关于挤的

　　 北京的公共交通，绝对不能用“乘”这个介词，根本就没有那么从容，“挤”才是实事求是的描述。上车要挤，上了车抢占地方要挤，下车也要挤。没有点雷锋说的钉子精神，拿咱首都的公共交通你还真没辙。
　　 一般来说，北京的公交很少有排队上车的，基本是“狭路相逢勇者胜”，拼的是体力，比的是智慧。挤车要占据有利的地形，感觉要好，恰好站到了车门的地方，基本就不用自己挤，别人会帮着把你挤上去。但是这样的好运不是天天有，所以挤车的要害是在运动中变劣势为优势，将不利转化为有利。这个时候千万不要怕有辱斯文，坐公交车本来就不是一件斯文的事。不要怕招来白眼、议论甚至是谩骂，因为能够挤到前面的一定是身体好的、心理素质过硬的。
　　 并不是说非要在车厢很挤或是乘车竞争者很多的时候才会发生挤车。挤，在大多数情况下是一种从下到上的常态。我以前一直不明白为什么有些人在人少的时候也要拼命挤。范鹏说，这是我们的民族习惯，从小就被教育要事事争先。我也觉得，“争先恐后”好像并不是个中性的词汇，而是充满了赞扬的意味。“事事争先”不但让我们养成了喜欢争着看热闹的习惯，也喜欢在任何时候用挤的方式上车，就好像有句俗话说的，什么都要个尖儿，吃屎也要吃个屎尖儿。
　　 如果车厢本身就拥挤，那么挤车就不是什么民族性格、文化环境的因素了，那是客观条件使然。我们所熟悉的北京的挤车，恐怕更多是这种情况。以前看过一个文章，有外国人说北京的公共交通是侵犯人权，听着有点危言耸听，实际上情理兼同。估计除了晚上两口子回家才有的亲密以外，没有人会和你像在公交车上那样紧密接触了。冬天还则罢了，夏天肩背相拥、腰腹相贴，不是侵犯人权还是什么？如果身边再挨上一个有点特殊气味的，那简直就是有点国际人道主义灾难的意思了。300是北京最有名的“罐头车”，据说一天运送的乘客相当于冰岛一个国家的人口总量。300的挤，我是深有体会的。有的时候一个姿势得从上车保持到下车，如果想抬起脚换一下姿势，对不起，你已经找不到再往下搁脚的地方了。
　　 不过自从换了卡式月票，北京的公交拥挤程度还是有所缓解。原来的公交月票没有次数限制，在家闲不住的老年人会经常出来和你抢夺公共资源，而且他们经常是在上班的高峰期出来凑热闹。特别是城里100路以下的车，早晨上班的时候简直就是老年专列。现在好了，原来天天出来和你挤八趟的老年人，最多也就挤个三四趟了，这也算是喜人的进步吧。
　　 也并不是所有的北京公交都挤。一般的规律是上下班的时间比平时挤，城里的车比郊区的挤，能使月票的车比不能使的挤，非空车比空调车挤。如果你是晚上八点以后乘坐空调车去趟十三陵水库的话，保证你是公交的价钱出租车的享受，谁和你说北京的公交挤你可以和谁急。
　　 克服挤这一关，只是熟悉北京公交的第一步。这是一本大书，需要你慢慢地读。你一定知道，有些100路以下的市内公交一定要慎坐，它会带着你绕遍途径的所有胡同，哪里的交通拥挤就会挤向哪里，用几倍于正常的时间把你安全送到目的地。站名相同但地点不同在北京决不是个例；就算同一个地点，上下行不同的站牌也会让你找的心迷意乱；你会发现有n个学院路，n个四道口；你会发现儿童医院有东门站、西门站，北京西站有南广场、北广场；你会发现很多的公交车上下行就好像两条不同的线路；你会发现不同的区间车会让你欲上不能。
　　 挤车的精妙之处不是全都能得写来的，那得去品。只有像我这样无聊的人才会去研究北京的公交，这种研究根本不是出于爱好。每天我和它如影随形，哪怕有一点对它的习性不了解，都有可能给我大发脾气，把我搞的狼狈不堪，这样的血的教训又不是没有过。所以，不是我无聊，是生活无奈。不过如果天天晚上都能有二两话，一天来的挤车烦恼也就到九霄云外去了。
