关于春运工作总结
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，为此我们要做好回顾，写好总结。但是总结有什么要求呢？以下是小编为大家收集的关于春运工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
关于春运工作总结1
今年春运，在市委、市政府，市交通运输局的正确领导下，在全市人民的大力支持下，全市道路运输工作者的齐心协力，奋力拼搏，通过1月30日到3月10日，为期40天的共同努力，圆满完成了春运工作。期间投放运力客车6万6千多辆次，平均日发班次1820个,加班车975辆，共发班次72816个班次。运送旅客625125人次,旅游包车1255辆次，旅游客运45320人次，比去年同比增长16.8%。未发生任何责任事故和服务质量事件,圆满地完成了春运工作。回顾40天的春工作主要有以下几个方面：
一、思想统一，组织领导有力
1月26日，我们召开了全市春节道路运输工作会议，会后第二天基本上全市各县区，各企业也都结合当地实际，召开了会议，对春运工作进行了动员、部署，在全市各地不同程度地进行了宣传、发动，使全市道路行业，从上到下明确了中心和重心工作，认清了形势，统一了思想，提高了认识，增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。
为确保春运工作有组织地进行，我们成立了春运工作领导小组，各单位也相应成立了的领导小组。形成了上下联动，协调一致，指挥有力的良好局面。同时细化职责，责任到人，将各项工作，各个环节，各个重点时期，重点工作，都责任到岗、落实到人，形成了每一个岗位、每一个环节，都有人管、有人抓、有人落实，一级抓一级春运工作机制，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。
各级领导心系一线，亲临一线，组织指挥到一线。局领导，多次深入到车站，客、货企业慰问指导，每逢冰雪天气，总要深入重点部位了解情况，指导工作。市处分成四个小组，深入到基层，检查指导，慰问，集团公司、市运输总公司、市公交总公司领导也分赴一线，深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作，并向奋战在春运一线的员工拜年。
在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰，处领导，集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地，组织指挥疏送旅客，发现的问题现场协调、解决、纠正。
二、组织科学合理，运力投放准确到位。
春运前，我们对春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测，提前制定了春运方案，完善了客流高峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。专门准备了100辆客车和50辆货车备用，以随时、快速地应对气候异常，客流骤增等突发情况发生。
在春运前后，我市有四次大范围降雪。我们及时反应，迅速行动，启动了应急预案,很好地缓解了客流的压力，确保了春运工作的圆满完成。
2月19日（初六），3月1日（十六），北京、天津、唐山方向客流较为集中，为了确保旅客不滞留，通泰旅游集团公司、市运输总公司122部旅游车辆及时投入到春运，张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车，由站务人员组织旅客，窗口售票、顺序发车，有效地疏散了旅客。仅初六这一天，市中心站加发50个班次，怀来汽车站加发90个班次，张北汽车站加发25个班次，宣化汽车站运送客流比去年初六增加123%，这么大客流量，没有造成旅客滞留过夜的现象，更没有造成社会负面影响。
正月十六，全市范围内普降大雪，按照要求，全市营运车辆停运，旅客滞留车站；发车，不具备安全行车条件，不发车旅客情绪不稳，集团公司领导、车站的.同志，积极靠上做安抚、疏导工作，运管部门、客运公司的同志想方设法，调动运力，开通监控，发车前叮咛，行车中跟踪，既保证安全行车，让旅客走得了，走的安全、走得好，又及时转运了旅客，保证了春运。
三、各项措施得力，安全监管到位。
我们都知道春运安全工作是春运的头等大事，我们始终牢牢抓住这一点没有放松。
春运前各级对这项工作进行了详细安排部署，各级领导从不同程度，不同场合反复重申。
春运一开始，市局领导对怀安万全两县客运站现状非常担忧，多次带领市处有关同志及集团公司有关负责人深入两县现场指导，安排部署。
市处在人员非常紧，工作头绪多的情况下，多次组织人员分赴全市十七个县
(区)检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品”查堵、运输市场管理和服务质量等方面，深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查，在检查过程中发现问题，及时反馈，限期整改。
各职各部门严格落实了春运会议精神，认真履行了“三关一监督”职责，严格落实了“三不进站，五不出站”，和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查，逐车逐地地检，逐人逐级签订了“春运安全工作责任状”。尤其对农村客运，旅游客运重点加强了管理。xx县、xx县、xx县、xx县严格落实农村客运监督管员制度，每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员，逐车进行了登记，并签订了安全监管责任状。
市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检，集团有限公司春运前，提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了《春运合格证》。
张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、xx县等凡是有安检仪的全天运转。xx县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检，严格把关。赤城、张北、xx县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理，万全、xx县在车站不能有效启用的情况下，抽调得力人员充实到一线，加强对营运客车的调配，有效地预防了各类事故、问题的发生。
四、监管市场有效，市场秩序良好。
按照我们春运前稽查专项行动，各县区加强对运输市场监管力度，严厉打击各种违法违规行为。设立和公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。
春运前期，在全市范围内有组织有计划地开展了稽查活动，与物价部门，公安交警部门、公安公交派出所联合执法，从严打击了黑公交、黑班车，乱涨票价，“甩客、卖客、倒客、宰客”等各种违法违规行为。
期间共出动稽查车辆630辆次，出动稽查人员3350人次，检查客运车辆27600多辆次，纠正各类违章、违规1130辆次，有效地维护了市场秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天气的那几天，我们及时协调，调动了各方面的力量，市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同志们等到车站及其附近维持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的条件下，及时投入运力输送旅客，确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。
五、宣传到位，服务优化，提升道路运输形象
春运期间我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、广播等多种形式，大力进行宣传教育。
怀安、崇礼、尚义等县春运开始后，通过电视媒体滚动播放，进行宣传，在汽车站内及主要运营路段张贴标语，散发宣传资料，接受咨询。xx县专门印制了春运手册、下花园等县多次在晚报xx交通等报刊杂志进行宣传，xx县不畏严寒，组织车站及客运公司等深入到学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏、从早七点至晚六点进行连续广播。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查，使广大司乘人员及社会各界进一步了解春运，关心春运，支持配合春运。
