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车行人生
人生，其实就像是一条道路；然而，我们都将行驶在这条道路上面。这条路或长或慢，或平坦或坑洼，我们都必须从上驶过；或缓行也好，或急速也好，或颠簸也好，或平稳也好，这条路始终会把我们带到目的地，仰或是终点。
如果有目标，那么路是指引。如果没有目标，那么路是找寻的希望。如果你认识了路，那么你将正确的行驶到终点。如果你不认识这条路，又或是迷了路，那么你将摸索着进行，直至找到正确的方向。因为，人生即是靠判定和摸索，也是凭勇气和胆量的。而路，不只是几块枯燥的垫脚石而已。
回忆起鲁迅先生说过的一句话；“路，是无所谓有，无所谓无的。正因为走的人多了，也就成了路。”鲁迅先生讲的这条路不正是一条拿来垫脚的路吗？许些人从这条路上来来往往，反反复复，不多作遐思的行走，只顾知路在脚下，却不知该多去踏足寻路，开拓更为捷近之路，为后来人造福及多作贡献。那么，除了第一个开拓了这条路的人，其他人还有意义吗？如果你开拓了这条路，那么走的人便也多了，便也成了人们的熟路，平常路。
说了路，那么我们现在来说车。
道路上车来车往，川流不息。其实每辆车都有着它自己的行驶速度；40码对于摩托车来说已算是一个安全、快速的码数了，但对于轿车来说，却是缓慢的。如果摩托车拿轿车的速度来行驶的话，那么起码你在这条车辆往来的路上是充满危险的。但对于轿车本身来说，却是安全，稀松平常的。就像轿车的速度比不上火车一样，轿车不可能拿火车的速度来行驶。自己本身的不同决定了自身该行驶的速度。所以车行道路上，不必去攀比，不必去效仿，也不必去抱怨去不服不满。只要做好自己的本职工作，行驶好自己的速度就行了。
每个人都有着自己要去的目的地。他路程或远或近，他速度或快或缓，都将到达自己指定的终点。所以我们不必去争先恐后。因为这也不是竞赛，每个人的目的地不同。你可以悠闲自行，你也可以火急火燎。因为你最终都会到达自己的目的地。
速度慢的人可能会比那速度快的人先到目的地，因为你路程近。而那速度快的人可能还有拼命的行驶着。所以道路上没有谁的速度是最快，是第一。你也不必焦急别人赶上了你，或者是你落后了。因为道路上也没有谁是最后，谁落下了。因为我们都只是在人生的道路上奔波而已。
公交车上也同样演绎着人生哲理。投一枚硬币便可搭坐上一辆公交车。每个人都会在站牌等候着自己该要乘坐的公交车，也会到了自己该下车的站牌下车。正因为不是所有人都是向着一个方向的，所以公交车就在每一个站牌停停走走，陆陆续续的上车下车。乘坐者是不会竞争速度的，他们只会在自己该下车的地方下车，所以彼此不管你到哪里，你的目的地在哪里。大家都清楚自己的终点站牌在哪里，所以都不会嫉妒谁先到达终点。路长路远都是一枚硬币，谁也不会蠢到多坐会车，算是挣回了路费甚至赚到了。然后再是步行往回走。
碰上没坐的时候，却只能捉住扶手站着。这是难免的。坐着的人舒服，站着的人辛苦，大家都是交了一块钱的，这虽然不公平，却是谁也没有怨言的。苦下就苦下吧，站着就站着吧，站着的人也不是和坐着的人一样？同样能到达终点，所以没什么区别。富人和穷人，名人和平常人都一样，也没什么区别，只要能懂得尊重人。成功者和小有成就者也一样，没什么区别，都是成功了，只不过是一个是站，一个是坐而已，都能到达终点。或者同样付了一块钱的，坐的那人收获多了点轻松而已。不过也只能是坐着，讨好不到哪去。
碰上车坐过头的时候，你只能暗暗叫苦。下次该看着点，该哪下就哪下，坐车不能贪婪，也不能不用心。也有时候会把车费搭了进去，算是白搭了这一辆车，没到终点却又回到了起点。
遇上堵车那也没办法，只能够耐心的等待着，再急也是妄然。总会有疏通的时候，做人得有耐心，等路通了，再上路也不迟。
红绿灯是最常见的，红灯亮了就停，绿灯亮了就走。各种交通标志也好比是别人给你进言，你就应该多听劝告，这样才能一路平安。别到时候出了交通事故后悔莫及。
给老人，小孩，孕夫让下座也不失为好事一桩。学会了尊老爱幼，你也就有了美德。一车人都是匆匆过客，不同的站牌上来，不同的站牌下去。能乘坐一车也算是有缘，何不其乐融融，那甚是快哉。
车里车外，车行人生路。我们都将在其上面行驶，直至到达终点。
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