我国交通建设相对落后，仍然是制约经济社会发展的一大"瓶颈"，与直辖市的地位和作用相比、与全面建设小康社会和加快建设长江上游经济中心的需要相比，目前的交通设施状况还很不适应。下面是语文迷小编收集的2017公路交通基础设施安全大检查情况报告，希望对大家有所帮助!
【2017公路交通基础设施安全大检查情况报告1】
为贯彻落实全国安全生产大检查动员部署视频会议和确保今年中秋国庆期间各项安全工作的落实，我局下发了《关于开展交通运输行业安全生产大检查的紧急通知》和《关于做好交通运输安全稳定工作的紧急通知》，召开了全区交通运输系统安全稳定工作专题会议，对开展交通运输系统安全生产大检查、特别是就迎接中秋国庆佳节和十八届四中全会期间的安全生产工作做了全面部署。在开展交通运输系统大检查期间，我局对所属企事业单位进行了交通运输安全生产督查，现将安全生产大检查的情况总结如下：
一、高度重视，组织保障有力
我局检查组以“贯彻落实国务院及交通运输部近期安全工作部署、要求的情况、落实中秋国庆和十八届四中全会期间的交通运输安全保障措施情况”等方面为检查重点，分别听取了各单位的情况汇报，并深入基层、深入一线，采取听汇报、召开座谈会、现场检查、抽查从业资格和档案、与基层工作人员对话等多种检查方式，实地检查了客货运站场、港口码头、渡船渡口、治超检查站、桥梁、危险化学品运输等的安全生产情况，并现场反馈了检查意见。
局分管副局长秦儒平亲自带队，对市八方运业、海事处、运管所、公路局等单位安全生产和安保措施的落实情况进行了督查。局直各单位各部门积极行动，坚决贯彻落实国务院安委会和我局的总体部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”原则要求，制定了本单位安全生产大检查方案，广泛深入地开展了安全生产自查，有力地保障了孝南交通运输系统安全态势的持续稳定。
市八方运业主要领导亲自打电话或召见各部门的主要负责人，对安全生产工作作出部署，提出要求。专题听取招引项目大润发超市安全生产消防安全工作汇报，成立活动机构，制订工作方案，广泛地开展了“平安企业”各项活动。企业层层签订安全生产责任状，分解下达安全生产事故控制考核指标，逐级推行“一岗双责”和“一票否决”制。
运管所建立了部门和企业及司机三个层面的安全生产责任制，将目标责任层层分解，加大了对运输企业的监管力度，开展了“平安车站”创建活动。严把“三关一监督”，查找“不安全、不踏实、不放心”因素，把“三不进站，六不车站”安全管理制度落到实处。
公路局认真贯彻落实国务院、交通运输部关于加强安全生产工作一系列部署，召开了“平安工地”创建活动动员部署会，制定印发了《公路系统开展“平安工地” 创建活动实施方案》，建立了分级、分层、分行业，各司其职、各负其责的安全监管机制。
海事处按照有关工作部署，印发了《平安渡口(水域)创建活动的实施方案》，围绕创建“平安交通”的目标任务，保证将安全生产监管责任分解落实到各个部门和单位，并在已建立区、乡(镇)、村、渡工四级安全监管体系的基础上，指导、帮助乡(镇)政府进一步健全监管机构。
二、突出重点，狠抓工作落实
从本次大检查的情况看，各单位开展的“平安交通”创建活动，关键是抓住重点，对排查出安全隐患，进行了同步整改，及时有效排除风险隐患。同时，狠抓了交通运输行业安全生产两个主体责任和责任制的落实，强化了安全生产隐患整治，实现了交通运输系统安全生产的总体稳定向好，有力保障了全区交通运输安全高效。公路管理部门采取一般检查和重点巡查相结合，组织开展桥梁安全专项排查、治理活动。截止目前，共排查在用桥梁XXX座，其中：四类桥梁XX座，五类危桥XX座。排除工作结束后，针对检查出来的问题及隐患进行梳理，提出具体整治措施;同时，加强超限超载车辆治理，落实桥梁养护工程师制度，完善桥梁数据库资料，加大桥梁养护管理力度，建立桥梁隐患整改长效机制，确保桥梁安全运营。市八方运业开展了以“查、除、堵、促”为目标的道路运输安全违法行为自查自纠活动，全面规范公交出租客运安全生产各方面、各环节的工作，实现查违法行为、除事故隐患、堵管理漏洞、促安全生产的目标。地方海事部门重点加强了对乡镇船舶渡口的安全监管和渡工的安全教育。共对在运渡口和旅游船舶下达隐患整改通知书7份。交通运管部门在认真落实道路运输安全管理“三关一监督”的基础上，实行了领导“分片包干，责任到人”的承包机制，适时开展安全隐患排查整改的督查机制，认真开展打击非法营运无证经营“黑车”工作。截止到8月底，共排查治理安全隐患企业单位8家，排查一般隐患3项(其中立即整改隐患1起，限期整改2起)，查处“黑车”55辆。
三、检查中发现的主要问题。通过现场检查，主要问题有：
(一)安全生产主体责任有待进一步落实。安全态势总体平稳，但部分生产经营单位仍存在安全生产主体责任落实不到位等问题。