集团有限公司、公交公司把春运期间的优质服务作为树立企业形象的一项重要工作为抓，采取各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向驾驶员发放安全简报，悬挂安全教育宣传条幅，教育广大驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程，营造了良好的春运氛围。各汽车站采取增设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票、网上订票、电话订票和送票服务。公交总公司专门为司乘人员统一服装，制作了座套，制作了温馨提示卡片，利用车载电视，加大宣传力度，努力为广大旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的服务环境，把“心心服务”品牌进一步发扬光大、深入人心，春运期间全市道路运输服务质量和企业形象得到进一步提升。
春运，我们虽然做了大量工作，但问题还存在不少，主要表现在：
一是客流高峰期个别驾乘人员违反有关规定擅自提高票价影响很坏。这在春运期间举报投诉率最高，占我们受理投诉总数的85.5%。还有个别经营者，在冰雪气候条件下，置上级有关暂停营运的通知不顾，置人民群众生命财产安全不顾，强行从事经营活动，尤其是开往坝上县区的个别车辆，请各运输公司加强教育管理。
二是站外喊客拉客现象时有发生，平门加油站附近经常有客运车辆滞留喊客。这一现象请客运企业引起重视，从日常管理入手，利用gps等有效手段，强化管理，逐步取缔，绝不能任其发展，形成市场，让乘客在平门一带形成等车的习惯。
三是个别县区车辆技术档案不够健全，没有二级维护，车辆检测报告单。
四是信息总结报送不及时，有的县区不宣传，不报道到，到现在没有一篇稿件见报。有得县区稽查工作总结至今没报来。
五是旅游客运，农村客运的管理工作有待于进一步加强，这是我们下一步工作的重点难点。对于旅游客运的管理，今年全省将作为重点工作之一，将出台一系列的办法进行管理。农村客运的管理我们要引起重视，各县区要从行政许可入手，严格准入，有计划地发展，通过将个体农村客组建车队，或溶入公司，或与干线车辆挂钩施行接驳运输等手段，逐步将其纳入规范化管理。
春运工作，经过全体道路运输工作人员辛勤劳动，已圆满完成，这四十天，用我们的实际行动，向各级领导和全市广大人民群众交了份满意的答卷，为今年的工作开了个好头，我们将在今后的工作中发扬春运工作精神，不断努力，锐意进取，再创新的辉煌。
关于春运工作总结2
一、春运工作目标
围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、组织春运领导
成立S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组，负责组织协调标段春运工作，协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组成员如下： 组长：周圣兰
副组长：李睿杰、钟尤志
成员：金伟、王亚楠、李明、刘明华、程全兴、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛晓伟、葛浩成、刘凯歌、朱建生
领导小组下设办公室，办公地点设在S102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。
三、春运小组职责分工
各个小组均由项目部领导带班，春运期间安排专人24小时值班，并公布了值班电话：137055xx（白天）、139655xxxx（晚间）。项目部春运工作领导机构，全面负责本标段的春运安全防护工作，制定春运工作方案，协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题，保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。
四、强化安全管理，及时排除隐患。
1、按照上级的安排，在春运前，对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的'地方及时进行了整改，做到了不留死角；
2、领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；
3、对所管辖桥梁进行定期监测，发现隐患及时排除。
五、是加强公路养护和安全监控。
1、根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。
2、各留守人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟，保证畅通；
3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
六、建立完善的春运制度
1、明确责任，加强协作。要明确任务，建立健全工作责任制，把各项工作落实到岗、落实到人。
2、创新服务方式，提供优质便捷服务。
3、完善应急措施，确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案，建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报，一旦发生突发事件，要果断采取措施，启动相应预案，尽快恢复交通秩序。要结合实际情况，储备部分机动运力和应急物资，并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作，及时掌握天气变化情况，提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。
4、加强舆论宣传，落实信息报送制度。
七、全面总结
我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。
春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
关于春运工作总结3
20xx年在省港航管理局和XX市“春运办”的领导下，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“平安春运”为主题，全力以赴做好春运期间旅客和重点物资的运输，突出重点、狠抓落实、强化监管、热心服务，圆满完成了20xx年春运工作。现将春运工作总结如下：
一、春运工作完成基本情况
在为期40天的20xx年春运期间，我市共完成客运量114.06万人次，周转量332.03万人公里，分别为去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春运温州航区投入春运客船23艘、6054客位。其中沿海完成客运量4.01万人次，周转量110.20万人公里，分别为去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春运的客船10艘，1134客位。
营业性渡口共完成渡运量110.05万人次，周转量221.83万人公里，分别为去年同期的88.9 %和93.7%；车渡船完成车运量12.83万辆，周转量19.25万辆公里，均为去年同期的88.8％。投入营业性渡船13艘、4920客位，车渡船5艘、60车位。
二、领导重视，严格落实责任
我们分析了20xx年春运工作的新情况、新特点，切实加强领导，在春运前深入调查研究客流预测情况并及时掌握高峰期的变化，安排充足的运力和保证良好的船舶技术状态。下发了《关于做好XX市20xx年度春运客流及运力安排调查工作的通知》（温港航便函〔20xx〕99号）、《关于认真做好20xx年水路春运工作的通知》（温港航〔20xx〕11号）、《关于做好20xx年全市渡口春运安全管理工作的通知》（温渡安办〔20xx〕1号）等有关文件，并召集各县（市）港航局、市区分局、各县（市、区）渡口办、各水路客运企业与客运站的负责人召开了全市的水路、渡口春运工作部署会议，对全市水路、渡口春运工作进行了全面的动员与安排。
同时，成立了以黄定恩局长为组长、夏鸣副局长为副组长，各相关处室负责人参与的20xx年春运工作领导小组，春运工作领导小组办公室设在局运管处，具体负责全市水路春运的组织、指导、协调等工作。各县（市）港航局、市区分局、各县（市、区）渡口办也建立了春运工作领导小组，确定了春运工作的具体工作部门与人员，并加强了对辖区水运企业、港埠企业、渡口春运工作的领导，督促港航企业、渡口建立健全春运工作机构、落实春运工作的具体人员，做到制度层层落实，责任细化到人，从而使XX市水路春运工作全面开展。
三、加强督查，狠抓安全管理
认真贯彻落实上级部门对春运的有关政策、要求，加强了现场的管理和行业的安全监管。春运期间，全市港航系统、渡口共出动检查63次，其中出车112辆次，出艇18艘次，参加现场督查人员298人次，检查港航企业、渡口35家，检查客（渡）运船舶192艘次。
