自控工程师工作总结
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自控工程师工作总结
XX年，班组以铁路跨越式发展为契机，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“从严治本，基础取胜”的指导思想，以人身和行车安全为重点，认真落实行车设备“动态检查、全面控制”管理机制，紧紧围绕“规范管理，强基达标”的主题，以建设安全标准线和创建自控型班组为动力，严格安全控制制度和劳动保护检查工作；努力实现安全生产“有序可控、基本稳定”的目标。圆满顺利完成了XX年的各项工作，现将一年来的工作做以下总结：
一、用安全保证生产，以安全创造效益。
班组作为段、车间生产任务的最终实施者，班组安全的稳定是确保整体安全的基矗一年来，班组坚持“关爱生命、以人为本”的原则，切实抓好人身安全控制，组织职工认真学习各种规章制度和安全业务知识，认真落实“三不动”、“三不离”、“十禁止”等电力安全卡死制度，并在施工现场中严格执行，把安全生产置于可控制状态。全年共查处纠正违章违纪14人起，有力地保证了安全生产。
为确保人身安全，我们建立健全了安全保障体系，以工长、安全员为中心，
全员参与，班组每月坚持召开不少于一次的安全讨论会，对每次零小施工及在作业中出现的不安全因素和上级下发的事故通报召开分析会，及时总结施工中的不安全因素和教训，结合我工区的具体情况制定整改措施。例如：我段2、20狮子营网工区发生的人身伤害事故，瞬间一个年轻的生命面临着死亡的威胁，令人震惊；又一次向我们验证了“违章就是杀人、违章就是犯罪”，这次事故的发生是一系列违章造成的，现场作业未能做好自控、互控、他控层层关卡，看惯了、习惯了、干惯了致使出现了一系列违章，如果有一级把住关，发现工作票是错的或在现场严格把关，也许事故就能避免。另外，4月10日京广线淇县车站发生了因电务人员违章作业造成23018次列车险性事故。故障期间，我段安阳电力车间管辖的淇县站箱变道岔两路电源无电，在恢复送电过程中安阳电力车间人员存在安全责任意识差，违章蛮干，基础管理薄弱，干部作风不实，业务技术素质差等原因。这次事故为我们敲响了警钟，使我们认识到对高科技、新设备如箱变，dmis电源等设备必须有一个新得认识，切实加强对新设备学习和制订完善的.巡视检查和检修程序。还有，10月21日段变检车间在配合南京恒星自动化设备有限公司更换高村桥站rtu箱内通讯板时，厂家人员违章作业，带电拔插通讯板，操作失误使rtu箱内自闭、贯通电压采集线插头处短路，高村桥站自闭、贯通两路电源停电，严重干扰了京广线繁忙的运输生产秩序，造成了比较恶劣的影响。这次事故的原因虽说是厂家造成的，但却暴露了我们在具体工作管理中存在对零小施工卡控不细，施工安排不妥当、预想不周密，信息反馈不及时等弊端。通过对事故的分析使我们认识到在今后的工作中应进一步完善事故抢修预案和人员业务培训，不断提高职工综合应急应变能力。
为确保设备安全，第一，强化设备巡视和保养制度，每月坚持做到不少于2次的日常巡视。结合今年雨水多，防洪任务大，坚持做到雨前、雨中、雨后特巡，对发现的问题及时处理，重点加强信号电源监控、箱变等高新技术设备的操作、维护及使用知识的教育学习，提高操作、应变能力切实提高其保障信号等行车设备供电安全的能力。第二，严格设备检修确保设备质量，工区以车间组织的春检为契机对设备进行了认真细致的检修，共检修贯通线路48.781公里，变压器16台，低压配电箱16面，低压开关柜7面，高压电缆5.551公里，低压电缆16.111公里，低压架空线路25.1公里，同时，利用每年的秋季设备鉴定对管内全部设备进行了鉴定，并制定了设备缺陷问题库和整改措施，消除了设备隐患提高了设备质量，第三，结合段安全生产大检查和安全专项整治活动，对管内关键处所进行集中统计集中处理，对线路两侧取土，修路，树木，交叉跨越，施工干扰等有可能危及电力设备安全的不安全因素进行统计，共统计不安全因素如下：树木1060棵，其中处理危树23棵，处理新发出和新栽树1037棵，处理整改管内关键处所及管内设备故障45起。第四，建立完善的事故抢修制度，对涉及行车的供电设施采取重点检查。牢固树立事故就是命令的抢通意识。第五、在设备质量方面，注重培养职工主人翁精神，增强质量意识，在施工中严格按作业标准进行施工。坚持作业前的预想会制度，布置分工、明确责任；坚持作业后的检查、总结制度，特别是作业中出现的漏检、失修问题，认真及时处理；坚持相互连责，必须做到作业中相互配合检修，做到你漏我堵，你缺我补，相互监督，相互约束，做到不留设备检修死角，这样，增强了职工的责任感，使工区安全生产保持稳定持续的发展。
二、以提高服务质量为宗旨，再树行业新形象
