春运时期也正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段，极易发生重特大交通安全事故。下面是语文迷小编整理的关于2017年春运工作的方案，欢迎大家阅读!
【关于2017年春运工作的方案】
2017年春运时间从1月13日开始至2月21日结束，共计40天，较去年提前11天，是近五年来最早的春运。为确保春运期间我市道路运输安全、有序，保障广大群众出行和物质运输的需求，现将有关事项通知如下。
一、提早研究部署道路春运工作
春运期间，返乡流、探亲流、学生流、旅客流叠加，人流、车流、物流陡增，加之可能出现的大雾、雨雪冰冻等恶劣天气，春运任务复杂艰巨。要充分认识春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的工作任务来抓，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，及时成立春运工作领导小组，加强组织领导，制定工作方案，提前研究思考，周密安排部署，确保春运各项准备充分，组织有序。
二、充分认清我市道路春运总体形势
初步预测，2017年春运期间，我市道路客运量约为180万人次左右(不含城市公共客运)，同比下降10%左右，可投入客运班车1800余辆。
2017年道路春运将呈现以下特点：一是道路客流以民工流、学生流、探亲流和旅游流为主，由于近年来兰渝铁路动车的开行，加之互联网等购票的方便使用，预计兰渝铁路沿线的道路客流比往年大幅减少;二是客流主要方向仍以北京、上海、新疆、广东等省市为主;三是春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、时间长;四是春节假期将继续实施高速公路小型客车免费通行政策，群众自驾出行增多，预计客流会有短时下降;五是超长客运车辆目前未能开展接驳运输，继续实行凌晨2时至5时停车休息制度，给旅客疏运造成较大压力;六是春运期间可能出现寒潮、大雾、冰冻雨雪等恶劣天气，运力周转和运输安全将受较大影响。
三、切实做好运输组织和管理
(一)科学组织调配运力。各县(区)运管所要加强与劳动、运输企业和客运站等部门单位的信息沟通和工作衔接，做实春运期间旅客和货物运输需求分析，提前做好辖区运力运量的调查和预测分析，尽早制定运力安排方案，合理配置运力，切实保障运力正常供给。要加强运输过程实时监控调度，督促客运企业及时掌握客流变化情况，调整班次密度，缩短旅客候车时间。要加强对旅客的信息公开，引导旅客合理出行，避免出现旅客滞留现象。在学生、务工人员相对集中的重点地区，要帮助运输企业组织协调，增加团体出行服务，努力开通直达包车运输。
(二)强化运输方式衔接。各县(区)运管所要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共客运与主干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、汽车站、机场和旅游景点等旅客集中地的对接，提升“最先和最后一公里”运输效率，确保及时集疏运旅客。
(三)保障重点物资运输。各县(区)运管所要主动与当地有关部门保持密切联系，加强对货运市场的监测，落实专人负责组织货运应急运力，保障粮油、肉禽、菜果、油煤等物资运输, 确保春运期间物资供应正常。
(四)做好支援运力准备。春运期间，运力安排坚持客源地运管部门负责的原则，客源地运力不足确需外借运力，各县(区)运管所要严格把握以下原则：一是要督促辖区客运企业和客运站尽早与外省、市具备相应资质的道路客运企业签订加班和在我市从事包车客运业务的外借运力协议，备足支援运力(外借运力条件可参照市运管局《广运管函〔2016〕12号》文件相关要求;凡2016年春运期间在我市及多地市备案且未参与我市春运运输的、发生道路安全事故的、因服务质量被投诉的外借运力企业，一律不得参与我市2017年道路春运运输)。支援运力调用要严格执行管理部门衔接、运输企业协作、客源地与车籍地对口支援的工作要求。二是要准确把握本地实际运力需求原则。自兰渝铁路开通后，我市道路客运量逐渐下降，各县(区)运管所和企业要根据本地实际需求外借运力，防止随意扩大外借运力数量，同时要重点注意外省籍支援运力的调用，防止无序组织影响我市道路春运秩序。三是要督促外借运力车属企业切实加强安全监管。外借运力车属运输企业要派管理人员带队，负责本单位车辆的安全管理和协调组织。参与我市春运运输的外借运力要严格落实凌晨2点至5点停车休息制度。
四、扎实抓好道路春运安全监管