关于挤的作文
　　 车站上一群群像蜜蜂一样的人群正安静的等着车，三三两两，有说有笑，耳朵里只有呕~~~闻~~~的声音。
　　 车缓缓地开过来了，人群突然像吃了兴奋剂似的热闹起来，你冲我撞开始往车上挤，每个人都把眼睛睁得大大的，生怕汽车会从他们的身边偷偷溜过去一样。车慢慢地停了下来，车门一开，大家都争先恐后的挤上了车。正因为你拥我挤，上去的速度很慢，我想要是大家都自觉的排队上车的话，那应该会比现在上车的速度要快的许多。挤了好长时间，我总算也在最后一个挤上了车。
　　 车上可真是人山人海，你踩到了他的脚，他踏到了别人的鞋，虽然我也挤上了车，可是也不知道让谁踩了好几脚。
　　 车到了一个车站，一个年轻人下了车，我看到了马上挤过去想坐一下，让自己的脚休息一下，可当我刚刚要坐下的时候，我却看到了在我身旁不远处的一位老爷爷，他的年纪很大，站在那里非常吃力。我的心吃了一惊，那么多的人难道都没看到吗？老爷爷那么大年纪了怎么就没有人让座位的呢？难道我们这些年轻人以后都不会大了吗？我不自觉地站了起来，把老爷爷扶到了那个座位上。老爷爷对我说谢谢的时候，我却低下了头，因为我为刚才自己看到这个座位还赶过去抢而感到惭愧。我的脸红红的，忙向旁边靠去。
　　 车上的人越来越多，我被那些大人挤到了一个角落里去了，好不容易，车到了我要下的那一站，我挤出了人群下了车，当我刚刚抬头一看，又有一大群的人向车上挤去。正是因为我们中国人口太多，所以挤车那是避免不了的。
关于挤的作文
　　 “不要挤啦！喂，你没有听见没！挤啥挤，哎，我的包！”人群蜂拥而至，“啊！”我忽然听到一声喊叫声，就转过头看了看。只见一个老爷爷被挤倒在地下，手提袋里的物品散落了一地，老爷爷艰难地翻过身子，用双手撑着地，想站起来，可老爷爷却十分的费劲，摔倒了一次又一次，老爷爷实在是没有力气了，他向旁边的人求助“年轻人，帮一帮我。”而在旁边等待上车的人们却视而不见。看到这也不知道我哪来的力气和勇气，推开摩肩接踵的人群，向老爷爷的方向跑去，我连忙把老爷爷扶了起来，对那向车上涌去的人群大吼道：“你们有没有公德心！老爷爷摔倒在地了你们也不管！”，人们对我的怒吼却嗤之以鼻。我被准备上车的人群挤来挤去，随身背的包也卡在了人群中，进出困难。“不要挤了，不要挤了”，往车里挤的人们也纷纷这样喊道，我听到了车门在痛苦的呻吟。
　　 老爷爷意味深长地叹了一口气。我急急问道：“爷爷，你有没有哪里伤着了？有没有摔到哪个地方？用不用去医院？爷爷有气无力的说：“我没事，只是觉得班车可以等，可是人要是摔坏了就完了。”
　　 我搀扶着爷爷慢慢地走上了车，车箱里已经挤得满满当当。有两位好心人站了起来给我和老爷爷让了两个座位，我扶老爷爷坐下，向两位叔叔说了谢谢，常常的舒了一口气。
　　 车慢慢开动了，我的心似被针扎了一样的生疼。古人说“推己及人”和“己所不欲勿施于人”的“忠”与“恕”是作为个人行为的价值准绳；而“仁”的社会性表现则是“礼”，这也是外在于个人的客观的社会性道德；他们知道有“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的道理。可今天看来只是一种表象而已，如果人们都能做到处处设身处地的为他人着想，这样就不会有人因拥挤而受伤了吗？我看到了人们只是为了自己，以前的谦让礼仪早已千疮百孔，面目全非。难道我们不应该好好的反省反省吗？难道这这种情况还不够引起我们的高度重视吗？难道我们不应该把以前的道德礼仪再重新找回来吗？
　　 我向车窗外望去，泪流满面，窗外已经下起了白色的雪花，给这个寒冷的冬天蒙上了冷酷的面纱，拥挤的公车，向远方驶去，我希望，雪花可以洗涤人们的心灵……