电力服务行业在行车安全畅通和为铁路生产、居民服务好，保证安全供电这一点上的职能是越来越突出，服务职能发挥的好坏，直接影响到我们工区的形象和今后的发展与生存。因此，严格遵循段发《服务手册》和《对单位居民生产、生活用水、用电采取停水、停电措施的有关规定》，牢记“供电无小事”，牢固树立辛苦我一人，方便千万家的思想。急用户所急，想用户所想，统一思想，提高认识，对用户做到随叫随到，热情服务，礼貌用语，严禁吃、拿、卡、要，切实作好优质服务工作，使用户满意。
同时，严格执行停电手续，保证生产及职工生活用电的正常供应。切实提高职工的敬业爱岗精神，为此，要求工区全体要做好、做到以下工作：
（1）强化非正常情况下事故的应急处理能力，做到不等不靠，争分夺秒，顾全大局，尽职尽责，及时恢复正常供电。
（2）定期、不定期走访用户，了解用户的用电情况，对用户提出的问题给予及时的处理和整改。
（3）进一步增强对供电设备的维修检查工作，确保供电设备的优良完好率和正常供电。
（4）大力开展“讲文明语，干文明活“的活动，把优质服务，树立行业新形象的工作扎实地、持续开展下去。
三、广泛动员、不断提高对创建自控型班组的认识，努力创建自控型班组
创建自控型班组是新时期强化班组基础建设，促使全员素质、设备质量提高和安全稳定的一项新的班组管理模式，工区在创建自控型班组的活动中，职工们普遍对创建自控型班组这一新的提法不理解，认为班组这些年一直沿用老的管理方法也取得了较好的效果，何必乱折腾呢？对此；职工在思想上没有认识到创建自控型班组的重要性和必要性，甚至有的职工还有一些抵触情绪和认为与己不相干的思想。针对这一情况，首先以提高职工的思想认识入手，利用政治学习、班前会等形式组织职工认真学习自控型班组建设的文件精神，是每位职工充分认识到创建自控型班组的意义和内涵，激发职工创建的积极性，并逐步实现“要我自控”向“我要自控”的思想转变；另外，根据对创建自控型班组的有关要求，我们草拟了《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》及组织职工对《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》进行学习和修订。
四、培养过硬业务，建立高素质的职工队伍
所有工作的核心是以人为本的，人主观能动性地发挥将关系到工作的质量及成败，为确实提高班组成员的素质。第一，建立完整的人员培训体系。班组在车间下发的业务安全、政治学习任务的基础上，根据班组实际情况进行额外学习。坚持每月不少于四次的政治、业务学习，每次不少于四小时，每月进行考核成绩与奖金挂钩，全年共学习1920小时。这成为素质提高的重要保证。第二、工区通过加强职工业务学习，逐步实现岗位自控，业务素质自己提高的轨道上来，同时；根据工区职工文化程度不同，首先注意提高职工的思想素质，引导职工转变观念，树立竞争意识、忧患意识和参与意识，其次；注意提高职工的业务素质，提高现场职工的作业技能和应变能力，使其具备高标准、高质量完成本岗位工作的能力。
五、增收节支创效益
在“当主人、强管理，增收节支创效益”活动中，开展“节约一度电、我为单位做贡献”活动，通过此活动的开展班组各项经济指标有效得到控制，人员素质显著提高，严格做到人走灯灭，另外；在各种施工作业中对更换下来的旧横担、螺丝、开关等及时回收，并进行整理分类，同时对车辆燃油和维修进行有效控制，外出施工能坐火车的决不安排出车，能一次干了的活，合在一起一趟干，XX年前十个月共节约施工费用 416元，另外；去满村、文庄、赵堤路上新增设一个收费站，施工时车辆能绕行的尽量绕行，全年节省车辆过路费800多元。
六、班组生产任务
今年在保证安全的基础上班组圆满完成了上级交给的任务主要任务如下：
1、桥二领工区院内外电改造施工和办公楼外电施工接火。
2、配合车间开展管内用电宣传和大检查工作。
3、新荷线自动闭塞电源施工。
4、济东高速公路电力拆迁施工。
5、配合长垣变电所进行预防性试验。
6、修订和完善电力事故抢修、抢险预案。
7、春季设备检修和各站区设备检修。
8、完成秋季设备鉴定和设备整改工作。
9、设备名称的变更（对区间杆号进行了重新的涂刷及号牌的制作）工作。
10、对规检查和自控型班组创建工作。
11、长垣桥工段部用电容量过大，用电容量调查和整改工作。
12、长垣单身宿舍楼用电计量安装和改造。
15、配合长垣业务组拆校长垣站家属区电度表。
16、配合完成了自闭施工和开通工作。
17、对管内新栽和新发树木和侵界危树进行了砍伐及处理。
七、班组XX年的几点设想：
1、深化“自控型”班组建设，切实提高班组管理质量。
2、加强人员业务技能培训，提高整体工作水平。
八、班组的不足之处：
班组一年来，同志们能够精诚团结，齐心协力安全、按时完成了上级交给的各项生产任务，但是，我们在工作中还存在一些不足，主要表现在以下几点：
1、职工业务技能和理论知识不精，以及对工作的要求认识上还不是很清楚和理解。
2、班组管理不全面，不够细致，在工作上没有真正采取科学化、规范化管理，缺乏创新意识。
回首XX年，我们虽然取得了很大的成绩，但不足也很多。XX年，我班组将继续从安全生产、班组管理、人员培训方面入手，发挥优势，取长补短，使我班组工作再上新台阶，为铁路发展再做新贡献。