由于今年雨雪冰冻等恶劣天气较为频繁，对春运工作造成了较大的影响，我们下发了《转发关于切实做好春运和两会期间交通运输安保工作的通知》（温港航便函〔20xx〕16号）、《转发关于进一步做好应对当前恶劣天气工作等文件的紧急通知》（温港航便函〔20xx〕19号）等文件，要求各单位按照通知精神做好辖区的水路春运工作。同时，我们还在春运开始的前夕，由局领导带队组成四个春运工作督查小组，对各县（市、区）水路春运工作进行了现场督察，重点检查了水路客运企业管理人员、组织机构是否到位，安全管理制度是否建全、是否落实；客（渡）船是否适航，船员是否适任，有关船舶证书是否齐全，安全管理责任是否落实等情况。通过检查，我们发现乡镇渡口春运工作中存在着个别渡埠淤泥严重，且杂物众多，严重影响旅客的通行；一些三无船舶参加渡运；部分滚装渡口秩序管理混乱，渡运车辆超载严重；一些渡口管理人员没有佩戴明显标志，不利于现场管理；个别乡镇渡口渡管员没有到位等现象。为此，我们专门下发了《关于进一步加强全市渡口安全工作的通知》（温渡安办〔20xx〕3号），要求各县（市、区）渡口办根据通知精神，对辖区渡口再一次开展安全检查，对存在安全隐患要加大力度立即进行整改，该停渡的渡口坚决予以停渡，该停运的渡船坚决予以停运，坚决杜绝危害渡运安全行为的再次发生。我们还对安全隐患严重的渡埠下发了整改通知书，要求整改后再开展渡运。同时，将渡运车辆超载情况通报给海事部门，建议海事部门严加管理。
洞头港航局多次专门组织人员到大门镇、鹿西乡对参加春运的客运企业、客船、码头、航道进行安全大检查。春运期间该局还根据县委、县政府的要求，组织辖区的海事、海洋与渔业、边防等单位，出动管理艇开展编队巡查，全面清除了航道内的渔网等碍航物，保证了客运船舶的安全和有序运行，得到旅客的一致好评。
永嘉港航局在春运第一天，全局骨干整装持证，按片分赴五大渡口，不但对每艘客渡船进行检查，还利用有关特大事故为题材与船员进行面对面的宣传，使每位船员时时提高警惕，按章、按程序操纵船舶，并及时解决公司、船员及旅客的疑难问题。
四、各方共同努力，确保春运有序畅通
为了保证全市水路春运工作的畅通有序，港航系统、渡口的干部职工多方努力，做到心为旅客所想、情为旅客所系，全力以赴的投入到春运工作中去。
乐清港航局在春运期间积极开展春运宣传和安全督查工作，在主要场所悬挂醒目横幅6条，出动检查人员50人次，检查企业8家次，开展航道巡查6次。他们针对农历十二月二十九至正月初五南塘东山渡口码头客流量很大的情况，派出专人会同公安、交通、海事等单位，放弃休息时间，协同当地政府做好了南塘东山渡口码头的秩序管理工作，确保了安全无事故。
鳌江至南麂客运航线春运期间游客稀少岛民增多，冬天寒流大风多，客运航班安排历来是一大难题。为了使南麂岛民、驻岛部队及有关单位工作人员的日常出行和生产生活物资运输的方便，平阳港航局于2月24日和鳌江客运站、客船企业及客船负责人，对春节前后三个星期的航班进行协调安排，同时要求春节期间必需保持2艘客船的运力，随时听用调度，并将安排好的航班及时在鳌江客运站与南麂客运站向社会公布，使岛民和驻岛工作人员及早作出安排，及时返回到目的地欢度春节。
温州航区的沿海客流重点在洞头大门至乐清黄华这条客运航线上，为春运高峰期及时调整航班时间，洞头港航局随时主动和当地政府联系，争取他们的支持和理解，同心协力，确保乡镇客运安全畅通。大门港航管理所的.工作人员在春运高峰期间经常放弃休息时间坚守工作岗位，维护了客运秩序。XX县沿海客货运公司利用大门镇现有码头泊位，及时疏运在港旅客，在做好优质文明服务的同时，最大限度地为旅客创造一个平安出行的优良环境,保证旅客走得了、走得好、走得愉快。
春运期间，我们在做好旅客运输的同时，也加强了对电煤等重点物资运输任务的指导，确保及时疏运。温州港引航站克服人手少，时间紧的困难，放弃春节的休息时间，及时安排引航员上船服务，及时引领外轮进出港。40天内引航站共安全引领船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，为了满足港口生产的需要，在温州气象台预报风力８级，阵风９～１０级，海上风大浪高的情况下，该站经过技术研讨，并对安全进行充分论证的前提下，制定出详细的引航方案，派出二名优秀引航员，克服种种困难，引领大型船舶“德兴轮”安全出港。2月9日除夕之日，引航站还根据引航申请，专门安排引航员引领了大型船舶“ns yakutia”轮安全靠泊状元岙码头和液化气船“seoul gas”驶离小门岛码头。温州港集团所属的状元岙、龙湾等码头的工作人员做好了物资装卸、仓储与铁路发运的衔接工作，特别是保证了电煤的正常供给。期间，共完成煤炭等重点物资的水铁联运68.2262万吨，10168辆火车皮，完成集装箱37360teu，确保了全市重点物资的及时疏运。
五、加强文明建设，及时信息报送
春运期间，我们要求各水路客运企业与客运站的工作人员做到热情服务，为旅客排忧解难，并要求有关船、站争创文明优质标兵，努力推动春运优质文明服务工作，把优质服务工作与创建文明站船活动紧密结合起来，认真推行以客运服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程化为内容的“三化”目标管理。在春运期间各客运站、客船、渡船没有发生不文明的经营行为，保障旅客了舒适出行的要求。
为了保证春运日常工作的正常运行，我们专门落实春运40天值班制度和24小时值班电话，密切掌握春运动态，每日及时收集春运有关情况，按时逐级汇报。特别在春节恶劣天气期间，我们根据省局的要求，做到春运信息每日两报，为春运动态提供了重要的分析依据，确保了春运信息的及时、准确、规范。整个春运期间，XX市的水上运输工作做到安全无事故，为开创20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基础。
关于春运工作总结4
省交通厅：
根据省交通厅和市经委春运工作部署，结合全市工作实际，我局坚持“安全优质、平稳有序”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全系统广大干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作。现将我局20xx年春运工作报告如下。
一、各项工作指标完成情况
今年春运期间，全市交通行业投入营运客车1075辆，其中公交车辆390辆，客运班车685辆，发送70600班次（其中增加265班次），旅客运送量201万人，周转量12366万人公里，比去年同期增加3%。从旅客流向来看，盘锦至沈阳、大连、四平、梅河口等线路客流增长较快。（注：统计指标中未含公交数据）。
春运期间我市未发生一次死亡2人以上道路交通生产安全事故。
二、具体做法
1、统筹组织，合理安排，全面部署春运工作
我局高度重视今年春运工作，为了确保春运工作的顺利实施，结合省交通厅《XX省交通系统20xx年春节运输工作方案》和《关于认真做好20xx 年春运工作的通知》（盘经发［20xx］19号）精神，制定下发了《关于印发XX市交通系统20xx年春节运输工作方案的通知》（盘交字［20xx］7 号），成立了以分管道路运输工作的副局长原所才、分管安全生产工作的副局长李铁荣为组长，局机关相关科室、两县（区）交通（经贸）局局长、局属相关单位行政负责人为成员的春运工作领导小组，下设办公室全面协调春运有关工作。两县交通局、局属有关单位和各客运企业也相继成立了领导小组，形成了运管、车站、运输企业三位一体、上下联动的保障系统。春运期间我们加强对春运客运市场需求的调研工作，在科学预测的基础上，提前做好春运旅客流量、流时、流向分析及运力的布局和周转方案，编制好具体的春运旅客运输计划，核准主要线路所需的车辆和班次，合理编排春运增开线路、车辆、班次、发车时间表，并及时对外公布。重点加强了盘锦至沈阳、大连、北京、四平等线路的运力组织调度工作，同时还制定了切实可行的工作措施和突发事件应急预案，确保了全市春运工作有序开展。
2、加强领导，明确责任，确保春运工作平稳顺畅
为确保圆满完成今年春运工作，我市各级交通部门狠抓一个“早”字，及早研究制定具体实施方案，及早研究确立春运工作安全领导小组，及早把安全管理工作职责落实到人，及早加强宣传教育工作，及早召开会议对春运工作进行全面部署，做到全局联动，责权明晰。1月28日我局召开了全市交通系统20xx年春运工作会议，按照“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的原则，全面部署今年的春运工作，市交通系统春运工作领导小组成员及各运管所和客运企业等相关单位负责人参加了会议。会上传达了《XX省交通系统20xx年春节运输工作方案》，对我市今年春运工作进行了部署，并对安全生产工作进行了重点强调。会上还对春运期间深入开展运输市场整治工作进行了具体安排。各相关行业监管部门和运输企业也相继召开了春运工作部署会或动员会，组织落实春运工作。春运期间，我局累计召开春运专题会议3次，下发和转发文件8份，七天长假坚持深入企业督促检查，有力地促进了我市春运工作的有序开展。
3、加大监管力度，强化安全管理
