《詹天佑和京张铁路》小学生读后感
京张铁路是中国人自己设计、建造管理的第一条铁路。总工程师是詹天佑。下面是詹天佑的优秀读后感，欢迎参考阅读！
《詹天佑和京张铁路》小学生读后感1
11岁的时候詹天佑到美国留学，他以全校第一、第二名的成绩读完了初、高中课程，后来考入美国著名的耶鲁大学，专修铁路工程。
1881年，他回国后被分在了非专业的福州船政局，但他毫不气馁。
1888年，詹天佑终于能去中国铁路公司任职。由北京至张家口一线，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一条铁路。清ZF批准官办京张铁路的计划，任命詹天佑为京张铁路的总工程师。他经过初测，拿出了通过关沟的线路方案。外国工程师说：“中国会修关沟铁路的'工程师尚未诞生！”
1909年7月，京张铁路全部竣工。这项工程原计划6年完工，詹天佑和工人们只用了4年时间，而且比预算节约了28万两银子，外国人非常佩服。
一位老者激动地说：“詹总工程师匠心独运，不靠外国的丝毫力量，建成了这条铁路，真让中国人扬眉吐气了！”
我觉得詹天佑是一个聪明、勤奋、不怕困难、不怕辛苦的人。我要好好学习，长大了为祖国作贡献。
《詹天佑和京张铁路》小学生读后感2
读完这篇文章以后我深有感触。这条京张铁路是詹天佑在外国人的冷嘲热讽的情况下建成的。他为了不让外国人嘲笑我们中国无人，面对修建京张铁路时遇到的重重困难，毫不畏惧。他带领着技术人员和工人，从一座座大山开凿出一条条隧道，把一条连外国工程师都不敢接的工程，把外国人断言说中国人永远不可能完成的工程，不但顺利完成了，还提前了一年。这是多么了不起的事情呀！
詹天佑为深受侮辱的中国人出了一口气，让外国人不再小瞧了我们中国人。可以说詹天佑筑路三十年，几乎分分秒秒都是在为铁路奔波或劳累，为我国建了一大批铁路，这铁路是为我们祖国的尊严而建，是为中华民族的尊严而建的。詹天佑的行动证明了我们中国人民是勤劳勇敢的人民，是充满智慧和创造能力的人民。外国人能做到的我们也能做到。这几十条铁路，让中国人在世界人民面前再一次抬起了头。他在修建铁路时还培养出一些杰出的技术人员，他因此也成为“中国的铁路之父”。
读完这篇文章，我觉得詹天佑太伟大了。我佩服他为国奉献的伟大精神，佩服他在科技不发达的时代，竟有如此杰出之作。我会永远记住詹天佑的，长大以后一定要像詹天佑一样为祖国做贡献，让祖国更加繁荣昌盛。
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