌房毁。

　　（4）改变使用功能。违反设计使用功能，增大使用荷载，超出原有设计承载力，或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意，没有考虑附加荷载，最终导致破坏。

　　1.4预应力缺陷事故（如案例4）

　　（1）预应力筋不合格。钢绞线表面锈蚀，钢绞线表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久变成褐色，甚至因为钢绞线出厂时检验疏忽造成钢绞线强度不足，以致整批材料报废；钢绞线冷弯性能不良，钢绞线含碳量过高，或其他化学成分含量不合适，或钢绞线轧制有缺陷；冷拉钢绞线伸长率不合格，钢绞线原材料含碳量过高；下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢绞线镦头不合格等。

　　（2）锚具不合格。预应力筋滑脱，主要发生于以夹片式锚具锚固钢绞线或钢绞线的场合，预应力筋锚固后从夹片中滑脱，使锚具丧失锚固能力；螺杆与锚环结合尺寸过小，螺杆与锚环结合部分过短，当张拉到一定吨位时，螺杆与锚环突然脱开，锚环打至扩大孔与一般孔道交接处，该处被打碎，或千斤顶随螺杆掉落；还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。

　　（3）张拉过程事故。张拉应力失控，钢绞线伸长值不符合规定，张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏；混凝土强度不足；张拉端局部混凝土不密实；放张时钢绞线（丝）滑移；钢丝表面污染；混凝土不密实，强度低；先张法放张时间过早，放张工艺不当。

　　2、结论

　　钢绞线混凝土结构在广泛应用的同时，其事故也引起了普遍关注。通过事故案例分析，获得以下基本结论：现有建筑倒塌事故原因，除设计、施工错误、使用不当等原因外，建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一。

　　分析结果可为工程风险管理提供数据支持，同时也有助于工程界对钢绞线混凝土结构事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生。

　　安全事故心得体会篇9

　　随着工业化进程的加快和机械化水平的提高，机械伤害事故对人们的生命财产安全产生了严重威胁。近年来，发生机械伤害事故的频率并没有减少，这使我十分关注并深思。通过近期的一次机械伤害事故的亲身体验，我深刻认识到了机械伤害事故的危害性，并得出了一些重要的心得和体会。

　　首先，机械伤害事故是严重的生命安全隐患。在这次事故中，我亲眼目睹了一个工人因操作不当而被机械设备夹住的惨状。事故发生后，紧急救援人员赶到现场，但工人已经失去了生命迹象。这让我深刻认识到，机械伤害事故的发生往往会导致灾难性的后果，如人员伤亡、家庭破碎等。因此，我们必须高度重视机械操作安全，确保自己和他人的生命安全。

　　其次，机械伤害事故常常是因为操作不当或缺乏正确的安全意识而导致的。在这次事故中，操作工人在清理机械设备时未关机和断电，结果导致发生了意外。这令我深感震惊和痛惜，同时也提醒了我操作机械设备时应该充分了解操作规程，并牢记绝对不能出现疏忽或者马虎。此外，应该加强安全培训，提高员工的安全意识和操作技能，以减少机械伤害事故的发生。

　　再次，机械伤害事故的预防需要付诸更多的时间和精力。在这次事故中，相关人员对机械设备的检查和维护工作不够细致，导致设备的安全隐患得不到及时发现和处理。我们应该认识到，机械设备的正常运行对于事故的预防至关重要。因此，我们要加强对设备的检查维护工作，定期进行设备的维护保养，确保设备的操作安全。

　　最后，加强机械伤害事故的调查研究和案例分享，能够提高我们的安全防范意识和应对能力。在这次事故中，事后调查人员仔细分析了事故的原因和发生过程，并及时向大家分享了这次事故的案例和教训。这给我留下了深刻的印象，我认识到我们不能只局限于遇到事故才重视安全，更要在平时加强学习和交流，吸取他人在事故中的经验教训，从而更好地应对和预防机械伤害事故。