加强对各客运企业监督管理。各级运管部门深入企业检查安全生产工作。对个别单位车辆安全例检走过场，车容车貌不佳，消防设施没有按规定位置摆放等问题，及时要求整改，同时要求各客运企业严格执行车辆检测和gps卫星定位系统（行车记录仪）使用制度，对上线检测不合格、没有安装gps卫星定位系统（行车记录仪）的客运车辆，一律不准上路运营。市长途客运公司与车主签订了《春运安全生产保证书》；市客运站对投入运营的所有车辆实行“三卡”登记制度，对进站车辆的营运证件、车容车貌、车辆安全日检卡、取暖设施、灭火器材等进行检查，始发车辆按照检查项目逐一安全例检。这些好的做法从源头上保证了乘客安全便捷有序出行。
严格检查，堵截“三品”。春运期间，全市各客运站严格执行交通运输部的“三不进站五不出站”制度，共安全例检车辆70600台次，三品检查 201万人次，查扣违禁物品114件，并积极配合公安部门开展进京去省实名制登记工作。春运期间，省运管局、市政府多次到各客运站开展明查暗访，查看车辆检测、“三品”检查、文明服务等情况，对我市春运各项工作给予较好的评价。
搞好教育，严格管理。参加春运的各客运企业紧密结合冬季交通安全的自然环境、道路环境、客流特点、天气道路等因素有针对性地开展安全教育培训。对超员载客现象严格追究有关领导责任。要求车辆必须配备防火、防滑器材，严格执行小型客车配置8公斤灭火器一个以上，大型客车配置6公斤灭火器两个以上的规定。同时加强对承包车和个体车管理，在安全管理方面明确双方的责任。对进站旅客行包都经过安检仪逐一检查，无一件行包漏检。我局根据省、市道口委关于切实做好“两会”、春运期间安全管理工作的.通知精神，要求各企业加强对司乘人员的铁路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增强安全意识，确保人员、车辆安全运行。各企业结合每月一次的安全教育培训，及时传达了文件精神，要求司机切实做到“一慢二看三通过”。
4、加强突发应对工作，保证通行顺畅
今年春运期间全省范围遭受了一次冻雨灾害，给交通运输带来极大不便，各级运管部门立即启动应急预案，及时掌握天气变化情况和路面通行状况，随时把信息传达到客运企业，为企业安全行车提供服务。各客运站对停运班车及时进行公示，做好客车报停、旅客咨询以及免费退票等工作。市公路管理处紧急启动除雪防滑预案，各级公路养护部门广大干部职工以雪为令，及时到各自管养路段查隐患、排险情，并对全市所管辖干线XX县级公路的桥梁、引道、弯道、铁路平交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春运期间的公路畅通。
三、基本经验
今年我市圆满地完成了春运工作任务，我们认为有以下四方面的基本经验：
一是领导高度重视。全市交通系统把春运工作作为开局之年的头等大事来抓，从正月初一开始,采取领导包站的方式,督促检查，以此带动全年各项工作的顺利开展。
二是组织健全，分工明确。我市各级运管、公路等行业监管部门和运输企业互相配合，协调一致，形成了全局上下一盘棋的局面，为科学预测客流，合理安排运力，统筹部署各项工作打下了坚实基础。
三是准备工作做得早。各单位、各部门及早出台工作方案，落实具体工作措施，在贯彻上级文件精神、宣传动员工作、车辆检测和强化客运站服务功能方面都为春运工作提前做好了各项准备。
四是动态管理与源头监管相结合。春运期间，我们做好各客运站源头管理工作，深入一线，对重点路段、铁路道口和客运站点进行联合检查，对超速超员等违法违规行为进行查处，确保了春运期间道路旅客运输市场的安全有序。
20xx年，我市春运工作在省厅和市政府的正确领导下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下，取得了圆满成功，今后我们将以此为契机，继续认真抓好道路运输工作，为全面实现我市交通行业又好又快发展奠定坚实基础。
关于春运工作总结5
20xx年春运从1月26日开始至3月6日结束，为期40天。我市运管部门和运输企业根据上级交通运输部门关于20xx年春运工作的部署要求，围绕“平安春运”主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，提前落实保障措施，强化安全生产管理，科学组织调配运力，狠抓运输市场监管，出台便民服务举措，确保广大旅客安全、便捷、有序出行，圆满完成春运各项任务。
一、基本情况
20xx年春运40天，全市道路运输企业共发送旅客2324.67万人（不含公交车、出租车），同比下降5.2%；全市共投入营运客车29.2万辆次，同比下降3.5%，其中包车3497辆次，加班4908车辆次，加班班次10283班。市区六个客运站共发送旅客158.36万人次，同比下降6.3%。主要特点：
（一）旅客出行畅通有序。受天气状况相对正常、道路通行比较通畅、民工数量有所减少、第三方运力允许调用等利好条件推动，20xx年春运期间我市客运车辆运行周转正常，客运站秩序普遍良好，旅客出行畅通有序，客流态势总体平稳。
（二）客流总量明显下降。受民工数量有所减少且提前出行、铁路和民航疏运能力提高、市区公交体制改革等因素影响，今年春运道路客流总量明显下降，其中中长途客流下降幅度更大。市区交运集团五大客运站节前15天累计发送旅客70.59万人次，同比下降13.7%，同比减小10万余人次。
（三）安全形势总体平稳。20xx年春运期间，全市道路运输企业（不含公交车）共发生死亡事故10起，死亡14人，其中班车客运发生1起死亡3人的较大事故，各项指标与20xx年春运基本持平。但是，市区城市公交春运期间发生死亡事故3起，死亡4人，事故指标明显上升，安全形势不容乐观。
二、主要工作
（一）准备工作充分到位
一是及早组织春运调查摸底。组织相关人员收集掌握铁路、民航、公路、气象等有关信息，主动征询主要客运企业、客运站场和班线经营者的意见建议，综合分析春运有利和不利因素，为制订春运实施政策提供科学依据。二是及早做好春运运力对接。在市交通运输局的带领下，组织市区骨干客运企业走访我市外来民工主要源头省份，及早做好春运重点地区运力对接和合作事宜，确保春运期间运力充足、疏运畅通。三是及早建立春运工作机制。全市运管部门在当地政府和交通运输主管部门的领导下，及早建立由一把手挂帅的春运工作机构，实行春运24小时值班和信息汇报制度。市运管局成立了以吴光福局长为组长的春运工作领导小组，下设六个专业工作组，由相关处室负责人担任组长。四是及早开展春运宣传部署。通过新闻媒体报道、发放春运通告等形式，及早向社会公布宣传春运实施政策，为春运工作营造良好的社会环境。1月17日，市局在双屿客运中心召开市区春运现场会，对市区企业、客运站部署落实春运安全管理、运力调配、牌证发放、市场监管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落实
在春运前组织开展“百日安全”专项活动，以强化落实企业主体责任和运管部门安全监管责任为重点，以事前预防为方向，深入查找行业安全生产隐患和薄弱环节，深化“打非治违”专项行动，认真落实安全生产各项措施，确保春运期间安全形势稳定。一是督促企业严格落实各项安全措施。督促客运站场加强源头现场管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度；督促客运企业加强车辆营运动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5点停车休息制度，按照规定落实道路客运安全告知制度。二是精心组织春运安全大检查。从1月16日至1月31日，由市局领导班子带队，分六个检查组，以自查和抽查方式，重点对各县（市）运管部门、客运企业、客运站场、危货运输企业开展春运安全专项大检查，对发现的安全隐患问题责成属地运管部门限期落实整改，切实加强春运安全生产，严防发生重大运输行车事故。三是及时落实上级部门文件精神。及时转发上级部门关于应对春运期间雨雪低温恶劣天气的一系列紧急文件，督促运输企业落实好安全应对措施；对全省道路运输暨春运会议传达的省公安部门允许空载客车凌晨2至5点通行规定，会后第一时间通知到相关运输企业，确保车辆通行安全畅通。
（三）运力组织科学规范
1、充分挖掘企业内部运输潜力，进一步完善春运应急预案。春运期间，各地运输企业采取回场翻班加密、冷热线调配等方式，充分挖掘企业内部的正班车运输潜力。重点高速客运班线，客运站和班线经营者提前制定班次加班计划；受铁路动车组影响的班线，通过调整班次将多余运力调剂到其他热线班线。如温州至贵阳班线双方经营企业，针对市区XX方向客流密集的实际情况，各自调集企业内部25辆高级大型客车，实行滚动循环发班模式。
各地运管部门依托当地大型骨干运输企业，充分考虑因恶劣天气、交通阻塞等原因出现班车大量脱班、旅客大面积压站等突发情况，在借鉴往年春运工作经验的基础上，进一步完善春运应急预案，落实好应急备用运力，确保急需用车时能随时调用，做好应对各种突发事件的准备工作。市区以温州交运集团为龙头，落实了40辆大客作为应急备用运力。