(二)安全生产基础工作有待进一步加强。客运站安检设备需要增加投入，安检人员需要专业培训。渡口水域非法渡运现象依然存在，安全基层基础工作要进一步加强。
(三)安全生产应急救助能力有待进一步提高。在加强重点环节的安全监管工作中，还存在应急救助和抢险救灾装备建设不足，难以提高应对极端自然灾害和重特大事故的能力的问题。
(四)保障道路和桥梁安全运输的压力大。一是由于长期以来一些桥梁超负荷运转，危桥数量只增不减。从检查情况看，随着重载车辆不断增多的影响，公路危桥数量还在不断攀升。二是超限超载形势依然严峻。造成道路和桥梁通行状况急剧下降，给桥梁安全造成了极大安全隐患。三是由于养护经费不足，桥梁管理技术人员和检测设备不足严重缺乏。
(五)安全生产监管“严格不起来、落实不下去”的问题依然存在。 有些人员密集场所消防安全出口不畅通，安全标识不清晰;在建公路工程工地缺乏安全防护措施，安保工作不到位;部分出租门店私拉电线，对监管部门下达的整改措施没有落实到位等等。
四、下一步的工作重点
(一)充分认识做好交通运输安全工作的极端重要性和紧迫性，扎实开展各项安全稳定工作。
中秋国庆即将到来和十八届四中全会即将召开，做好交通运输安全生产和安保WW工作是一项重要政治任务。交通运输行业的特点，决定了交通运输在确保行业和社会稳定方面肩负着十分重大的责任，必须要有清醒的认识，要居安思危，决不能松懈，主动担当，积极作为，尽心尽力，把各项安全稳定工作做扎实、做到位。
(二)进一步切实落实安全稳定工作责任制。
坚持“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化领导责任，主要领导同志必须牢固树立“以落实第一责任保安全稳定”的意识，集中时间、集中精力认真研究和妥善解决安全稳定工作方面存在的问题。
(三)结合交通运输行业特点，突出安全生产重点。
狠抓落实安全措施，要突出两个重点，一是重点部位，二是重点时段。所谓重点部位，即事关国计民生或人员密集的码头、车站、渡口、公路等;所谓重点时段，即春运、暑运、节假日、重大活动的时期都是十分敏感的时期，必须严防死守，坚决保证交通运输行业安全稳定。
(三)深化督促检查，注重整治实效。
继续深入开展一系列检查和自查活动，重点检查交通运输行业安全生产两个主体责任的落实情况;道路水路运输特别是水陆客运以及交通运输基础设施建设安全生产隐患排查情况;危化品运输和“两船”( 渡船、运砂船)专项治理及车辆超限超载等情况;按照“四不放过”原则，认真进行事故调查处理的情况;强化重点时段的交通运输保障措施，全面落实安全监管和安保工作。通过开展检查活动，深入查找交通运输安全薄弱环节和切实解决突出问题，及时有效排除隐患，确保交通运输安全稳定。
(四)快速高效处置各类突发事件。
要制定和完善应急预案，全面细化和坚决落实每项工作职责，特别是人员密集场所突发性事件的应急工作流程、紧急处理措施，要进行相应演练，确保万无一失。节日期间包括重大活动期间，领导要坚持24小时带班;要加强信息报送，及时向上级主管部门和相关部门报送本单位的安全稳定工作动态，一旦发生事故、特别是重大及以上事故或大规模群体事件要立即报告;要保持信息畅通，提高决策水平，及时快速高效处置各类突发事件。
(五)继续做好舆论宣传和引导工作。
充分利用各类媒体、各种宣传途径，进一步加大对安全生产方针政策、安全知识和“平安交通”创建活动有关内容的宣传，开展形式多样、丰富多彩的安全生产宣传教育行动，切实提高全体干部职工的安全意识和安全生产技能，营造良好的保障安全稳定的氛围。
【2017公路交通基础设施安全大检查情况报告2】
为深刻吸取近期全国、全省发生的安全事故及我市道路交通领域先后发生生产经营性道路交通事故5起、死亡3人的教训，坚决遏制和有效防范生产安全事故发生，打造“平安公路”，保障道路通行安全。举一反三，强化监管，落实安全责任，彻底排查整治安全隐患。按照县政府安委会霍安[2016]5号文件(《霍邱县人民政府安全生产委员会关于印发霍邱县全面开展安全生产大检查工作方案的通知》)要求、六安市公路管理局六路养[2016]4号文件(《关于做好六安市国省干线公路夏季安全生产大检查工作的通知》)要求，结合我局工作实际，立即制订了《霍邱公路分局全面开展安全生产大检查工作实施方案》，并把国省干线公路夏季安全生产大检查工作作为当前安全生产工作的首要任务，及时召开相关人员会议，认真学习有关安全生产文件。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，进一步加强我局安全生产工作，确保公路安全形式持续稳定，精心组织，及早安排。现将我局开展安全生产大检查工作总结如下：
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