　　总而言之，机械伤害事故对于人们的'生命安全和健康产生了极大的威胁。通过这次事故的亲身体验，我深刻认识到了机械伤害事故的危害性，并得出了一些重要的心得和体会，如加强安全培训、提高安全意识和操作技能、加强设备的检查维护工作等。我坚信，只有通过我们每个人的共同努力，才能减少机械伤害事故的发生，确保我们的生命财产安全。让我们携手共进，共同创造一个安全和谐的工作环境。

　　安全事故心得体会篇10

　　20xx年4月22下午三点在调试室三楼会议室矿长亲自主持组织采煤战线副科级以上干部观看了20xx年吉林八宝煤矿“3·29”和“4·1”瓦斯爆炸事故警示教育片。视频开播后，片中的场面使我的思想受到了极大的冲击，事故通过声像播放方式再现事故现场，是我有身临其境之感。通过观看视频后让我感到：在事故面前，生命是如此的脆弱；细小的隐患，在管理者的纵容下，直接成了杀人的工具，而那个杀手，就是我们这些所谓的矿领导。

　　对于煤矿管理者，我们要坚定不移的执行好“双七规定”，保护好矿工的生命安全，在如今严峻的安全形式下，我们是“出不起事故”的，安全事故带来的巨大经济损失，甚至企业倒闭，对煤矿企业来讲：“安全才是最大的效益”。

　　一、事故对于人身、对家庭的伤害。

　　什么是安全？对于职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故，疼的是伤者，受经济处罚的是没有做好互助保安的工人和相关的管理人员。出了重伤事故，有的工人失去了工作能力，甚至是长期卧床不起，失去了生活自理能力，给自己和家庭增添了无尽伤痛。特别是工亡事故，对于有家室的人来说，孩子失去了应有的父爱；妻子失去了疼爱自己的伴侣；尤其是父母，则是失去了一生的依靠，“养儿防老”只能靠自己的亲生子女，儿媳妇终究是要改嫁他人的。这种种伤害都是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来弥补的。

　　二、安全的经济账。

　　一但出了工伤事故，煤矿企业不但失去了创造产值的劳动力，同时还有承担伤者的医疗费、护理费、误工费甚至养老费等费用；一但出了工亡事故，巨额的赔偿、经济处罚和停产整顿甚至关闭所带来的巨大损失，都是目前煤矿企业无法承受的。所以，我们“出不起事故”。

　　我们应该深刻汲取事故的教训，“把别人的事故当成我们自己的事故”来对待，扎扎实实地把安全工作做好，切实把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》落实到实处，将每个安全隐患扼杀在萌芽之中。

　　首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员，应该从“他要安全”转变到“我要安全”的.理念上来。

　　其次，要坚决杜绝“三违”现象。事故的发生，都是人为造成的，没有必然要发生的事故，要牢固树立“事故可防可控”的安全理念。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只有我们无论何时、何地都按章操作，事故就会远离我们。

　　再次、要加强职工的教育培训工作，掌握好安全知识和劳动安全技能。光有安全意识还是不够的，必须要做到“自保”和“互保”是安全要求，坚决执行“安全联保制度”，让每个职工都意识到“他的安全，就是我的安全”。另外，让职工多学习煤矿相关安全知识和领会各级领导下达的文件精神，并在实际工作中多掌握安全技能，把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正的做到“三不伤害”。最后，要把安全工作落实到现场、落实到行动中。安全有规章，操作有标准，要将《煤矿安全规程》、“质量标准化标准”、现场安全措施、《岗位操作规程》等各项规章制度和措施落实到本职岗位工作中、落实到现场。切记“讲起来重要，干起来次要，忙起来不要”。

　　总之，煤矿所有工作，必须将安全工作放在一切工作的首位。作为企业，发展固然重要，但安全才是最大的效益，必须牢记“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”，这必须作为一条不可逾越的红线，“要始终把矿工生命安全放在首位，把安全生产责任落实到实处，切实防范重特大事故的发生”。

　　安全事故心得体会篇11

　　20xx年8月20日，集团公司召开了8月份安全视频会议。会议上通报了集团近期发生的四起安全事故，集团领导李董事长、翟总、吴总和唐总对近期集团严峻的安全形式作出了具体的原因分析，对下一步的安全工作进行了重要安排。会议强调到年底前集团安全“零容忍”，实现“零工亡”。