2、规范有序调用第三方运力，切实化解春运高峰疏运压力。经请示省局同意后，先后出台《关于调用第三方运力的通知》、《关于加强春运运力组织调配的通知》等文件，确保规范有序地调用第三方运力。一是严格调用原则。严格遵循优先使用本地区、本省其他地区、班线对开方地区运力的原则，仅在紧急疏运状态下作为应急运力调用，每一趟次均须经当地政府春运办同意，且须持有车籍地地区运管部门意见。二是统一进站配客。对进入我市境内的第三方运力，统一实行进站报到、签证配客制度，驻客运站运管人员根据客流和运力情况，按照审批程序对报到的第三方运力进行调配。三是落实监管措施。严格审查道路运输证、行驶征、春运车辆临时检测证、驾驶员从业资格证等证件，注明发放牌证有效期限，确保第三方运力合法营运。客运站场按照有关规定要求，对调用的第三方运力纳入门检管理。
春运期间，全市共调用第三方运力505辆，发送1037个班次，疏运旅客50189人次；调用的第三方运力车籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包车主要方向为XX、XX、XX、重庆、XX、XX、XX等地；调用时间大多在节前，调用县（市）以XX市区为主（包括平阳、泰顺），未发生一起行车安全事故。
（四）市场整治精心部署
在全市范围内提前开展客运市场“百日稽查”活动，精心部署“打黑车、促规范、保春运”专项行动，严厉打击“黑车”、站外组客、客运站场违规接纳车辆进站等非法营运行为，进一步规范客运站、客车经营行为，营造和谐有序的春运市场环境，保障旅客和经营者的合法权益。春运期间，全市运管部门共出动稽查人员11027人次，检查车辆47663辆，查获各类违章车辆7023辆。同时，全市运管部门充分发挥“96520”举报投诉电话24小时监督职能，使投诉案件能快速有效地得到处理，做到“有报必查、查实必纠”，切实维护了道路运输消费者和经营者的合法权益。
1月26日春运首日，市局开展 “打黑车保安全”专项行动，以站场周边守候和巡查相结合的方式，严查黑车和站外组客等非法行为，吴光福局长亲临现场指挥打黑行动。此次专项行动出动稽查力量226人，查获非法营运自备车14辆、站外组客客车19辆、非法营运租赁客车2辆、异地营运出租车10辆、无服务证出租车7辆、非法营运摩的8辆。春运期间，苍南运管、交警部门联合XX省运管、交警部门，在104国道桥墩镇设立浙闽交界省际春运联勤服务站，对过往的客运车辆、危货运输车辆逢车必查，共同对进出两省的'车辆进行有效监控，以保障春运期间的运输安全。乐清运管部门针对春节期间“黑车”猖獗现象，放弃节假日休息时间，部署全体执法人员，通过不定点设卡与流动稽查相结合的方式，重点检查非法营运汽车，并及时对外发布打击成效信息，为春节期间的道路运输市场清障碍保平安。
（五）服务举措便民优质
春运期间，各地运管部门和客运企业坚持以人为本，强化服务意识，出台便民举措，营造和谐温馨的出行环境，充分体现道路运输行业的优质服务。市局对市区春运临时加班、包车牌子证核发实行窗口前移、服务延伸，驻站人员实行全天24小时办理手续制度；以市春运办名义发放《春运运力调派证明》，为我市开行到外省的第三方运力保驾护航，确保民工顺利返乡；落实专人每日收集整理春运各方面信息,积极与新闻媒体保持联系沟通，保证第一时间向社会发布，引导旅客合理出行。
各地客运站增开售票窗口、延长售票时间，采取提前预售票、发售团体票、上门售票等措施，最大限度提升服务能力；按照“三优”、“三化”服务规范标准，保持站容站貌和车容车貌整洁，在客流高峰期增派服务人员，为旅客提供周到热情的服务；充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、报刊杂志、手机短信、微博等媒体，及时为公众提供出行信息。
三、问题和建议
（一）制定更加严格科学的第三方运力调用政策。近几年春运，我市通过开放客运市场接纳调用第三方运力，切实化解春运特别是节前高峰期的疏运压力，但在调用第三方运力过程中也暴露出调用程序还不够完善、安全监管压力大等问题。建议：一是严格控制调用条件。严格遵循优先使用本地区、对开方地区、本省其他地区运力的原则，仅允许第三方运力作为恶劣天气等突发情况下的应急运力调用，且调用的第三方运力须持有车籍地地区运管部门意见。二是缩小限定调用范围。考虑到第三方运力的安全监管、运行通畅等因素，调用第三方运力时优先考虑线路起点、讫点所在省（市）籍运力，尽量不使用其他省（市）籍的第三方运力。
（二）充分发挥包车客运在春运高峰期的疏运作用。随着交通运输部出台单程包车回程配客不需客源地运管部门备案规定，结合我市节前高峰期运力供求紧张，特别是里程远、路况差、客源集中的部分超长途班线运力严重不足的实际情况，建议通过鼓励外来务工人员的源头省（市）包车客运车辆来温回程包车载客，以减轻我市节前春运高峰疏运压力。此外，通过适度增加我市包车运力投放，合理调整包车资源配置，增强春运应急运力的储备力量。
（三）建立多部门参与的春运市场综合整治机制。每年春运期间，汽车站、火车站、机场、工业园区等周边区域外籍客车、“黑车”、“摩的”等各类非法营运行为屡禁不止，“黄牛”拉客现象比较猖獗，这既带来运输安全隐患，又损害了城市窗口形象，社会各界和新闻媒体对此十分关注。由于目前运管部门稽查力量不足、调查取证难、执法环境差等客观原因，建议由市春运办牵头，协调组织运管、公安、城管、街道等部门，建立完善春运市场综合整治机制，加大部门联合执法力度，进一步优化春运市场环境。
关于春运工作总结6
一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日，历时四十天紧张而有序的春运工作至今胜利结束，我司120辆出租车投入20xx年度春运，严格按照(上府办发[20xx]1号)文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运，对我司来讲，是一个不平凡的开端，是我司成立以来的第一个春运，一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响，给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行，威胁着我们的运行安全;另一方面是经验不足，驾驶员素质参差不齐，给内部管理工作带来很大难度，同时也考验着我们的方方面面。但是，我们在县春运办、交通局、运管所的大力配合和有力支持下，在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下，做到努力奋战、精心策划、积极筹谋，通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难，做到了平安运行、和谐稳定，最终夺取了春运工作的全面胜利。现书面总结汇报如下：
一、春运前期准备情况：
1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对120辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部上线进行了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。
2、我司于20xx年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20xx年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司况维忠总经理在大会上作了题为努力提高服务质量，确保春运工作安全的动员讲话;县交通局杨副局长、运管所王所长、交警城镇中队王队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。
3、公司与所属120辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》;制定了《上高泰安出租车公司20xx年度春运工作实施方案》;制定了安全、维稳突发事件应急预案;成立了以况维忠总经理为组长的`公司春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划;制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制;做好人盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。
4、公司在春运前夕和春运中，开好五个会即：领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会，还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况，自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《上高县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。
5、公司在所属120辆出租车LED电子游走显示屏上刋登：严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全等游走广告，进行温馨提示;在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全!宣传条幅。
