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车队人事管理工作心得体会

时间:2024-05-20 15:28:44 心得体会 我要投稿
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车队人事管理工作心得体会

  当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样可以不断更新自己的想法。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编整理的车队人事管理工作心得体会,欢迎阅读与收藏。

车队人事管理工作心得体会

车队人事管理工作心得体会1

  自调入车队挂职以来,两个月的车队人事管理工作使我的业务认识得到了更全面的提升。在上级领导的正确指导与监督下,圆满地完成了车队人员的管理及各项任务。经过两个月的工作磨合,我感受颇深,车队人员的管理必须做全、做细,要以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。对车人员的管理必须分工明确、职责清晰,这样才能将车队的职能发挥到最佳状态。经过观察和与车队人员的相处,我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜的无私奉献精神,同时也清楚地意识到安全问题对车队的管理是何等重要。以下是我两个月来对车队人员管理的几点工作体会,以供大家分享,同时也作为我日后管理车队人员的工作重点:

  1、对车队人员加强行政管理,提高服务意识

  由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理办法不了解,以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯,偶尔难免产生一些误会,因此车队偶尔会接到一些投诉。比如,申请派车程序繁琐、联系不上司机,不能按时出车等等。车队是一个服务部门,因此,我们必须将服务质量作为首要的工作目标,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量的重要性,以确保车队的`良好形象。对车队人员按照严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识,为领导和同事提供最周到的服务,让他们感受到公司大家庭的氛围和强烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作,只有我们对他们关心到位了,就能为他们消除很多工作中的疲劳感,这也是落实我公司“以人为本,用心服务”的一个理念。

  2、对车队人员进行培训教育,增强安全意识

  安全问题是车队的第一注意事项。在车队期间,本人注意到公司车派车任务量大,司机经常不间断地出车,这无形中成为了车队的一个安全隐患:司机长时间处于疲劳驾驶状态,车辆发动机不间歇运转,都将容易导致交通事故的发生。因此,为了消除各种因素对安全行车的影响,要对司机加大了安全教育:

  (1)定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

  (2)要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

  (3)明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。

  (4)对车辆管理中存在的一些问题,我们要通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

  3、严格加强车辆管理,杜绝危险隐患

  为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故,将各种危险隐患杜绝在预防工作中,我们就要提高对车辆的检修要求。

  (1)要求司机坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障出车。

  (2)坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

  (3)根据车辆使用调配情况,根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

  4、开展满意度调查,提高车队服务满意度

  车队是一个服务的集体,因此,服务的满意度是对车队人员考核评价的一个重要依据,也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员的满意度调查,采取问卷调查的方式向各部门进行搜集,并及时做好整理总结工作。对客户满意度较高的方面和个人,进行表扬并加以物质奖励;对做得不好,客户满意度较差的方面和个人,进行批评和指导改进。

  以上就是本人在挂职期间的体会和心得,在新的岗位肩负新使命,日后的工作中,我将不断总结经验、理清思路,加强车队人员的规范化管理,做好任务调派和各项培训,以“建一流管理、创一流业绩”为目标,为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段,不断提高服务满意度,努力从良好的服务意识和态度上赢得更多的肯定和认可,提升车队的形象。

车队人事管理工作心得体会2

  自调入车队挂职以来,两个月的车队人事管理工作使我的业务认识得到了更全面的提升。在上级领导的正确指导与监督下,圆满地完成了车队人员的管理及各项任务。经过两个月的工作磨合,我感受颇深,车队人员的管理必须做全、做细,要以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。对车人员的管理必须分工明确、职责清晰,这样才能将车队的职能发挥到最佳状态。经过观察和与车队人员的相处,我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜的无私奉献精神,同时也清楚地意识到安全问题对车队的管理是何等重要。以下是我两个月来对车队人员管理的几点工作体会,以供大家分享,同时也作为我日后管理车队人员的工作重点:

  1、对车队人员加强行政管理,提高服务意识

  由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理办法不了解,以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯,偶尔难免产生一些误会,因此车队偶尔会接到一些投诉。比如,申请派车程序繁琐、联系不上司机,不能按时出车等等。车队是一个服务部门,因此,我们必须将服务质量作为首要的工作目标,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量的重要性,以确保车队的良好形象。对车队人员按照严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识,为领导和同事提供最周到的服务,让他们感受到公司大家庭的氛围和强烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作,只有我们对他们关心到位了,就能为他们消除很多工作中的疲劳感,这也是落实我公司“以人为本,用心服务”的一个理念。

  2、对车队人员进行培训教育,增强安全意识

  安全问题是车队的'第一注意事项。在车队期间,本人注意到公司车派车任务量大,司机经常不间断地出车,这无形中成为了车队的一个安全隐患:司机长时间处于疲劳驾驶状态,车辆发动机不间歇运转,都将容易导致交通事故的发生。因此,为了消除各种因素对安全行车的影响,要对司机加大了安全教育:

  (1)定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

  (2)要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

  (3)明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。

  (4)对车辆管理中存在的一些问题,我们要通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

  3、严格加强车辆管理,杜绝危险隐患

  为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故,将各种危险隐患杜绝在预防工作中,我们就要提高对车辆的检修要求。

  (1)要求司机坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障出车。

  (2)坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

  (3)根据车辆使用调配情况,根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

  4、开展满意度调查,提高车队服务满意度

  车队是一个服务的集体,因此,服务的满意度是对车队人员考核评价的一个重要依据,也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员的满意度调查,采取问卷调查的方式向各部门进行搜集,并及时做好整理总结工作。对客户满意度较高的方面和个人,进行表扬并加以物质奖励;对做得不好,客户满意度较差的方面和个人,进行批评和指导改进。

  以上就是本人在挂职期间的体会和心得,在新的岗位肩负新使命,日后的工作中,我将不断总结经验、理清思路,加强车队人员的规范化管理,做好任务调派和各项培训,以“建一流管理、创一流业绩”为目标,为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段,不断提高服务满意度,努力从良好的服务意识和态度上赢得更多的肯定和认可,提升车队的形象。

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