　　为认真贯彻和落实本次视频会议的精神我部门也积极组织召开贯彻安全科务会，结合实际，分析工作中存在的不足和问题，对涉及到本专业的相关安全生产情况进行讨论，及时找出管理不到位的地方，制定了相关措施，并认真落实，保证矿井的安全生产。

　　安全生产状况：

　　一、地质方面：

　　1、超前钻探：严格执行集团公司239号文的规定，根据我矿实际情况，各掘进工作面布置钻孔不少于5个。每次钻探实施开钻验收、单孔验收和循环验收制度。

　　2、地质预报：每月5日前发放地质预报月报，遇特殊情况发放临时预报，指导本月安全生产。

　　二、测量方面：

　　1、巷道进尺日报：每天八点班我部门联合施工单位对所有掘进巷道进行进尺验收，划定巷道剩余可掘距离。对剩余距离不足5米的巷道下发停掘通知单。

　　2、贯通控制：岩巷20米，煤巷30米开始对巷道的贯通距离实施日报，并严格执行贯通安全技术措施。贯通距离剩余5米时用钎子打透，再次确定距离，保证准确安全贯通。

　　三、防治水：

　　1、每月组织相关生产性科室进行一次井下防治水检查，并对检查出的问题进行五定落实，并到期复查。

　　2、矿井涌水量观测：每旬进行一次水量观测，及时掌握井下各淋水点水量变化。

　　3、巷道积水和水沟情况：每次技术人员下井对各工作面的巷道积水情况和水沟的通畅情况进行检查。对检查出的问题对施工单位进行考核。

　　存在的问题和隐患：

　　1301工作面三条顺槽以及主副切眼都处于下山掘进阶段，施工用水和巷道淋水不能靠水沟自然排出，巷道迎头极易积水，影响施工的同时，也给安全造成较大的问题。各施工单位的排水设备仅限于风泵或潜水泵，造成的'问题就是风泵扬程不够，对于距离较长的下山巷道不能满足排水要求；备有潜水泵的工作面只有一台，没有备用水泵，而放置潜水泵的水窝往往清理不及时，导致潜水泵堵塞，造成水泵经常损坏，影响工作面排水。

　　整改措施：

　　1、思想上，继续深入学习会议精神，以安全为抓手，提高部门人员综合安全素质，互相监督，互相促进，杜绝麻痹大意，排查一切潜在隐患，真正做到本质安全，确保安全生产工作顺利进行；

　　2、工作中，九月份组织两次井下排水设施、设备检查，督促各施工单位对井下排水设备进行更换和补充。

　　亮点工作：

　　1、日进尺和旬进尺验收工作的开展，对井下各类情况能够及时掌握，防止超掘。

　　2、井下物探的实施，巷道掘进到位后，先物探后钻探，对前方区域的地质情况进行探测，同时指导钻探的进行，使钻探更有目的性，真正达到物探先行钻探验证的目的。

　　事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

　　李村煤矿建设管理处地测部

　　20xx年8月26日

　　安全事故心得体会篇12

　　星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了xx年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片漂亮的土地！

　　看完这些，我就赞叹万分――由于不遵守交通规章，以至大批大批的生命离去，汽车不仅赐予了我们便利，还给我们危急！在他讲的很多交通规章安全的学问中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能安静――

　　那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的`一名男子突然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了――那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规章安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和哀思之中。

　　因此，留意交通安全是每个人生命的根本保障，假如我们打他比作一嘲嬉戏”那么我就告知你们玩好“嬉戏”的“要领”：

　　1、交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。

　　2、当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要马上停顿前进；当在线外时，可以连续前进。

　　3、当你要过大路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿大路。

　　我们要时时刻刻遵守交通规章，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、欢乐的奔驰，让我们每一个家庭都布满温馨，布满欢乐。

　　安全事故心得体会篇13

　　“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规。回顾石化工厂发生的重大事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。

　　一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

　　①要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

　　②要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；

　　③要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的`有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

　　要做好消防安全工作，①要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；②宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；③制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。④消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

【安全事故心得体会】相关文章：