6、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和服务教育，强化安全、服务意识，做到纵深到底，横向到边全方位地进行全和服务监督防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地减少了各种矛盾，有力地保障了平安、和谐春运。
7、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保20xx年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。
二、进入春运工作情况：
1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好人盯车、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25K㎡内围内循环进行春运安全巡查，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面，公司同时选抽了6名综合素质较高的出租车驾驶员为春运安全义务监督员对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。
2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司GPS室三名GPS监控员对公司所属车辆实行24小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告;对车辆的动、静态情况进行24时有效监控;对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用GPS服务平台发出温馨提示：高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。
3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS服务平台极时发出短信通知要求：严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。
4、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及服务质量讲评会，会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及三重效益的相互关系和优质服务的重要性。
5、虽然我们公司今年第一次参加春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营;做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。
6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故;乘客投诉率少于0。5乘客意见处理率为100%，乘客满意率99%以上;全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。
关于春运工作总结7
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xxxx车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到xxxx人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被xx组xx号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的`了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛玻”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，xxxx车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了xxxx人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
关于春运工作总结8
为了推动公司建立和完善安全生产规章制度，提高服务区员工的安全生产技术知识和管理水平，增强员工的安全生产素质，有效预防重、特大事故的发生，特制订如下工作计划：安全工作重心：从硬件和软件上为员工建立一个“安全的工作环境”。
（1）每天晨会对发现安全问题、卫生问题、安全隐患、违章违纪等行为进行分析。
（2）坚持每月至少召开一次部门安全会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患；
提高隐患整改率；落实实施安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。
（3）按照生产要求完善公司安全设施建设，保证各种设施按要求定期及时做好检定工作，各部门每月对本辖区内消防设施进行检查并记录。
（4）春节期间严格控制饮食安全；
留守值班人员不喝酒，不酗酒，进餐时不吃不洁净，变味、发霉的食物，注意带刺、骨食物及乘热汤时的安全。
（5）养成随手关灯，拔掉电源的好习惯，严禁超负荷用电，每月员工宿舍抄表期间同时对各房间检查有无使用大功率电器等行为，平时不定时抽查宿舍。
（6）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识。
（7）每月对发电机组进行两次发动及检查，确保发电机能正常使用，污水处理设备每月检查一次，落实水池管理制度。
（8）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。
（9）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。
（10）对外来施工人员培训做到100%到位，施工队必须具备施工资质、提交施工技术措施（安全方案）、完善的.施工安全组织并进行必要的安全培训后方可施工。
（11）通过各种形式（警示牌、宣传栏、标语等），使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。
（12）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识及法律观念。
（13）加强各种电器的保管、检修、使用，发现线路老化、裸露、插座、插头有安全隐患时，在及时上报的同时，有后勤安排人员解决。
（14）加强交通安全知识，一定要遵守交通安全规则，不在路上打闹；追逐，不做妨碍交通安全的活动，平常上班期间一律不准骑电动车穿越南北区桥底。
（15）建立健全经营设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全,各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。
（16）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌。
（17）车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。
（18）做好服务区餐厅、超市食品管理和检查，必须保持饮食的清洁卫生，采购人员严把质量关，餐厅、超市不的销售过期变质的食品；杜绝食物中毒事件发生。
（19）按规定做好各项工作的安全预评估及审批工作，制定安全防范措施和应急救援预案，并增加预案演练次数，完善预案实战要求，订做各种警示标志牌，确保各项工作顺利进行。
（20）“春节”等重大节日前开展安全大检查，加强安全值班、确保节日安全。
（21）落实好值班、带班制度。加强对安全巡逻工作的领导和管理，调整充实值班巡逻人员，做好对值班人员的安全教育工作，严格值班巡逻记录和交接班手续，防止脱岗。夜间带班人员要增加检查次数，以防重大事故发生。寿光服务区将继续本着“安全第一，预防为主，综合治理”这个核心思想落实到每一项工作当中，提高员工的安全意识，切实防范事故的发生，确保公司安全生产目标的实现。
关于春运工作总结9
在20xx年春运期间，公司认真贯彻落实上级工作部署，广泛动员，精心组织，同心协力，克服困难，扎实工作，在40天的春运生产中，总体运行态势良好，经营任务实现了开门红。圆满完成了春运保障工作，现将春运工作总结如下：
一、周密部署，春运保障组织有序有力