(一)严格落实安全生产责任。各县(区)运管所要以全力保障旅客出行安全作为春运工作的首要任务，切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实春运安全生产的各项要求，督促运输企业强化安全生产主体责任，加强安全监管，排查安全隐患，预防突发事故，强化应急值守，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
(二)严格落实安全生产措施。各道路客运企业、客运站、城市公共客运企业和危险品运输企业要在春运前对运输车辆和设施设备的安全技术状况进行隐患排除，及时督促整改，及时维护保养，严禁不符合安全要求的车辆及设施设备投入春运;要提前开展道路运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强春运工作安全意识和责任意识，严禁不具备相应从业资质的人员驾驶营运车辆。道路客运企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息规定，保障运输安全;客运站要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘车。
(三)加强重点领域安全监管。各县(区)运管所要督促各运输企业严格落实车辆动态监控的主体责任，重点加强超长客运、旅游客运、包车客运、农村客运和危险品运输车辆的运行监管;加强对客运站落实“三不进站、六不出站”制度执行情况的监管。特别是上西长途汽车客运站临时发车点，地域狭小，人流密集，安全隐患大，利州区运管所要严格督促广运集团广元分公司及上西长途汽车站切实落实安全责任制，制定严格的安全保障措施和切实有效的应急预案，有效防范安全生产事故发生。
(四)完善预案，提升应急应对能力。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对道路运输的影响比平时更大，各县(区)运管所、运输企业、汽车客运站要在总结往年应急实践的基础上，结合实际情况，健全完善各类应急预案，组织好应急处置队伍，加强应急演练，落实好应急运力，备好备足应急物资，确保预案可执行、有成效。要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对道路运输的影响。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，立即启动相应级别的应急预案，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效控制事态发展。
五、大力提升春运服务品质
各县(区)运管所要加大对辖区运输企业、汽车客运站和城市公共客运企业的工作指导，督促企业进一步强化优质服务意识，牢固树立优质服务就是运输行业可持续发展生命线的理念，把春运作为检验行业服务水平和展示自身精神风貌的良机，进一步创新服务手段，采取切实有效措施，营造文明、温馨、和谐的出行环境和春运氛围，为广大群众提供更加周到、更加舒心的运输服务。
(一)积极推行联网售票服务。各汽车客运站要充分依托“互联网+”技术，进一步拓展网络购票、电话购票、手机APP购票和微信公众号购票等多种形式的购票服务。要及时发布中长途班线班次、加班车等信息，有效挖掘一、二级客运站集疏运能力，充分发挥道路客运机动灵活、“门到门”等方面的比较优势，为广大旅客提供更加贴心、更加人性化的服务。
(二)着力改善旅客候乘服务。各汽车客运站要根据春运出行客流集中度高、旅客携带行李多等特点，合理设置车辆进出通道和候车场所，实现人车分流，优化乘车指示和诱导标识，及时发布新增和调整的运输线路、车辆起讫点、停靠站点、班次、发车时间、票价等信息，改善旅客候车、中转等条件。要通过增设务工人员售票窗口、延长售票时间、开展务工人员、学生团体票预订等措施方法，切实提升道路客运行业服务品质。
(三)丰富春运主题服务活动。一是深入开展“情满旅途”活动。要动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进广大群众对道路春运服务的获得感和认同感。二是深入开展青年志愿者“暖冬行动”。要积极配合共青团组织，继续开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在汽车客运站、公交站台等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民等方面的志愿服务。三是深入开展“务工人员平安返乡”活动。各客运企业要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包车等方面的服务。
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