为确保公司春运期间安全生产，扩大效益，保证服务质量，圆满完成20xx年各项春运保障任务，公司于20xx年1月22日下发通知，成立了以公司董事长和总经理为组长，副总经理为副组长的春运领导小组，春运运行总体工作由董事长和总经理统一指挥，领导小组办公室由分管运行的副总经理兼任，具体负责20xx年春运期间现场运输保障工作的指挥、组织协调和监督工作。公司为对春运期间的整体保障工作、安全生产、运行工作分别进行布置，从组织领导、安全运行、服务质量、生产经营等方面作出了周密部署。及时传达上级关于做好春运工作的指示精神，部署春运安全生产工作。一系列有序、有力的组织部署为公司顺利完成春运保障任务奠定了基础。
二、坚持安全第一，生产运行态势平稳
春运期间，公司致力于强化安全管理能力，提高运行保障效率，加大安全管理力度，坚持24小时值班制度，并指挥各单位严格落实安全责任，有效促进了生产运行态势平稳。
（一）设备保障部门积极做好调配和后勤设备保障工作
1、加大检查力度，排查安全隐患
持续落实检查保养计划。重点检查轮胎、拖把、挂钩刹车系统等关键部位，并将存在问题的拖斗及时维修，确保地面安全运行；针对春节期间设备较多的`情况，做好场地整理及设备存放工作；持持续开展春运车辆检查和维修、保养工作，保障春运期间车辆安全运行，1-2月共检查车辆372台，维修车辆507台次，保养车辆144台次；着力加强车辆出车前的检查以及驾驶员精神状态监控力度，进行了18次酒精测试，杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等行为，用安全思想武装头脑，确保行车安全。
为确保库区生产、运行安全，一是更换各类灯光设施共50盏、检修屋顶照明灯共182盏。修复10号冷库、11号冷库，维保13台屋顶风机并更换了26个轴承，更换UPS电源主机及电池1套；二是安装、迁移各类线路79次，维修各类电器设备32台次，维修摄像枪共54支；进行了83项日常维修工作，及时跟进检查发现的走廊脱灰、门锁等问题。
2、做好后勤保障，满足生产所需
提前一周调运设备，保障各站使用。从1月7日起至1月21日春运开始，设备已全部调整到位。至今为止，春运期间无出现临时设备紧张的情况。春运期间共调配设备4136个、25吨沙袋；春运期间修复设备1599个，争取使用量最大化；及时补充耗材，确保长假期间耗材的充足，春运期间共调运绑带2700条、压舱沙袋740个、木垫板244块、雨布35梱、印刷品3箱。
（二）现场部门积极采取工作措施
1、落实值班制度，强化巡查力度
根据春运调整，各科室相应调整干部员工排班，合理调配资源。春运高峰期，落实“双值班”制度，每日增加1名科级干部参与值班工作，确保有效监控，工作及时补位，使各生产环节运行顺畅。
春运期间，通过使用安保监控平台、车辆定位监控系统、司机岗位行车评估单等方式，共开展9次行车安全检查，重点监察19个保障作业和57人次行车驾驶情况，其中检查了16人次操作情况、10人次驾驶情况、以及14人次作业情况，未发现任何违规行为。
2、成立支援队伍，确保运行平稳
为保障春运工作，现场科室相继成立“春运支援队”，由20多人组成的机动班组，根据变化，随时支援高峰，缓解人手紧张的状况，提高运行保障效率。
3、重点抓行车安全
春运期间要求现场人员防松懈和麻痹大意。通过使用PDA设备扫描核对，缩减人工复核的计算过程，提高复核效率。同时，值班干部通过PDA检查确认作业人员的复核情况，有效防范作业人员复核不到位、复核有错漏等隐患。在行车方面，一是每天利用班前会对上岗前司机进行安全警示教育和酒精测试，严禁酒后驾驶等违规行为，共检查174人次，合格率100%，严防所有司机酒后驾驶。发现状态不佳的员工，及时做出工作调整；二是加强对全体司机的合理调配和分工，降低司机周转衔接时出现的空档和虚耗，实时安排人员补位应对高峰，提高车辆的利用率。
三、生产经营方面
1月21日-3月1日（农历同比20xx年2月1-3月12日），总计运输量4677.4吨同比下降2.1%，总计收入3341.8万同比上升2.26%。货邮运输量9027.9吨同比下降2.4%，收入4597.6万同比增长1.9%。国内运输量1868.9吨同比下降2.3%，收入731万同比下降2.8%；国际运输量159吨同比增长20.3%，收入866.6万同比增长8%。
春节期间收益舱位管理部门做好科学调配，引导客户尽量分流到其他地方，做到收益最大化。国际方面，受春节工厂停工影响，节前，东南亚区域、欧美区域均出现货物较多的情况。收益管理部门积极配合销售部门做好调配，保障运行正常与公司收益。收益部门积极与销售进行提前沟通，深入情况，保证货物安全且在时效内运输。
关于春运工作总结10
在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。
一. 在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动的过来帮忙，后勤人员帮忙排队，派出所来帮忙维持秩序，大家互帮互助，及时的把旅客输送出去。
二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的.和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。
三.遇到问题及时解决，在春运期间带小孩回家的比较多，经过大家伙商量，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全及时的送到目的的。
四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的按照工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的的。
在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客，有些旅客因为不明白而耽误行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告诉旅客多高的小孩应买票。
春运已经结束了，但我们的工作，我们的服务还在继续，我们彼此在春运中收获了很多，成长了很多，我们要把春运中好的方面继续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。
关于春运工作总结11
春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。
一、加强组织领导，层层落实责任
加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。
二、提高思想认识，加强安全教育
提高思想认识，客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。
各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患。
1、由于冬季时间跨度大，昼短夜长，天冷雾大，是道路交通事故的易发期，各公司要结合安全生产工作的`新特点，加强对驾驶员的教育管理;
2、要求各公司要立即召开安全营运会议，组织驾驶员学习，严格遵守《道路交通安全法》，做到文明行车，安全行车，严禁酒后驾车、疲劳驾车和无证经营行为的发生;
3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。
4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。
三、抓好规范服务、维护行业形象
抓好规范服务、春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、规范服务。各公司要做好宣传动员工作，对驾驶员应提出明确要求：
一是车容车貌整洁，着装干净，车内物品摆放规范，车内及驾驶员个人卫生状况良好;
二是要带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好文明用语五句话
三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。
四、积极维护行业稳定
春运期间要求各出租汽车公司要认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，认真履行职责，对所属车辆和驾驶员加强管理。
要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建设，开展普法教育，强化业务培训，严格执行服务规范，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范，要实行24小时值班制度，方便信息上传下达，及时掌握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员提供各项运营保障工作。目前行业情况良好，未出现不稳定因素。
关于春运工作总结12
时光飞逝，转眼间我来汽车站已经一年多了，同时加入调度室这个大家庭也一年了。从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎热的夏天，我们又工作了半年。回顾这半年的时光，经历的事情很多，学到的知识也增添了不少。在站领导的培养与关怀下，业务素质有了明显改善，经过不断学习不断积累，工作能力得到了全面锻炼。
作为总站的一名员工，必须在工作总严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求仔细为原则，做好本职工作，服从领导安排，认真完成领导交待的每一件工作。干室内调度，严查“五证两卡”，手续全后再报班，对驾驶员逐一进行酒精检测。工作中不再依赖师傅，自己能处理能解决的问题自己就处理解决掉，不去等着师傅来处理解决。干室外调度，要监督车辆的车容车貌、车辆上位情况以及驾乘人员的支客、支货现象等。如发现驾乘人员有违规行为，就马上汇报给主任，如有跟车需要，我们就立即跟车，在路上将驾乘人员拿下。干室外调度，也要随时看着车场内的旅客，有坐车还没买票的，就去问一下领着旅客去买票，有吸烟的旅客要及时的制止。根据的自己的岗位职责去做好自己的.本职工作。
在这半年中，虽然我努力工作但也存在着不足：在工作中未能全面的考虑各方面的因素，一些不应该发生的事都因为我的不仔细认真而发生，如果当时能仔细认真，完全就能避免出现错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理，业户急眼了，我就跟着急了，就跟旅客吵了起来。接电话时反应还是很慢，应变能力不强。
在以后工作中，要多向老员工们学习，学习她们怎样去处理各种问题，要努力克服工作不仔细认真的情况，不出现不应出的错误，不造成不必要的麻烦，其次要努力学习业务知识，虽然我现在的业务知识比以前有所提高，但还要继续努力，争取学到更多的知识。同时，遇到事要冷静，不急不躁，能独立
处理所出现的问题，应该积极应对，这样才能增强自己的工作能力，从而有更大的进步。
我将以更加饱满的热情和不断进取的精神，为了总站明天会更好，去努力做好自己的本职工作，努力学习业务知识，加强自身能力，努力奋斗，为公司的发展壮大尽自己的一份微薄力量。
关于春运工作总结13
春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的`同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
关于春运工作总结14
xx年度的春运工作已于昨日结束。在这40天中，我局紧紧围绕安全优质、平稳有序的春运工作目标，根据市委、市政府、省运管局、市交通局和市安委等有关文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年难遇的冰雪灾害天气带来的困难，确保了春运期间我市城区出租车市场的稳定、安全、优质、有序，圆满完成了今年度的春运工作任务，实现了我市出租车行业管理的开门红。现将春运工作情况总结如下：
一、加强春运组织领导，确保行业稳定
为确保春运工作顺利进行和行业稳定，我局和各出租车公司分别成立了一把手任组长的春运工作领导小组，设立24小时值班电话，落实24小时带班领导和值班人员，负责春运期间的联络协调、投诉受理、信访回复、信息收集和宣传等各方面的工作。由于工作细致周密，确保了今年春运期间的行业稳定。为确保春运期间的行业稳定，我局主要从以下个方面着手：
(一)确保行车安全
1、春运前我局成立专班和各出租车公司管理人员一起对所有出租车辆的安全隐患和车容车貌进行了一次大检查，对所有发现的.问题，做好相关记录，并立即整改;
2、春运前对所有出租车驾驶员开展了一次全面的安全教育，主要向驾驶员灌输安全行车常识、道路交通法律规章和冰雪天气安全行车注意事项，最大程度地强化了驾驶员安全行车技能和安全行车意识;
3、加大上路检查力度。整个春运期间，我局执法人员在大冰雪的恶劣气候下，坚持每日上路重点检查车辆的安全性能和驾驶员营运资格，未发现一起无《从业资格证》人员上路营运。通过严格落实以上三个方面的安全监管工作，在遇到50年难遇的恶劣冰雪天气情况下，今年春运期间，我市中心城区出租车未发生一起重特大死伤事故。
(二)提高服务质量春运开始前，我局召开专题会议，对春运的服务质量和投诉处理工作早部署、早安排、早预防。督促各公司对全体驾驶员开展一次优质服务培训教育，并通告各驾驶员对春运期间受理的投诉，查实一起，按相关交通法规最上限处罚一起。同时针对今年的特殊天气造成运力严重不足等几个容易引发投诉的地方，我局组织专班进行了实地勘察，并根据勘察调查结果，及时通知各出租车驾驶员，通过耐心细致的解释工作，争取乘客的理解，提高春运的服务质量，减少投诉的发生。
(三)维护市场秩序春运期间我局共出动执法人员xxX人次，上路稽查xxX次，检查车辆xxX台，纠正违规车辆X台，查处非法营运车辆xx台。在冰雪天气下，我局执法人员坚持每天到重点路段巡查，基本杜绝了黑的上路营运，确保了我市中心城区春运市场秩序的平稳有序。
二、加大宣传力度，营造良好的春运氛围
针对今年春运期间的恶劣天气情况，我局特别加强了春运的宣传工作，加大了正面宣传春运工作的力度。共编写春运简报X篇，在省厅、省局发表春运报道X篇，市电视台新闻报道X篇，《xx报》刊登专题报道X篇，引起了较好地社会反应和良好的市场氛围。春运期间，面对突如其来的冰雪灾害性天气，有近xxX辆出租车因道路结冰而停止营运，造成运力严重不足，市民反映强烈。为解决这个棘手的突发事件，恢复营运，X月X日xxX局长邀请电视台、电台、报社等相关媒体，召集各出租车公司负责人亲自召开了专题会议，讨论布置紧急应对措施，要求各公司对冰雪天气合法营运车辆进行补偿。并将相关激励措施通过媒体予以通告，会后2天，我市中心城区xxxx辆出租车全部恢复营运。X月X日，xxX局长又亲自带队，顶风冒雪深入一线了解雪灾给出租车市场带来的负面影响，同时接受市电视台的专题采访，通过新闻媒体要求出租车驾驶员确保行车安全，对乘客要服务热情，解释工作要耐心细致，确保春运灾害性天气期间，克服困难，服务热情周到，让市民满意，提升行业形象。xx年度的春运工作在市交通局的正确领导下，在我局全体干部职工的共同努力下，克服各种困难，取得了较好的成绩。在今后的工作中，我局将及时总结工作经验，扎扎实实地做好全年的各项工作。
X月X日
关于春运工作总结15
春运将从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。交通运输厅认真分析春运形势，提早研判谋划，科学制定方案，全力以赴确保春运工作平稳有序推进。
一是研判形势，制定专项方案。春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。交通运输厅全面分析节前客流叠加、我区天气变化、客流特点、旅客出行要求、保安全保畅通等因素，制定了春运工作专项方案、具体保障措施及各项应急预案，落实任务、压实责任，确保春运工作顺利完成。
二是统筹协作，做好运力保障。根据重点时段特点，随时掌握旅客运输需求，科学制定运力调配方案，合理调整班线班次，准备充足运力。通过采取加开返乡学生、农民工等班次，开辟学生、农民工售票窗口等措施，确保及时输送旅客;做好煤炭、油品、粮食、肉禽、蔬菜等重点物资运输，确保满足企业正常生产和居民生活需要。
三是完善预案，处置突发事件。完善各类道路运输相关应急预案，储备应急车辆、人员及应急救援物资，增强应急响应能力，及时妥善处置突发事件。
四是全面检查，排除安全隐患。加强对客货运场站、售票点、发车点、候车厅等重点部位全面开展安全检查和隐患排查，确保检查无死角、无盲区，坚决做到隐患整改零容忍、全整治;对投入春运工作的客运车辆进行全面安全检查和保养，确保客运车辆安全技术状况良好。
五是落实制度，筑牢安保城墙。严格落实“三不进站六不出站”等各项道路运输安全管理相关规章制度，落实实名制售票，加强对道路客货场站及运输车辆的'动态监控。
六是打击违法，确保市场秩序。严厉打击和查处不按照实名制售检票要求，站外揽客、非法扰乱客运市场、倒卖车票，以及甩客、倒客、宰客、强行拉客、粗暴待客等行为。严肃查处非法营运车辆从事道路客运经营，坚决制止和打击借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。
七是强化服务，提升服务品质。要继续开展春运“情满旅途”和“务工人员平安返乡”活动，加强日常保障，提供餐饮、休息场所等必要工作条件。要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气、路况、售票、春运政策等信息，方便旅客提前调整出行安排。设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，进一步改善旅客候乘环境。
八是强化督查，切实追责问效。加强春运工作督导检查，全面堵塞漏洞。严格落实领导带班、24小时值班备勤和追责问效制度，做好突发事件信息报送、应急处置等各项工作，确保春运期间我区道路运输安全稳定。
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